Si no la noté falta de fuerza en absoluto en marcha. Era solo al salir, que tenía que deslizar el embrague bastante.
También puede ser que me hiciese falta hacerme a él.
Mido 1,83 de puro músculo castellano, conseguido a base de torrezno de Soria y regado con caldos de la tierra.
95 kg y más bien patilargo.
No sé, hay que meditarlo. Hay muchas opciones, y desde no hacer nada (que también es una opción, leches)
Pero me gustó. Y el motor no me pareció flojo (y se supone que la 2023 lleva volante de inercia +20% de masa)
Las suspensiones de esa 790R me encantaron (también es cierto que no soy de hocico fino), no sé si las de la 790 2023 las sentiré igual.
Pero me refiero a comportamiento.
La verdad que 200 mm me parecen suficientes para tranquitrail. Si me hiciesen más tilín las de la 890R sería por el comportamiento, no por ganar 30mm extras.