Mira que cada vez ponen másierda de placas en el campo para las ciudades,,.... Y digo yo....que cada uno produzca lo que consume....
Eso ya, con todos mis respetos, viene a ser lo que se dice mearse fuera del tiesto, pero si se quiere iniciar un debate campo-ciudad pues se inicia.
Porque conste que yo entiendo que no es plato de buen gusto que te llenen los paisajes de eólicos o solares (salvo para los que cobran porque se lo han puesto en sus tierras, claro), pero no veo porqué atacar "a las ciudades" así en genérico. No es la primera vez que veo esto y no lo entiendo porque muchos atacan a las ciudades pero luego a la hora de ir al hospital y a otros servicios o simplemente ir el finde "a la capital" de compras, bien que van.
Y vaya por delante que creo que las ciudades son una aberración, pero si hay problemas igual el culpable no es el que crees.
Es como cuando veo opiniones enfrentadas entre ciclistas, motoristas, senderistas, etc por el acceso al medio natural ¿Por que tomarla con los demás cuando los problemas los suelen generar los gobiernos y los gobernantes? Que por cierto nada mejor para ellos que ver como se gastan las energías en enfrentamientos futiles mientras se ignora el verdadero problema y cáncer de la sociedad.
Pues he estado hablando con un familiar guardia civil, no las quieren no entienden porque han comprado estas motos ya que no es lo que necesita el seprona, la pregunta que se hacen es si ellos (los guardias civiles) tendrán que comprar una batería de repuesto para no quedarse tirados en el monte o la broma es luego te llamo (a lo de los coches patrullas) para que vengas al rescate otra broma que están haciendo es curso de rescate para motos eléctricas
13.942 euros por cada unidad adquirida
https://www.hibridosyelectricos.com/...902066280.html
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Tirar de carbón y echar la basura al río o a los mares es lo más barato y cómodo
Venga, señores... las máquinas de vapor ya no existen, y hace tiempo que los coches y casi todas las motos no llevan carburadores.
Está claro que nos cuesta asumir los cambios. Yo en cuento me digan que la Rieju eléctrica va bien, mando a tomar por culo la Beta. Bueno, para ser exacto antes de que pase la ITV, jeje
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Yo creo que lo que aquí se cuestiona no es la tecnología, sino la autonomía en una moto de trabajo.
Con 80-90km de autonomía en condiciones de uso normales/óptimas.
Cuando tengan que perseguir a un "malo" gas a fondo puede te ner una utobima de 30-40m. Si le pilla con la batería a medias puedes hacer ¿15km? gas a fondo.
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Las baterias, sacar de las minas todos los materiales necesarios y a su poco tiempo de uso, desecharlas por que ya no rinden igual, contaminan muchisimo mas que u vehículo a combustión.
Yo no le veo ninguna ventaja, solo el silencio y la patada. Por lo demás todo son desventajas.
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// Suzuki DR650SE //
Sin saber el uso al que estaran destinadas es dificil cuantificar sus inconvenientes.
Quiza esten destinadas a hacer rutas preprogramadas y, en caso necesario, llamar a los refuerzos necesarios con vehiculos "tradicionales".
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Esto es el eterno debate, todavía no tienen mucha idea de que combustible se va a imponer, parte los fabricantes, parte las normativas europeas, al final que nadie sabe nada. No se lo que pasará con esas motos, por muchas zonas no pueden patrullar, porque no tienen dinero para gasolina. Otras veces tienen que canibalizar unas para reparar otras. Y muchos cuarteles casi no tienen mantenimiento como para hacer instalaciones eléctricas de alto consumo. Al final mi modesta opinión, que esto es postureo, gastando un montón de pasta para ponernos la etiqueta verde, para dejarlas aparcadas o dar una vuelta cuando algún político visite la zona