Pues si...si con un historial deportivo notable(aparentemente,por lo que cuenta el compañero)quedas entre los totalmente amateurs....algo no va...o no tenían la suficiente confianza en las motos...Iniciado por Montiel
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Pues si...si con un historial deportivo notable(aparentemente,por lo que cuenta el compañero)quedas entre los totalmente amateurs....algo no va...o no tenían la suficiente confianza en las motos...
Última edición por barbo7; 18/01/2023 a las 13:31
V strom 650
+1 con conejilope
No se que opinará Macmartín pero yo dudo que una ktm rally replica de las que llevan los privados sea capaz de meterse un Dakar al ritmo de Price, Barreda etc.
La consigna de los chinos yo creo que era dar visibilidad al nuvo modelo como finisher del Dakar, que no es poco a nivel de promoción entre los aficionados (máxime cuando se pretenden colocar muchos otros modelos trail en el mercado occidental como los que han presentado en Milán). No querian ganar nada, solo querian estar ahí, que todo el mundo les viera, y terminar la carrera para promocionar la marca y coger experiencia. Y la verdad, lo han bordado: aqui estamos hablando de ellos. Kove no es una marca más de motos chinas.
De ahí a que tengan una moto que aguante el ritmo de los prós, como las factory de ktm o las oficiales de Honda, yamaha... va un trecho, y no se si en 5 años eso se consigue..
Última edición por JOE VESPINO; 18/01/2023 a las 17:55
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pues todo se verá si Kove empieza a realizar loas carreras del mundial de raids. Si quieren optar a ganar el Dakar hay que competir con carreras con un nivel similar al Dakar y contra rivales que se encontrarán en el.
Y con todos mis respetos a los pilotos chinos, pero sin conocer todas las disciplinas del mundo de la moto offroad, yo no los había oído nunca. No sé si ya habrían corrido algún Dakar antes. Pero no por ganar pruebas "menores" les hace ser pilotos de primer nivel.
El mismo Cervantes, campeón del mundo 5 veces de enduro, jamás hizo un resultado similar a los top del dakar....
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Yo no digo que tengan que ganar el dakar a la primer, hace falta años, una buena moto, un buen equipo y un buen piloto, lo que digo es que llevaban en teoria pilotos con experiencia y no han quedado muy arriba en puestos, y es o por piloto o por moto, o por las dos cosas, sherco que esta en otra liga esta en el top 20 si no recuerdo mal.
Monleón reflexiona sobre el Taklamakan Rally:
Armand Monleon: “Un Rally-Raid tiene que ser una aventura“. (redd.es)
Interesante pero un poco vieja la entrevista, de 2019.
Si es cierto que ahora el Dakar parece mas una carrera que otra cosa, y ha perdido ese aura de aventura que tenía cuando se hacía en África donde había etapas épicas con pilotos perdidos, distancias imposibles etc etc.
El Taklamakan ese no parece muy comparable, Monleón lo estuvo ganando 4 o 5 años consecutivos y el Dakar solo ha conseguido acabarlo dos veces, y una entro 10º
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Cierto. Ya me gustaría tener el nivel de monleon pero habrá que ver qué competencia hay en el taklamakan.....
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Es porque los demás pilotos que han quedado delante de ellos no son mancos, muchos de ellos con mucha experiencia por haber participado en más de un par de veces y eso cuenta mucho. Si la estrategia del equipo, del dueño de la marca, te dice que la cuides y que el objetivo es acabar, pues aunque seas muy bueno no le sacarás todo su potencial y no quedarás en posiciones de podium, eso está claro, que la moto es una mierda, pues posiblemente sea una mierda ya veremos más adelante si sigue siendo una mierda, pues vaya mierda de moto es, que acabar un Dakar en la posición 46 es miseria, menudo matado de chino....según tu " Experta " opinión.
Última edición por josemari; 19/01/2023 a las 17:35
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Menos mal que se ve una luz entre tanta oscuridad.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
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