CFMOTO 450MT

[Antonioc]

Vaya, apenas me entero de que es bicilíndrica. Tiene buena pinta, aunque la veo demasiado voluminosa y a mi me gustaria más con guardabarros bajo. Al menos pesa unos cuantos kg menos que las otras "500" aventura. Un punto a su favor. Están saliendo fiables estas CFmoto en general?

[RanAo]

Con el guardabarros bajo esta muy chula. Al parecer a diferencia de otras 500, para esta Cfmoto han diseñado un chasis específico (parece que tiene "doble cuna"), quizás sea algo más campera

[Jose]

Pero asiento corrido mejor

[mugire]

A mi me recuerda bastante el falso doble cuna atornillado que llevan las Tenere 700 para sujetar el cubrecarter, aunque claro está, habrá que verlo en directo.

[barbo7]

Con el guardabarros bajo esta muy chula. Al parecer a diferencia de otras 500, para esta Cfmoto han diseñado un chasis específico (parece que tiene "doble cuna"), quizás sea algo más campera

Al final los chinos la clavarán..... falta un formato "más endurero"...para contener el peso.... si no...lo veo difícil....pero llevan buen camino...

[daviddt]

Así con guardabarros bajo está preciosa la verdad.
Tiene muy buena pinta

[Sebas]

Esta característica del motor la diferencia del resto de clones (copias, licencias o lo que sean) del motor de la Honda.

El motor es conocido porque CFMoto lo emplea en la deportiva 450 SR, la naked 450 NK y la custom CLC 450. Se trata de un bicilíndrico en línea de 449 cc refrigerado por líquido, con cigüeñal calado a 270 grados y que entrega 48 CV a 10 000 rpm (aunque fuera de Europa supera los 50 CV).

[mugire]

¿Ese era el 490 de KTM, no nato?

[Sebas]

En el artículo dicen que este motor no es fruto de la colaboración CFMoto - KTM

_.../...pero este motor no es fruto de esa colaboración._

Nueva CFMoto 450 MT: trail asequible para el A2

[ErÑete]

Esta moto es lo que ktm no ha sido capaz de sacar, cuanto se quedará llena? Menos de 190kg???