Motos +125 más vendidas el año pasado (2023)

[Martiano71]

Me gustaría saber si dejase de existir el select cuantas GS se venderían pagando en efectivo o con préstamos tradicionales. Desde luego el que inventó el sistema lo hizo perfecto. La verdad es que cuando entras en él cuesta salir.
Lo de la T7 espectacular. MENOS es MAS. Al final la gente es mucho más sensata de lo que creemos

[barbo7]

El fenómeno BMW es general....llevo siete años haciendo dos o tres viajes al año por España y Portugal.....y mucha BMW con matrícula extranjera....eso sí las gs ganan también.....
Los que viajáis por Europa los sabréis mejor....

[Marcos]

Hombre la gs tiene su aquel. Yo no sé si es pa tanto. Solo tuve un par de años la 1150, y era un gustazo conducirla. Un auténtico placer en ruta y en viaje. Hablo solo de conducirla. Luego tenía una serie de cosas que se me hacían coñazo. La 1200 la he cogido mucho y me pasaba lo mismo, un lujo.

[JOE VESPINO]

Yo creo que el tema select fue pionero en su momento pero diria que hoy en dia todas las financieras de las marcas tienen formulas equivalentes.

Para mi el exito de las GS se debe a que son muy buenas motos, motores boxer con enorme par (aburridisimos arriba hasta la 1250 pero bueno), telelever y paralever que las hace muy faciles de llevar hasta para novatos; estetica lograda y aventurera; y marca premium que en este pais "mola" tanto.

[mugire]

Es como comprarse un Mercedes; quienes se los compran no solo lo hacen por el placer de conducirlos.

[JOE VESPINO]

Es como comprarse un Mercedes; quienes se los compran no solo lo hacen por el placer de conducirlos.

Suelo decir que quien quiere un coche "bueno" pero no entiende de coches se compra un mercedes. Y bmw es como otro tanto en motos. Quizás no tanto.

[Novorider]

Bueno.

Yo lo primero que extraigo es que cada vez hay mas ricos ( el select, no se lo dan a todo el mundo) además como dice Joer hay otras fórmulas similares e incluso mejores en otras marcas.

Lo segundo es que no debe estar la cosa tan mal cuando se han vendido tantas motos de +125cc siendo que éstas no se compran por economía vs coche. (al menos un % elevado).

Tercero que es más de lo mismo, lo de la GS es como la coca-cola, una fórmula de éxito, una asociación de marca y estilo que crea un universo digno de estudio.

También me alegra que no salga la Ducati desert X, prefiero no tener mucha competencia jaja

Al final es un baño de realidad para los traileros, aunque hayan un par o tres, vemos que mucha prefiere una MT 07 (yo compraría antes la tracer 700),o una Z900 (miran la moto mas gorda/menor precio), y aunque el segmento adventure está de moto al final del asfalto con moto gorda salimos pocos y es por lo que marcas como YAMAHA y HONDA no se preocupan mucho por nosotros.

Que no se ofenda nadie que la T7 y la Transalp son excelentes motos, pero no es nivel equipamiento y tecnología de Aprilia Touareg, Ducati Desert X o KTM 890adv por eso digo que no se preocupan por ofrecer un producto a nivel 2024 aunque sea bueno en sí mismo.