Iniciado por
manchi
Mucho lio, Salvador. Pero bueno, una experiencia mas al bolsillo.
Respecto al tema de los eventos "trail" yo también creo que se está yendo de las manos en muchos casos. Cuando veo que mucha gente lleva las trail con ruedas de tacos en remolques a un evento y luego sufren mas que otra cosa creo que algo está mal.
Las trail son motos para todo y un evento trail debería ser otra cosa.
Se ha puesto de moda, en parte gracias al Sr Feliú y compañía el asociar las trail unicamente al off road y creo que por ahí no vamos bien, además si tenemos en cuenta que como está de moda va mucha gente sin experiencia o preparación y "a la primera de cambio" a sufrir.
Yo hace ya 4 años que me quité mi querída XRV 750 porque ya no me veía para hacer burradas con ella y el riesgo de caída cada vez era mas alto. Entre 2006 que la compré y 2020 que la vendí creo que solo tuve 2 o 3 caidas y todas ellas en parado o casi parado y no me apetecía caerme con un bicho de doscientos y muchos kg, pero parece que esto es lo que da morbo hoy en día.
En mi opinión una trail gorda, por muy bien que vaya en campo, no es para liadas de estas gordas. Puede ser que en medio de una ruta haya una complicación puntual, pero para hacer una ruta con una liada detrás de otra y encima sin tener nivel de pilotaje ni fondo físico, como están haciendo muchos, me parece del género estúpido. Luego pasa lo que pasa, cientos o miles de euros en reparaciones (no voy a hablar del tema de si la moto está pagada o no, que es otro melón por abrir) y lesiones a saco. Además cuando tienes una caida con un bicho de esos si no te ayudan en la mayoría de los casos uno solo no la levanta a nada que esté en sitio comprometido.
Pero bueno, por otro lado también hay gente que defiende que las enduro son para hacer enduro y no para hacer pistas, que estas solo se hacen con trails. En fin, aquí cada uno tiene su punto de vista, pero cuando yo hacía enduro, el enduro era muchos menos enduro que ahora y con una moto de enduro hacíamos pistas, caminos, barrancos y hasta enlaces por asfalto (de locos oiga).
Ahora vas a hacer pistas con una enduro y casi te miran mal, igual que si dices que con una trail haces carretera.
Por supuesto cada uno es muy libre de hacer con su dinero, sus posesiones y su físico lo que quiera, pero yo creo que cada cosa es para lo que es, y aunque las big trail te permiten liadas en mayor o menor medida (depende de habilidades y capacidades físicas), mayormente no están concebidas para darles este uso de continuo.
Que no va con tigo la cosa Salvador que ya veo en tus videos que marrones los justos, es una opinión "en general" sobre el uso de las maxitrails.
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