Bajar suspensiones debería ser la última opción ya que sobre todo reduces altura del motor al suelo.
Si puedes con la espuma...
Pero prueba bien antes que igual no te hace falta. Esta moto con un centro de gravedad tan bajo me da mucha más confianza que otras motos con el depósito convencional.
Yo llevo un FZ fabricado para KTM en negro mate con el logo SIX DAYS, es el modelo de alguna enduro que tenían en el conce.
Con él he conseguido mayor altura sin alzas, mayor anchura y puntas mas abiertas, que me permiten una conducción On/Off sin modificaciones.
Yo siempre cambiaba el manillar y he llevado alzas, en ésta ocasión me dejé guiar por dueño del concesionario quién me dijo desde el primer momento (tengo su altura y envergadura) en poner manillar enduro, asiento rally, y estriberas rally.
No lo decía por venderme el pack, sino porque había probado en unos test la moto con esa configuración y conocía de sobra su efectividad para mi uso trailero y para mi talla ( 1.83).
*Hasta se me había olvidado que se quedó con mis alzas touratech de 3cms para evitarme las tentaciones de ponerlas..
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Lo siento Chus, ya me lo preguntaron y no hay referencia alguna como el Neken de Jaume V.
Pone KTM made by FZ y en un lateral unas letras y rayas que pone 6 Days. En la factura pone manillar enduro SIX Days, así que no te puedo dar mas info.
Puedes preguntar en tu conce a ver.
Tiene el mismo acabado que el original y no se nota el cambio estéticamente, peor de renthal tienes tropecientos manillares a elegir con ángulos y geometrías.
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