A ver si es cierto, seguro que Triumph lo hace bien, se ve que están apostando en serio por el off en su 900 rally pro y en las 1200. Les quedaria una gama muy completa.

Del peso no andareis descaminados ni tampoco es de recibo esperar menos. La tuareg 660 con cifras calcadas de motor y potencia anda por los 208 kilos llena, y no creo que se pueda bajar de ahi facilmente, ninguna rival lo ha conseguido.

Espero que a diferencia de la italiana hagan un motor un poquito mas lleno abajo aunque haya que renuncia a algun caballo arriba.