Iniciado por
Trencaterros
Con un monocilindrico de entrega de potencia linea, que no vibre, con emisiones y consumo contenido y un buen chasis, noble y ligero (quizá esto ultimo es lo que le falta afinar a las KTM-HVA), te montas en una moto de 60 y pico cv que no son pocos, 150-160 kg de peso, que no son muchos, estéticamente rally raid y 500€ por debajo del precio de la T7. Y Honda sabe y puede hacerlo y las venderia como churros, si o si aunque tengan 5 velocidades. Porque es Honda. Solo en US las XR que que sustituirían seria una burrada.