Opiniones de otro nuevo usuario de Himalayan. Mas de lo mismo :
Opiniones de otro nuevo usuario de Himalayan. Mas de lo mismo :
Una cosa que no recuerdo si comente en este hilo o en el de las mods, creo que en éste.
Sobre el nivel, que comente que me lo habían dejado alto... falsa alarma..
El suelo de mi garaje no debe estar tan nivelado como pensaba...
He ido al garaje y me lo ha subido al elevador, que tenía una burbuja de nivel, y esta perfecto, exactamente al máximo.
Lo que me ha servido también para charlar unos minutos con el mecánico (hasta ahora solo había hablado con el comercial) y me he llevado una grata impresión, de seriedad y profesionalidad.
Y a esta moto no se le pueden quitar kilos?
Yo creo que pocos, y a base de renunciar a equipamiento que tiene su utilidad.
Manchi pesó el escape de serie y el GPR que montó y eran -2,7kg si no recuerdo mal.
La batería de litio serán otros 3kg
A partir de ahí, pues quitar protecciones de depósito, caballete, parrilla trasera,... que seguro que son unos cuantos kg, pero todo eso tiene su utilidad.
Tambien se ha hablado de poner llantas de aluminio, que sin dudar de que afecte muy positivamente al comportamiento por su menor efecto giroscopio, son un dineral.
Creo que en una moto de 4.400€ no interesa demasiado ponerte a adelgazarla. Es solo mi visión de este modelo.
Es una moto concebida como resistente, fiable y económica.
Eso significa mucho metal para ser robusta, resistente y fiable, pero no puede ser de aleaciones ligeras para ser además económica.
No hay depósito de plástico? Tipo acerbis? Eso bajaría bastante el peso, es que me gusta muuuuucho esta moto pero no lo que pesa y hoy el mecánico me ha ofrecido 3000€ por la drz y me lo he pensado, hace meses me ofreció 2800 igual si espero mas jajajaj
Ponerse a regimen para restar unos kg tambien ayuda
El manillar de aluminio reforzado tiene un precio razonable (62 €)
Lo que no sé es cuánto será el ahorro respecto al de serie