La nueva Honda CRF 540 L ha causado, lógicamente, una gran impresión a todos los que soñamos con una moto moderna, ligera y fácil para la montaña, sin miedo a hacer asfalto. El problema es que a algunos le parece "demasiado enduro" (yo, de hecho, la considero "trail-enduro"... casi trail, casi enduro) con ese asiento estrecho y alto, suspensiones muy largas, monoplaza, nula capacidad de carga, depósito justo...
Así que como a mí me gusta hacer modificaciones de fotos para "acercarme" a mi concepto trail, he hecho dos montajes: la Honda CRF 450 versión "S" con portabultos, estriberas para el pasajero, ABS, cuadro más completo, suspensiones algo más cortas, asiento más largo y grueso, depósito más capaz y parabrisas. Y con la misma base una "S Rally", a la que añado más depósito y, claro, un carenado.
Espero que os gusten
Bocetos. Honda CRF 450 S: la nueva trail-enduro, todavía más todo uso
Bocetos. Honda CRF 450 S Rally: en busca de la aventura
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