Iniciado por
JOE VESPINO
A mi me parece que esta 790R es una 950 super enduro actualizada (motor moderno de inyección, depositos laterales, 240 mms de suspensión versus 250 de la SE y pesos espero (ojala) similares.
La duda (pesos y alturas aparte) es hasta qué punto esta moto va a ser una trail polivalente al uso. No he llegado a probar la SE pero me parece que no lo era mucho, espero que esta 790 lo sea un poco más.
Personalmente no necesito una trail muy viajera porque no hago viajes largos (ni me parece que una trail sea la moto adecuada para ello), pero si que deberia ser utilizable en el dia a dia, viajes cortos, hacer curvas un domingo, enlaces lagos... esperemos a ver que sale de aqui