AJP PR7 Adventure 2019. No vamos a dar para probar tanta moto...

[faca]

Pantalla si pero transparente no negra por Dios

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[tonisant]

Mira que me gusta moto y mucho en cuanto a concepto en general. Si al menos hubiese alguna unidad disponible sería planteable, pero si encima no hay y cuando llamas a cualquier conce de los que sin saber se vienen arriba y te dicen que 6000 por delante para reservar una y el plazo que ya se verá.... pues se te quitan las ganas y más cuando abres cualquier buscador y ves 701 con dos años nuevas, a la que le montas un kit rally mst o rade garage o cualquiera decente y con lo que te sobra hasta te puedes plantear homologarlo y pasarlo por itv.
Hago la cuenta= 701 usada son 7000 más menos + kit rally 2500 aprox= total 9500, así que hasta 12500 que es lo que cuesta la puñetera pr7 son 3000 pepinos para gastar en homologar todo lo homologable....

Claro, ¿será lo mismo una moto nueva que una de segunda mano?

Pantalla si pero transparente no negra por Dios

Es translucida pero un poco ahumada

[Martiano71]

A pesar que la tengo descartada, esta moto me llama y me pone más aún jajajajaja y resulta que ayer recibí un mail muy interesante de cuando este verano me dio el calentó y llamé a mil sitios, resulta que un contacto en ajp me vendería la moto directa de fábrica, pero hasta enero nada de nada. Pero me la tengo que matricular yo. ¿Cuánto costaría? ¿Sabéis qué gestiones habría que hacer? gracias

[Kique]

A pesar que la tengo descartada, esta moto me llama y me pone más aún jajajajaja y resulta que ayer recibí un mail muy interesante de cuando este verano me dio el calentó y llamé a mil sitios, resulta que un contacto en ajp me vendería la moto directa de fábrica, pero hasta enero nada de nada. Pero me la tengo que matricular yo. ¿Cuánto costaría? ¿Sabéis qué gestiones habría que hacer? gracias

Tu la tenias descartada...y como sigas enredando pensamientos con ella acabas seguro con una y algún otro de por aquí al que estas "encendiendo" también...

A mi lo que más me echa atrás es el motor...por lo demás me molaría recogerla en fábrica calentita todavía de la cadena de montaje.
Además, tener a la fábrica al alcance de una visita física es algo a tener muy en cuenta.

[barbo7]

[Yeyu]

Habla con una gestoría.

Está exenta de impuesto de matriculación por sus bajas emisiones.

PD: ¿Compra en grupo a fábrica? jajajaja (lástima que nueva se me va de presupuesto)



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[ErÑete]

Comprando a fábrica algo te ahorraras...

[Kique]

La 690 venía con un paquete aparte con los estribos traseros, las herramientas y las asas.
Tuve que ir tres veces a aquel conce a pedirlas con el consiguiente mosqueo. Parecia que les pesara soltar los accesorios.

[motranqui]

Buenas

Como la ÚNICA pega que veo a esta moto es lo de no poder llevar (ocasionalmente) pasajero, pero es cierto que NUNCA he llevado pasajero en la TE630, hoy me he pasado por el concesionario en Madrid... les quedaba una "extreme" y casi sin pestañear he dejado una señal.

Ya está bien de tanto mariquita, coño




En una semana más o menos la tendré en casa. El aspecto en vivo es todavía mejor que en las fotos. Al verla por detrás me dio una sensación tan de "enduro" que mi corazón cayó rendido a sus pies

Por si alguien quiere volver a mirar lo que en su día se dijo de ella...

[walkah]

Buenas

Como la ÚNICA pega que veo a esta moto es lo de no poder llevar (ocasionalmente) pasajero, pero es cierto que NUNCA he llevado pasajero en la TE630, hoy me he pasado por el concesionario en Madrid... les quedaba una "extreme" y casi sin pestañear he dejado una señal.

Ya está bien de tanto mariquita, coño




En una semana más o menos la tendré en casa. El aspecto en vivo es todavía mejor que en las fotos. Al verla por detrás me dio una sensación tan de "enduro" que mi corazón cayó rendido a sus pies

Por si alguien quiere volver a mirar lo que en su día se dijo de ella...

Ostras, y como es eso? No habia lista de espera? Alguno que se ha arrepentido?