A ver, que no se malinterpreten las cosas. Me gustan las motos que andan. Tuve deportivas de mil y en mi opinión, la potencia si importa.
La quiero para todo, incluso para tomar café. Hago 20.000 km al año y será todo uso.
El no quedarse tirado en medio de un monte por fiabilidad lo digo con conocimiento de causa. Me ha ocurrido varias veces y es algo que prefiero evitar.
Otro aspecto es que trail ligero no es ir por pistas perfectas, me refiero a no hacer enduro, pero sí que sea capaz en off sino me iría a una xr o una gs o algo así.
De la 790 sólo contemplaría la r y sale a precio de una 1290r del 2018
No viajo porque no puedo pero puedo hacer rutas mixtas de 300 km y quiero algo cómodo.
Gracias