A la primera y segunda pregunta prefiero no responder en público por que empezarán las opiniones varias y todas son respetables.
En cuanto a los de los 95 Cv que sean un plus para campo, puessss para profesionales con 25/30 años y en desierto puede , pero ya más. Con 60 Cv se va muuyyy deprisa ya, y si vas bién de suspensiones y chasis ni te cuento,hay gente que solo ve Cv, yo aprecio otras cosas
Precisamente ahi la T7 lleva ventaja, en el chasis, es el más campero que jamás he probado en una trail
BienvenidoA ver cuándo organizas un salidica por aquí. A disfrutar!
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No te cortes hombre, aquí cada uno tiene su opinión y es totalmente respetable. Precisamente es lo bueno de un foro. Cada uno cuenta su experiencia y cada uno la valora como le convenga, pero no hay verdades absolutas. Los 95 cv decía que son ventaja en lo negro = asfalto. Aunque la manera de entregarlos es más importante. Ya he leído varios comentarios de que la T7 se siente más potente que la F800, y eso es por la entrega abajo de la T7.
Saludos.
Dalle jas!!!
Me encanta la Tenere, y estoy valorando seriamente el cambio, pero yo no la sentí más potente que la 800. Lo que si noté y me gustó mucho es que el motor es muchísimo más fino, no vibra nada de nada, al menos en comparación con la 800, parece eléctrico...
Saludos!
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Bienvenido, con ese nombre conocerás bien la sierra de Alcubierre, no? ;-)
Bienvenido.
Me interesa muchisimo lo que nos puedas contar de la Ducarti scrambrer desert ¿que tal con ella en off? ¿autonomia?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"