El problema de la CB500X es amortiguación escasa, posiblemente de haber estado mejor dotada no estaríamos hablando de la Macbor
El problema de la CB500X es amortiguación escasa, posiblemente de haber estado mejor dotada no estaríamos hablando de la Macbor
Última edición por BARREN; 30/07/2020 a las 09:37
Para la CB no hay suspensiones aftermarket?
Si ese es el problema...
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Que va, aun te sobra para ponerle un Akaprovik. De todas formas aunque el mono se vista de seda. Por mucho que la prepares seguira siendo una scrambler
Con ese tipo de motos, se puede hacer campo como con otras muchas marcas y modelos. El problema es que una cosa es ir un día para probar y otra dedicarlas a ello continuamente. Yo he salido en varias ocasiones con un compañero con la CB500X y ha ido exactamente por los mismos sitios que mi DRZ, simplemente con mas cuidado.
Pero cuantas salidas será capaz de aguantar sin romperse. Yo sinceramente dudo mucho que la mitad de las que ha hecho mi DRZ. Simplemente porque no han sido fabricadas para ello.
Hay que tener muy claro que quieres y para que uso. Peras al olmo no es posible. Pero hay muchos tipos de trail, cada cual sabrá.
SUZUKI DRZ400 S
Mi forma de entender esta moto es que ha sido pensada para grandes viajes por carreteras en mal estado, más que para uso offroad específico o ciudad. Tengamos en cuenta el país de origen, uno de los más extensos y montañosos del mundo. Puedes tirarte miles de kilómetros por carreteras regulares o en mal estado y caminos, teniendo que cruzar algún pequeño río de vez en cuando o desprendimientos y pasar puestos de montaña de 4 o 5000 metros (por eso lleva un altímetro en el cuadro). Ser un poco más alta de suspensiones que una moto de carretera y tener un gran depósito son grandes ventajas.
Cuando empezaron a ser posibles estos viajes en moto por China la gente viajaba con la mítica Jialing 600 o con la Yamaha YBR 250. Y la cosa fue evolucionando hasta esta Colove/Macbor 500.
Me gusta este hilo porque la gente ya no se mete con la Himalayan