Todos salis encantados con la macbor, empiezo a pensar que quizá la unidad de pruebas que me dieron estava mala por algo. Aun que me extrañaría. Cabe decir que soy un usuario exigente.
Todos salis encantados con la macbor, empiezo a pensar que quizá la unidad de pruebas que me dieron estava mala por algo. Aun que me extrañaría. Cabe decir que soy un usuario exigente.
Eres un usuario exigente y obsesionado con la Macbor.
Tus únicas participaciones en el foro han sido en este hilo, de la Macbor....
https://youtu.be/wG7VWdY68LE
Aqui lo teneis, mi prueba...
Como no podemos cambiar la geometría del chasis... Pues es la forma "fácil" de cambiar un poco el comportamiento de la moto. Eso provocaría que el ángulo de la dirección quedase algo mas "lanzado". De todas formas el problema es el chasis.
Última edición por ceskith; 11/08/2020 a las 20:54
Aparte de que no creo que sea la solucion...sino al reves....no noté inestabilidad de delante....y eso que hacia un cierzo en contra de cojones....
Y lo de derrapar....con esas ruedas y en primera....igual....
Lo de los frenos....pues chico frena igual que una tracer 700 o v-strom 650 con abs.... que ya comenté en su momento "que habia que agarrarse a la maneta bien....y en el trasero habia que insistir en la palanca...
En cuanto al motor pues igual coincido de que es lo mas flojo del conjunto....
Haber si pruebo una cb 500x...y comparamos...
V strom 650
Estamos hablando de una trail para el A2 con un bicilíndrico de 47 caballos, no???. No la he probado, pero por precio y segmento creo que está bien enfocada. El que quiera más chicha se puede sacar el A y acceder a motos de más calidad y un precio superior. La calidad del conjunto y su envejecimiento supongo que irá en consonancia con el vehículo. Aunque de salida lleva suspensión kyb invertida y frenos nissin, además de inyección bosch.
campellas offroad: fundador, presidente y único miembro.