Más madera, Macbor XR5

[Sebas]

Habia un asiento más alto por AliExpress

Gracias por la info. Interesante, pero ahora me has generado la duda. Ir a un profesional donde podré probar la altura que me vaya mejor, con empleo de materiales como gel y visco, o este de Aliexpress del que no sé si será la altura adecuada, y si será igual de blando que el original, quizás excesivo. En Aliexpress estaría comprando todo un asiento nuevo completo, y en el profesional modificando el original. Si un día la vendiese a lo mejor tendría que comprar un asiento original.

Si opto por Aliexpress y acierto, perfecto, me habré ahorrado unos euros. Si no acierto me habrá costado 100€ la prueba pero tendría una estructura de asiento con la que ir al profesional manteniendo el original. Con lo feliz que era yo hasta hoy...



Algo así tengo como referencia, pero fui para probarlo y ya no tenía la moto, y el precio que me dieron bastante más caro que el del profesional que he mirado.

[jorge66]

Le llevo haciendo el seguimiento a la moto hace tiempo. Si no lo tienes, tengo el manual de mantenimiento, de su prima Tekken 500

También tienes en youtube los vídeos de desmontaje y montaje del motor, de la mano de Voge.

Es un apena que vayan tan recortadas, hace años la honda cb500 de carburadores daba 54 cv, creo recordad

Saludos

[rmartito]

Se ajustan al A2 para ampliar target comercial.

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[Sebas]

Si no lo tienes, tengo el manual de mantenimiento, de su prima Tekken 500
.../... Es un apena que vayan tan recortadas, hace años la honda cb500 de carburadores daba 54 cv, creo recordad

Gracias, tengo todos estos documentos, y dudo yo que me ponga a abrir el motor, pero si me gustó ver ese video. En cuanto a la potencia, al menos por carretera, se puede ir muy rápido. Menos es más.

[rmartito]

Yo antes pediría presupuesto a un buen tapicero.
100€ son muchos €, y como dices no sabes que te va a llegar, ni en cm de diferencia ni en densidad, rigidez, acabados de tapizado,...

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[Sebas]

[Trencaterros]

El hombre este tiene un vídeo en donde le cambia la cadena a la XR5 y ni se mira el piñón.
Tengo conjuntos de cadenas/platos que van por el tercero. Y eso usando supersprox y renthal....

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[Sebas]

El hombre este tiene un vídeo en donde le cambia la cadena a la XR5 y ni se mira el piñón.

Sí, ya lo vi y pensé que no era correcto, pero esto no quita que la moto lleva 30.000 Km, y que está demostrando su fiabilidad y buen estado de conservación. El mismo usuario nos demuestra sin trampa ni cartón el uso offroad que se le puede dar, suficiente para una gran mayoría de usuarios. Sólo me faltaría ver a la original haciendo lo mismo.



El tiempo dirá si a los, p.e., 80.000 Km la moto se cae a trozos y está echa unos zorros mientras la original hace 100.000 Km, pero todo apunta que no. Igual una china bien mantenida dura más que una original. ¿Que las revisiones son más frecuentes? Hoy en día que impera lo de tantos Km o un año, no me preocupa. No he tenido ninguna moto a la que le haya hecho más de 50.000 Km, por lo que en mi caso que dure un poco más o menos no me preocupa, y si se me rompe algo no me dolerá tanto.

[canichextrem]

pues hoy la he probado bien por campo y me ha sorprendido para bien. Llevo 1600km y cada día me gusta más.

Como referencia, mi anterior moto.... (7 años en dique seco he estado).... era una XT660r y de serie iba bastante peor de suspensiones, sobre todo el amortiguador trasero.

A ver si me hago a ella un poco más, y no me importaría volver a salir con gente.

Además, me he mudado a María de Huerva hace un año y me consta que hay gente del foro por aquí...

un saludo a todos.

[manchi]

Servidora. Viviendo en María. Te pongo un privado con tlf para estar en contacto.