No es ENORME?
No es ENORME?
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Si
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Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
La "mucho mas" que el resto, como iba a ser sinó... Ahora surgirán sus incondicionales narrandonos que han comentado que va a haber una version "R" la cual pesará incluso menos que las 690, correrá mas que las CBR100RR y consumirá algo menos gasofa que una eléctrica. Tiempo al tiempo. Ah!!, y que la va a petar y en cuanto estas salgan al mercado el resto de las marcas ya no se van a jamar un rosco.Se rumorea que vas a tener que pedir cita en los concesionarios para poder contemplarlas dada su elevada demanda...
Tiene una pinta de andar en monte al menos tan bien como la Vstrom 1050..
Tengo un amiguete que tiene una y en asfalto va muy rápido con ella, aunque con la T7 no me deja atrás. Está comenzando a hacer off con ella y no parece que el cacharro vaya nada mal. Eso sí, es un poco absurdo plantearse tal máquina habiendo otras más adecuadas cuyo único déficit es que no tienen hiperespacio.
Tu amigo no debe de ser un crack precisamente...
Absurdo? Por carretera son acojonantes y una R en buenas manos por off... tela! Evidentemente no es lo más adecuado para iniciarse en off.
Aquí unos a ritmo de JVO
https://www.youtube.com/watch?v=4MHR...&index=7&t=51s
Última edición por Kique; 06/09/2020 a las 18:03
Yendonos del tema, supongo que habría que ver que tipo de carretera era porque por muchos cv que tengas en según que circunstancias no se pueden aprovechar, y el mayor peso te puede penalizar, así que creo que lo primero sería conocer las circunstancias exactas. Luego efectivamente ya está el tem del indio.