CRF300L y CRF300 Rally

[JOE VESPINO]

No he seguido mucho los precios historicos pero cara cara tampoco me parece. Era mas o menos lo que costaba la alp 4.0 cuando la retiraron de la circulación. La bmw 310 y la 390 fabricadas en china e india respectivamente, ambas clavan los 6200 euros, y si subes un poco de cilindrada 690, ajp, teneré y demás ya te vas por encima de 10 mil. Enduros ni te cuento, todo por encima de 10 u 11 mil.

Con la inflacción de precio de estas cosas de ocio que nos está acosando, por debajo de 6000 no me parece mal precio.

Y comparado con los precios de segunda mano (la exposición de rmartito) ya ni te cuento, a mi me parecen de locos.

Igual es que la estoy idealizando, claro está, que sigue dandome la impresión que tengo mas fe yo en esta motillo que los que la teneis (la 250).

[rmartito]

Cierto la Alp 4.0 estaba sobre los 6.000€
que casi es peor cuando por las 2007 (en buen estado, eso sí) piden 3.700-4.000€

Quizas llevéis razón y no sea tan cara... sea normal... pero yo debo ser muy ratilla, o muy viejo... o será que al haberme comprado una Hima ya todo me parezca caro jajaja

[Steppen]

Aquí un tonto que se está planteando seriamente la Rally. Y no voy a decir que sea barata, ¿pero cuál es la alternativa si estás buscando algo como la Rally?


- ¿Segunda mano? Si cuadra una buena opción sí, pero es más cuestión de suerte. De hecho no descarto la 250 Rally.
- Por arriba la T7. Gran moto, pero busco algo menos de todo.
- Por debajo la KTM 390. Gran moto, pero penalizas mucho el off.
- Para mí solo queda la Himalayan. Por desgracia a mí esta moto no me entra.

Y así llegas al precio de la Rally, 6.800.

[rmartito]

Aquí un tonto que se está planteando seriamente la Rally. Y no voy a decir que sea barata, ¿pero cuál es la alternativa si estás buscando algo como la Rally?


- ¿Segunda mano? Si cuadra una buena opción sí, pero es más cuestión de suerte. De hecho no descarto la 250 Rally.
- Por arriba la T7. Gran moto, pero busco algo menos de todo.
- Por debajo la KTM 390. Gran moto, pero penalizas mucho el off.
- Para mí solo queda la Himalayan. Por desgracia a mí esta moto no me entra.

Y así llegas al precio de la Rally, 6.800.

No lo hay.
Así de sencillo.

Es una cilindrada muy desatendida en Europa, está claro.

[josemari]

Aquí un tonto que se está planteando seriamente la Rally. Y no voy a decir que sea barata, ¿pero cuál es la alternativa si estás buscando algo como la Rally?


- ¿Segunda mano? Si cuadra una buena opción sí, pero es más cuestión de suerte. De hecho no descarto la 250 Rally.
- Por arriba la T7. Gran moto, pero busco algo menos de todo.
- Por debajo la KTM 390. Gran moto, pero penalizas mucho el off.
- Para mí solo queda la Himalayan. Por desgracia a mí esta moto no me entra.

Y así llegas al precio de la Rally, 6.800.

Pues mirándolo así pocas opciones tienes, la 250 Rally puede que la encuentres bien de precio, sobre todo en cuanto se comercialice la 300 Rally.

[Tusky]

Steppen tiene sentido lo que comentas. Si es lo que quieres hay que pasar por el aro a no ser que te vayas a la 250 Rally de segunda mano. Yo más o menos por esos mismos argumentos me he pillado la 300L aunque estuve a esto de comprar la himalayan que a mi si que me encanta su estética y cuando la probé me gustó más aún. Ahora esperar a que llegue la CRF, que dí la señal el 3 de marzo y me dijeron que a finales de mes estaría aquí, el otro día que para abril...ya veremos.

[rmartito]

Steppen tiene sentido lo que comentas. Si es lo que quieres hay que pasar por el aro a no ser que te vayas a la 250 Rally de segunda mano. Yo más o menos por esos mismos argumentos me he pillado la 300L aunque estuve a esto de comprar la himalayan que a mi si que me encanta su estética y cuando la probé me gustó más aún. Ahora esperar a que llegue la CRF, que dí la señal el 3 de marzo y me dijeron que a finales de mes estaría aquí, el otro día que para abril...ya veremos.

Enhorabuena!!!!
Que se haga leve la espera y llegado el momento, que la disfrutes con salud.

[Steppen]

Steppen tiene sentido lo que comentas. Si es lo que quieres hay que pasar por el aro a no ser que te vayas a la 250 Rally de segunda mano. Yo más o menos por esos mismos argumentos me he pillado la 300L aunque estuve a esto de comprar la himalayan que a mi si que me encanta su estética y cuando la probé me gustó más aún. Ahora esperar a que llegue la CRF, que dí la señal el 3 de marzo y me dijeron que a finales de mes estaría aquí, el otro día que para abril...ya veremos.

La Himalayan ahí ahí. No es que me niegue a comprarla, lo que yo tiendo a verla como segunda o tercera moto. Es algo muy subjetivo, depende de dónde viva cada uno, el uso, los kilómetros...

Y me has recordado otro argumento a favor de Honda. La financiación. Donde vivo solo Honda y Piaggio financian al 0%. Ni moto china ni Royal Enfield ni KTM... tienen buena financiación. La Triumph Tiger que para un futuro es una moto que me gustaría, casi me olvido desde ya porque hay que pagarla entera o entrar financiaciones donde acabas pagando lo que una BMW.

Los precios no son por casualidad, las marcas lo tienen muy bien estudiado y nosotros somos los pringaos.

[Tusky]

Muchas gracias rmartito! La espera es dura, pero bueno mientras voy mirando vídeos y recopilando posibles chuches para ponerle.

[conejilope]

Pues será que soy yo, pero casi 7000€ por una moto que hay que sumarle el cambio de amortiguador trasero (que es una mierda) una centralita y un tubo de escape (para aumentarla la potencia porque son poco) no es que me parezca cara, es que me parece un timo.

Alternativas, pocas, pero al precio que están caso prefiero coger una china por la mitad, como la macbor rx3 o la voge 300 rally o incluso la t7m

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