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Tema: Más sobre la Norden 901

Vista híbrida

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  1. #1
    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    No se ve más grande que la 890

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    este video ha llegado a mi alma jajaja

  2. #2
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    No se ve más grande que la 890

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    Pues a mí me mola. Y comparada con la original "proto" parece que el recorrido de las suspensiones es algo menor. Igual es un efecto óptico, pero no se ve tan alta.

    Saludos.
    Dalle jas!!!

  3. #3
    Ya lleva tacos
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    En el video al menos no se ven suspensión wp pata negra... Ni de R, más bien las basicas de la S no?
    Flipado sin moto ni ná

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por ErÑete Ver mensaje
    En el video al menos no se ven suspensión wp pata negra... Ni de R, más bien las basicas de la S no?
    Si que tienes ojo clínico. No sé como puedes ver que suspensiones llevan

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  5. #5
    Le falta un extra,un asiento rally de una pieza para hacerla mas off y que las suspensiones sean de 240 mm minimo. Por lo demas me encanta...seria una sustituta ideal a mi 790 R

    Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk

  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por juandecas Ver mensaje
    Le falta un extra,un asiento rally de una pieza para hacerla mas off y que las suspensiones sean de 240 mm minimo. Por lo demas me encanta...seria una sustituta ideal a mi 790 R

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    Ya habrán accesorios...

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  7. #7
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    Personalmente me parece que partir de la version "S" en vez dela R seria acertado si la idea es brindar un modelo de tipo comemillas aventurero con elevadas prestaciones, buena proteccion contra los elementos y capacidad de carga. El asiento a una altura contenida (seguro que admite varias posiciones o alturas) brinda acceso a un publico mas amplio, y favorece en las maniobras, lo cual yendo cargado o rodando por terrenos en mal estado, indudablemente se agradece.

    A quienes busquen algo mas cañero offroad seguro que les sobraran plasticos. Supongo que les habran incrementado algo la autonomia en relacion a las 890. De todas formas si su idea es pugnar por el hueco de las maxitrails con look hiper aventurero, tal como la aventure sports de honda, o Gs adventure, posiblemente partiendo de la R consigan mayores ventas al ser mas molona.
    Última edición por mugire; 12/08/2021 a las 08:37

  8. #8
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Hay que ver el gustillo que le han pillado los fabricantes a los teasers pero Husqvarna se lleva la palma. Desde que enseño aquello en Milán han pasado 2 años? Y todavía siguen mareando la perdiz.

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Hay que ver el gustillo que le han pillado los fabricantes a los teasers pero Husqvarna se lleva la palma. Desde que enseño aquello en Milán han pasado 2 años? Y todavía siguen mareando la perdiz.
    Pues no sé que decirte, Honda se lució con la Africa pero anda que no se hicieron rogar los de Yamaha con la T7...años y años esperándola hasta que me harté y compré otra.

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  10. #10
    Veterano mototrailero
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    si es realidad lo que informas Jaimev, sera un autentico maquinon para quienes busquemos algo asi. Ahora quedan lo del precio y peso real en orden de marcha, con el resto pocas pegas deberia haber.

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