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Tema: Articulo en alemán Guzzi V85TT después de 50.000 km

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  1. #1
    Va por buen camino
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    27 Jan, 16
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    - En banco de pruebas sacó 77 caballos y no 80.

    - Dice que los aceites van calentitos, pero que la fábrica lo ve normal.

    - A los 10.000 vieron ¿grasa o aceite? en la rueda trasera que provenía del cardan. Tuvieron que cambiar el engranaje que hace ángulo.

    - Se quejan del display.

    El resto bastante positivo. Moto fácil, consume poco, cuida los neumáticos...

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Cita Iniciado por Steppen Ver mensaje
    - En banco de pruebas sacó 77 caballos y no 80.

    - Dice que los aceites van calentitos, pero que la fábrica lo ve normal.

    - A los 10.000 vieron ¿grasa o aceite? en la rueda trasera que provenía del cardan. Tuvieron que cambiar el engranaje que hace ángulo.

    - Se quejan del display.

    El resto bastante positivo. Moto fácil, consume poco, cuida los neumáticos...
    Como casi todas las las marcas y modelos. Una cosa es lo declarado y otra la realidad.

    La KTM 790 declaran 95 CV y algunas pruebas en banco de ciertas revistas, le han sacado 85 CV
    SUZUKI DRZ400 S

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    02 Aug, 16
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    - En banco de pruebas sacó 77 caballos y no 80.

    - Dice que los aceites van calentitos, pero que la fábrica lo ve normal.

    - A los 10.000 vieron ¿grasa o aceite? en la rueda trasera que provenía del cardan. Tuvieron que cambiar el engranaje que hace ángulo.

    - Se quejan del display.

    El resto bastante positivo. Moto fácil, consume poco, cuida los neumáticos...
    No creo que por esos 3 cv vaya a cambiar nada, una magnifica moto trail.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

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