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Cierto.Iniciado por Novorider
Pero he visto inventos también muy chulos montando la de adventure spec y un policarbonato o el material que sea eso tallado y plegado a medida , y vale 150€ más el plasticorro
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Tipo esto
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Sencillo, barato... 100 euros la base de Adventure Spec, más lo que cueste cortar el metacrilato
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Para esa moto modelo la solución de ADV me gusta anclada al amarre de botellas superior
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Me temo que ese tipo de anclaje a la botella es exclusivo de un modelo hecho específico para la CRFL 450, para las demás es uno universal que va al manillar, este:
https://www.adventurespec.com/shop/a...gory=2#attr=36
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El que dices al manillar es este:
https://www.adventurespec.com/shop/a...e+asc#attr=119
Y es sólo para la Honda 450
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Pues por lo que dices igual te venía mejor la 390. Anda decente en carretera y puedes jugar bastante con las suspensiones. Tienes varias opciones de asientos y te faltaría ponerle unas cubiertas con más taco.
A mi de estética me gusta más la 690. No le he probado, pero la veo muy racing para un uso tranquitrail.
a quien contestas?
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Digo yo que al que puso el post: Karl Marx.
Y no veo yo nada desacertada la propuesta.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Cierto, es que no se me había ocurrido que sin citarlo contestara a alguien que hizo una pregunta hace casi dos meses, es lo que tiene acostumbrarse a los grupos de WhatsApp, que uno espera una cierta premura en las respuestas que aquí no hay
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