Este sábado fui a probarla, me la dejaron 3 horas e hice bastante off con ella y algo de autopista-carretera.

Básicamente buscaba algo para sustituir mi tt600s y estaba entre esta y la Desertx, el 90% de veces voy con mi pareja en moto (no se si hay alguien mas a la que su pareja vaya por caminos con su moto).

Siempre fue mi primera elección antes de probarla y ahora con el reestyling a mejorado mucho estéticamente.

La encontré bastante ágil cosa que en la Africa twin no me paso.

La verdad es que a costado decidir ya que hay mucha competencia pero creo que esta se ajusta al 100% lo que buscamos.

De motor le encontré falta de punch para carretera frente a la DesertX que me gustó algo más, las únicas pegas que he visto son que a más de 100kmh oía mucho ruido del viento de la turbulencia de la cúpula (el viento no me tocaba pero el sonido es muy molesto), y me gustaría un modo sport configurable para carretera.

Estoy pendiente que me pasen presupuesto para acabar de decir el OK.

Como extras tengo pensado ponerle:

-puños calefactables
-cubre cárter bueno aluminio
-top case de aluminio
-asiento más bajo
-Supresor catalizador
-tech pack
-filtro aire
-faros auxiliares (si sábeis de otra opción mejor decidmelo)
-soporte móvil
-espaciador para pata de cabra
-protector de faro.

Si hay algo que creeis indispensable decídmelo.

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