+1Iniciado por Koji_
Prolongar el carenado lateral hasta el faro le da un aspecto mas normal. En en ese aspecto ha ganado, ya no parece un "bicho".
Esta sí es muy bonita...y un aparato!!!.
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+1Prolongar el carenado lateral hasta el faro le da un aspecto mas normal. En en ese aspecto ha ganado, ya no parece un "bicho".
Esta sí es muy bonita...y un aparato!!!.
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Otras cosas buenas que le veo son:
Display más grande, para ver mejor los datos
Que se ponga automáticamente el ABS en off-road al seleccionar el modo de conducción off-road o Rally
Mejor conectividad (bueno, mejor decir “supuesta mejora en la conectividad “ ya sabemos cómo se las gasta KTM)
Mal me parece que le hayan quitado la parrilla trasera y las asas, a mi me van bien para menear la moto y levantarla.
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Explorando
Te las pondran sin problemas por un modico precio.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
En esto copiaron a Yamaha
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Explorando
Desde luego estéticamente es un acierto. Buena subida le han pegado eso si.
Cuanto??
Cuanto???
Me parecio leer 1500 mas ¿no?
Me gusta bastante, me recuerda a la 1090, especialmente la S nueva con el guardabarros bajo (bueno, yo tendria una R con guardabarros bajo)
No creo que muchos se hayan comprado una rally por la estetica, y cuando te compras una ktm ya sabes lo que hay, dos años como mucho y modelo nuevo
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Una mejora importante, que no habéis comentado, es el warning. En la piña derecha.
Sobre la estética, a mí personalmente,me gusta más el modelo actual.
V-STROM 650 XT
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