Hace unas semanas surgeron los rumores sobre la intención de Aprlia de fabricar una tuareg 457 en India, y claro está no han tardado en brotar otros sobre las intenciones de los de Hinckley de hacer lo propio.
Un boceto o fotomontaje provenientes de aquellas latitudes lleva unos dias circulando aunque a poco que nos fijemos en él no tardamos en apreciar que es una 400X o Scrambler de Triumph con distinto vestido.
No creo que a las gentes de triumph les merezca la pena liarse por ello, asi que me he puesto a darle algo más de sentido a este asunto. Que saquen en breve una Tiger 400 XR con sus llantas de palos y suspensiones contenidas, no se a quienes podrá contentar, aunque de ponerse en serio seríá bastante mas logico que su apuesta, tal como ya hizo Fantic con sus Caballero scrambler y Rally estuviera ligada a un incremento de recorridos de suspensiones y en dotarlas de llantas de radios para una mecanica con intenciones algo mas camperas, es decir una versión XC.
Aunque antes de empezar a soñar recordemos que sus dos hermanas rondan los 180 kilos en orden de marcha y que su motor brinda 40Cv, asi que alegrías las justas.
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