No sé como era la 2013 pero la que tengo (2021) es muy llevable, nada brusca y con muchísimos bajos.
Con suspensiones bien reguladas no tendría que ser más cansada que una 690, más bien al contrario.
Si, es alta, como cualquier enduro, pero también muy estrecha lo que ayuda a llegar al suelo. Mido 1.77 y no tengo problemas. Y si se cae no se rompe y se levanta fácil
La 450 creo que es más radical que la 500. El motoraco de la 500 permite un desarrollo largo que se agradece, la entrega de potencia es más suave y puedes mantener cruceros de 100 hasta 120 sin problema.
Si conservas la 890 tendrás dos motos bien diferentes, la 690 se acerca más a la bicilíndrica, parecido a lo que tengo yo con la DesertX y la 500.
Por carretera con la cúpula, asiento más cómodo y desarrollo largo voy bien, y si hay curvas es incluso divertida. Pero no es lo suyo y menos con mousse como voy yo.
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