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Un amigo ha ido a probarla y ha venido encantado, por ese precio no se puede pedir más.. la moto tira mucho y si se sabe lo que se compra es buena opción...en cuanto venda su GS800Adv la compra. No hará más que algunas pistas y pesa poco así que no creo que tenga problema alguno.
Lo que me extraña es la diferencia de precio con la CFmoto https://www.youtube.com/watch?v=Vqdu4ggbBYg
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
con caballete y defensas, pues al final no es tan pesadaIniciado por rmartito
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
En algun video o podcast, alguien (el feliu, solana, los cuñaos... no me acuerdo) comentaban que el asiento calefactable es el tipico extra que despues de probarlo no puedes vivir sin ello. Yo en moto no he probado. En coche lo tengo y es una gozada.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
El tema es que asiento y puños calefactables,cubre manos,defensas,luces auxiliares,control crucero,quickshifter,retrovisores con aviso ángulo muerto es todo de serie.En la mayoría de su competencia sólo esos extras son varios miles de euros.A ver si al menos sirve para que se estiren un poco más el resto de marcas.Se habla de 7000 reservas para probarla.
Al resto de marcas no les es facil abaratat sus costos por los salarios de sus operarios y calidad de los materiales empleados y los gastos realizados en I+D que repercuten en el precio final de sus modelos.
Vamos, como comprar ropa pret a porter elaborada en la France o hacerlo en Bangladesh.
Última edición por mugire; Hace 4 semanas a las 19:27
Precisamente hoy toda la ropa de hace en Asia.
Si las marcas europeas fabrican, montan o compran motores en China, esto era cuestión de tiempo.
Yo no sé lo que es barato o caro. 9000 euros es mucho dinero.
Igual lo que no es de recibo es que las motos con mucho menos materiales cuesten lo mismo que los coches que ya de por sí no es que sean baratos.
Ahora son dos o tres marcas pero en 5 años puede haber tal abanico de posibilidades que solo se vendan chinas. Ya veremos
Coño.... lo que me faltaba por oír... Después de 40 años trabajando en GM Opel Zaragoza en el departamento de compras, he de decirte que las marcas han abaratado sueldos y calidad de materiales hasta lo indecible. En cuanto al I+D lo solucionan compartiendo modelos y un unico equipo de Ingenieros diseñan el mismo modelo para 10 marcas distintas. Todos los Opel, Fiat, Peugeot, Citroen, etc,etc. Usan mismo chasis mismas piezas y cambian cuatro plasticos. Eso si el precio final del producto lo han multiplicado por 2 o por 3.
Última edición por luismi07; Hace 4 semanas a las 19:45
SUZUKI DRZ400 S
Yo tuve un coche con asiento calefactable durante 5 años. Y jamás lo puse en marcha. Literal.
SUZUKI DRZ400 S
Esto de que las motos chinas van a romper el mercado....lo llevo oyendo ya unos cuantos años.... pero no lo veo roto por ningún lado....
Será un cuento chino????
V strom 650
Pues si no lo has usado dificilmente puedes darte cuenta de sus virtudes
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
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