Bueno....hoy he probado la moto......
Poco rato una hora...que es lo que reglamenta el concesionario.Autovia contra el cierzo....caminos de la huerta ratoneros asfaltados y un par de caminos de tierra...uno de ellos,cuando al agricultor se le sale el agua del panizo se pone un barrizal de miedo,con sus consiguientes roderas...hoy estaba seco pero estaban los pozos y las roderas....que conste que me lo conocia de antemano....me ha faltado probarla en lo que me supongo que es el habitat natural de esta moto...las carreteras malas...pero estan lejos y no me daba tiempo.
La altura del asiento para mi 175 cms es perfecta,llego con los pies planos al suelo y puedo remarla bien en parado.
El manillar es ancho(para mi mucho) y vá demasiado atrasado demasiado cerca del cuerpo cuando me pongo de pie pero se puede girar hacia delante(el dueño del conce la usa y la lleva así.
La proteccion de viento...pues hombre ancho que soy y con cierzo en contra....se podria mejorar pero bueno...
El asiento muy comodo espacioso invita a estar horas conduciendo...
Ya en marcha el motor es ruidoso...o el escape,porque lleva un ixil...he oido una de serie y suena mucho menos y muy fina...
El cuadro de instrumentos es muy completo,todo tipo de informacion....pero los numeros son muy pequeños....se puede desconectar el abs trasero...no se si el delantero tambien....
El embrague de mantequilla las marchas entran bien....estan bien escalonadas....la 1ª demasiao corta....
Los frenos...con el abs...bien...en linea con lo que yo he probao,tracer 700,gs 700 y strom 650....y no le tiene ninguna envidia a ninguna de estas...
Las suspensiones muy bien me he ido animando por un par de tramos de piedras y al final iba en 4ª a 70 sin enterarme(hace 5 años que no tengo moto de campo)....me he encontrado seguro en todo momento,sin movimientos extraños, en autovia,rotondas o tierra...
Se nota ligera y manejable y muy buen radio de giro y a priori robusta y bien terminada, me he fijado especialmente en el conjunto basculante,amortiguador trasero con sus bieletas,sobredimensionado y robusto "a priori" el resultao esta por saber....
Me dejo el motor....a pesar de del buen funcionamiento me ha parecido algo basto....y su repuesta?....pues hombre no tengo con que comparar en esa cilindrada-caballos...algo flojo de empuje....pero se puede viajar perfectamente con ella....el conjunto invita a recorrer mas que a correr...
Despues de haberla probao me reafirmo en la idea de que es como una v-strom 650 pequeña y quizas mas campera....o una versys 300 grande igual de campera...
Tambien me reafirmo en la idea que ocupa un nicho-formato,que yamaha con su cp2 desaprovecha...y honda...pues no sé....¿deberia replantearse su formato con la cb500x?
El problema principal es el que todos sabemos....falta de confianza en la marca...y su origen claro....
Última edición por barbo7; 04/08/2020 a las 16:16
V strom 650
Como reflexión, Colove ha mostrado al resto de las marcas como ha de ser el camino en la cilindrada media de una trail mixta dado que andan muy perdidas con motos que no hay quien las meta por el campo
Última edición por BARREN; 05/08/2020 a las 13:26
¿Lenovo, el de los ordenadores? (¿no será Colove? )
Respecto a la moto, sin haberla probado, aunque algún amigo la ha probado... parece un buen producto, pero la duda es qué recorrido puede tener una marca "blanca" de motos en España y encima con unos antecedentes tan malos.
Seguramente dentro de 10 años seguirá habiendo piezas para esta moto, pero se las tendrá que buscar cada uno en Aliexpress...
No hay enemigo pequeño y lo que hoy es una guerrilla mañana será un ejercito. Desconozco las motos que se venden anualmente en el mundo, China es la potencia emergente por mucho que nos jorobe y nosotros vamos para el segundo mundo y en pocas décadas. No lo veas todo tan negro y reconoce alguna virtud a la Colove en este segmento de cilindrada.
No digo que a medio plazo algunas marcas fabricadas en la republica china no lleguen a ser competitivas y puedan llegar a mirar de tu a tu al resto. Ya hemos visto como algunas koreanas lo han logrado, pero no mezcles churras con merinas. Tambien tienes posibilidades de hacerte millonario con un billete de loteria aunque eso no sea lo habitual.
Mira de donde vienen y como nace la industria motociclista de Japón...
https://www.formulamoto.es/zona-clas...son/27141.html