Entiendo que lo que buscas es algo entre la XR 400 y una trialera, para poder hacer exploraciones y que prácticamente no tengas límites, aquellos lugares donde con la XR se complican las cosas o incluso puedes hacerte daño.
Rieju Tango: un hierro. Probé una de 2a mano para un colega, y vibraciones de motor chino malo, y mala calidad.
KTM Freeride: no me transmitió sensaciones de trialera. Si sales con barro, los guardabarros no protegen, toda la espalda llena de barro.
TRRS XTrack: interesante trial-excursión. Pocas de 2a mano.
4Ride: decepción. De pie, a nivel de las botas es más ancha que la XR. El añadido asiento-caja, una complicación. Sólo para limpiar filtro has de desmontar media moto. Si haces un "allavoy" te cargas la estructura metálica que da rigidez al guardabarros. Adaptación de la 4RT " a la española". Para eso mejor una 4RT con el asiento que vendian hasta las 2016.
Beta REV3 con el kit depósito-asiento: Interesante trial excursión. Estética discutible, pero me sentía como con la Cora 242 Acerbis. Asegurarse que te dan todo el kit para la ITV, sino es complicarse la vida.
Beta Alp 4.0: las que he visto en la calle me han gustado, sabiendo para lo que se quiere. El peso ya te dice que no podrás distritar como con una trial excursión en zonas complicadas.
Citar
Iniciado por Sebas
