Soy unos putos envidiosos! T700, Akrapovic, Ohlins y os fijáis en el top case que apenas se vé!
@Martiano, ni puto caso!, tus razones tendrás para usar ese topcase que no le favorece "na y menos".
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Soy unos putos envidiosos! T700, Akrapovic, Ohlins y os fijáis en el top case que apenas se vé!
@Martiano, ni puto caso!, tus razones tendrás para usar ese topcase que no le favorece "na y menos".
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
No te preocupes Novorider jajajaja seguro que el que habla, el del vespino tiene un truñomoto....me imagino cual...jajajajaja.
La T7 hasta con este top case puesto por estética se caga encima de muchas jajajaja. La envida es mu mala jajajajaja
Eso seguro !! En ese cajón cabe de todo ...hasta un vater químico si te ponesIniciado por Martiano71
Última edición por Alberxr; 27/08/2020 a las 13:15
Eso no es un "Top Case", es un sarcófago que si lo forras de poliespan por dentro, te sirve para distribuir medicamentos.
¿Puedes matizarme esto? ¿No cambia el sonido ni se nota alguna mejora en el motor?
V-STROM 650 XT
Buenas, te doy mi opinión yo también por si te sirve.
Yo sí que he notado que la moto, retiene menos y que tira un pelín más y mas fino con el Akra y suena igual o menos que de serie, solo algo más si le extrujas.
No es algo que justifique su precio (630€ me costó a mí, pero suele valer más).
Para mí también ha sido un capricho y valoro hasta el venderlo ahora que está nuevo y comprar un MIVV de tintanio que vale 367€ y es más compacto, porque además el Akra es grande.
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Estaria bien probar el antes y el despues en un banco de potencia. Me juego el pescuezo a que sin tocar centralita, la moto rinde menos con cualquier escape que le pongas Akrapovic, Mivv...
KTM690R - GG700(reg) - T700(bad) - FE450(good) - R1200GS(good)
No sé vosotros pero a mi me traen una pizza así, en una moto azul y con un akra y no sé qué pensar...
Claro que me sirve, toda opinión es válida y bien recibida. Con eso que dices... A mí personalmente no me interesaría entonces el Akra (por la pérdida de retención), salvo que el ahorro en peso fuese muy notable.
Que la pizza seguro que no está fría.
V-STROM 650 XT
El akra queda genial. Cuando no sepa en qué gastar el dinero me miraré un Arrow y haré que me desmonten el catalizador, poner un power commander y la llevaré a ajustar en el banco. O lo hago todo o no toco nada.
Yo iba con esa intención, me frenó que me enteré que los colectores akra eran de acero no de titanio, y que no se sumaba la ganancia en potencia y ahorro de peso que pone en su web ( colector+slip(bala)), sino que es solo la que pone en los colectores. 3.8 cv ( 3.4nm de par a 5000 que se notará mas que los CV) y -4.1 kg en total por unos 1300 eur de PVP (descuentos aparte)
Al final, voy a probar el booster plug a ver si mejora algo con el akra con db killer, y mas adelante probaré poner los colectores arrow de titanio que me salen a mejor precio y son 900grs mas ligeros que los del akra.
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