Ktm 790 adv R

[Olivaw]

Pues a mi ese Akra tan descolgado, no me gusta.

Opino igual, en la yamaha pas lo mismo.

¿Hay alguna razón para no ponerlo más arriba pegado a las cachas?

[jaimev]

Opino igual, en la yamaha pas lo mismo.

¿Hay alguna razón para no ponerlo más arriba pegado a las cachas?

Supongo que al pasar por debajo de la estribera del piloto para pegarlo mas arriba el colector tendría que hacer una curva mas forzada...¿o por los estribos del pasajero?

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[delacebal]

Supongo que al pasar por debajo de la estribera del piloto para pegarlo mas arriba el colector tendría que hacer una curva mas forzada...¿o por los estribos del pasajero?

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La moto en el taller de radegarage en la Rep Checa

[JOE VESPINO]

que bicho!!

[Novorider]

La moto en el taller de radegarage en la Rep Checa

En ésta foto, con ese ángulo es como mas "gorda" se vé, pero creo a excepción de los "perolos", no será una moto ni mucho menos grande.

[Marcos]

Supongo que al pasar por debajo de la estribera del piloto para pegarlo mas arriba el colector tendría que hacer una curva mas forzada...¿o por los estribos del pasajero?

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O pa que la euro V no funda tus intermitentes.

[delacebal]

Y como buena ktm al taller antes de disfrutarla.

Hacen esa moto tan fea solo por una obsesión del peso y lo primero dársela a Radek para que la arregle... tamos guapos

[Carles]

Vista así me parece horrorosa. No dudo que sea un pepino, pero me daría vergüenza que me vieran con ella .

Otra cosa: seguro que diréis que es una operación muy fácil, pero me lo parece a mi o para cualquier cosa hay que quitar el depósito?

[Antonio69]

Y como buena ktm al taller antes de disfrutarla.

Jajajajajajaja

Otra cosa: seguro que diréis que es una operación muy fácil, pero me lo parece a mi o para cualquier cosa hay que quitar el depósito?

Yo he planteado eso mismo varias veces... Hay quien asegura que no, pero yo no lo tengo tan claro.

[Alberxr]

Vista así me parece horrorosa. No dudo que sea un pepino, pero me daría vergüenza que me vieran con ella .

Otra cosa: seguro que diréis que es una operación muy fácil, pero me lo parece a mi o para cualquier cosa hay que quitar el depósito?

Pues seguro que tienes que quitar el depósito como en el 90% de las motos , más las tapas laterales y demás pijadas ninguna se libra. En el caso de la 790 la diferencia puede ser a su favor si sale todo en una pieza ,si está bien pensado puede ser incluso una ventaja.
Con respecto a que te daría vergüenza que te vieran con una 790 no estaremos confundiendo de nuevo vergüenza con envidia ??...bueno venga envidia sana