Más sobre la Norden 901

[anot]

Yo hay cosas del grupo KTM-Husqvarna que no acabo de pillar del todo.

Por un lado está claro que tener un catálogo en constante renovación es algo positivo porque puedes tener a los clientes constantemente comprando “upgradings”, pero es que lo llevan a tal extremo que, por lo menos a mí, me hace cogerles un poco de tirria en ese sentido. Hoy he visto una 1290T, una moto que me parece simplemente perfecta en su planteamiento y muy muy barata de desarrollar desde el modelo que partía: más depósito y más pantalla. Perfecta para un trail asfáltico y con buenos genes para un trail off normalito. Pues nada, 2 años duró en catálogo. De la HardTrail 1090R para que hablar…

Pero luego está el asunto de tener al cliente mirando más hacia el futuro que hacia el incierto presente, y ese cliente nunca se decide a comprar, a no ser que crea que el modelo futuro vaya a ser más caro, que no suele ser el caso con KTM.

Por lo tanto con la Norden, mucho marketing, mucho hype, pero a mí también me están empezando a cansar desde la distancia. Y es una moto que sobre el papel de las especulaciones (un rollo más touring que las KTM) me tira mucho. Ya lo podían haber aclarado desde un principio y tener al segmento justo de clientes esperando su salida; eso de tener a todo Cristo esperando a ver qué sale les va a traer más de un disgusto.

Me parece que el margen tan apretado que tienen las motos actuales en su calidad se debe a la cantidad de sueldos de marketing y community managers que están pagando las marcas actualmente. Total, para vender scooters y naked manga…

En fin, esperando el próximo capítulo de la Norden.

[JOE VESPINO]

Totalmente de acuerdo, esta voragine de sacar mas y mas modelos y modelos que solo duran dos años.... Supongo que si lo hacen es porque les cunde, pero desde el punto de vista del comprador, joder gastarse 14000/20.000 pavos en una 890 o en una 1290R para que te la descataloguen en 2 años...

[NGDakar]

Totalmente de acuerdo, esta voragine de sacar mas y mas modelos y modelos que solo duran dos años.... Supongo que si lo hacen es porque les cunde, pero desde el punto de vista del comprador, joder gastarse 14000/20.000 pavos en una 890 o en una 1290R para que te la descataloguen en 2 años...

Cuanto daño ha hecho JaimeV en el mundo de las motos... los de Ktm han visto q se la cambia cada 2 x 3 y mira...

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[jaimev]

Cuanto daño ha hecho JaimeV en el mundo de las motos... los de Ktm han visto q se la cambia cada 2 x 3 y mira...

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Vaya... ya me ha tocado

No se... la verdad es que no le veo el problema.
Si me gusta la moto que tengo, ¿que más me da que salga otra?
El otro día probé a fondo una 890.
Me alegró ver que tengo una digna sustituta a la 790 cuando toque cambio pero es tan similar que no me quita el sueño.
Seguiré disfrutando mi 790 hasta que me canse.

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[KarlMars]

Vaya... ya me ha tocado

No se... la verdad es que no le veo el problema.
Si me gusta la moto que tengo, ¿que más me da que salga otra?
El otro día probé a fondo una 890.
Me alegró ver que tengo una digna sustituta a la 790 cuando toque cambio pero es tan similar que no me quita el sueño.
Seguiré disfrutando mi 790 hasta que me canse.

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Así lo veo yo también.
La esquizofrenia de una marca o la vorágine del mercado, no debiera generarnos esa falsa sensación de producto "anticuado".
Pero claro,el marketing ataca y va a donde hace pupita.
Que si evoluciones en el motor,la electrónica.....
Son conscientes de como funciona nuestro cerebro y allá que van sin miramientos...jajaja.
También puedes pillarte una Suzuki que sabes que en mínimo 7 años ..va a ser la misma moto
Un saludo.

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[anot]

Vaya... ya me ha tocado

No se... la verdad es que no le veo el problema.
Si me gusta la moto que tengo, ¿que más me da que salga otra?
El otro día probé a fondo una 890.
Me alegró ver que tengo una digna sustituta a la 790 cuando toque cambio pero es tan similar que no me quita el sueño.
Seguiré disfrutando mi 790 hasta que me canse.

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Estoy de acuerdo, es como con los móviles, que salga uno nuevo cada año no quiere decir que la gente se lo cambie cada año.

Pero si tienes por ejemplo una 790 recién comprada cuando salió, estás como más a gusto viendo cambios de colores y tres chorraditas durante los primeros 3-4 años y luego ya una renovación importante, que si interesa pues adelante y si no, a seguir amortizándola. Y después del 6º año, por decir algo, cambio total incluso de modelo, como la 890.

El problema es que ahora los cambios son electrónicos y de normativas medioambientales y todo eso va a un ritmo acojonante. Imposible mantener 6 años una misma moto en catálogo, por lo visto. No vaya a ser que se quede sin radar, sin TFT último modelo o el último set de mil mapas de motor, abs y tracción.

Quizás sería interesante un programa de upgrading electrónico durante los primeros 4 años y seguir sacándole pasta al cliente que no está dispuesto a meterse en otro select, pero igual sí en renovar electrónica por 300€…

[gorila]

Quizás por eso se venden menos de lo esperado. Esa inseguridad de estar comprando un modelo “anticuado” puede retraer a más de uno, o que se te quede anticuada o rebajada nada más comprarla. Pero ellos seguro saben mucho más que yo, para eso están trabajando alli. Os habéis fijado que a veces tardan más en sacar un modelo desde su presentación de lo que tardan en retirarlo?. Mete miedo….

[Koji_]

Yo estoy por esperarme a la electrica...

[KarlMars]

Es la vorágine consumista en la que se ha convertido parte del mercado del "primer mundo"
Con la telefonía móvil pasa un poco lo mismo.
Móviles de 1000€ o más que cada año se quedan "obsoletos" con la salida del nuevo modelo.
Si las marcas lo hacen así es porque hay cuota de mercado que lo demanda.
Y ktm abandera esta filosofía en el sector motos.
Yo tampoco la comparto...pero si lo hacen así,es porque les saldrá rentable.
Desde la 990...ha sido una auténtica locura de modelos,para acabar de nuevo en la nueva 990 2022 que llegará, visto lo visto con la duke.
En cuanto a la Norden...seguro será un pepino brutal.
Mi duda como comentaba en anteriores comentarios era qué estrategia de marketing van a utilizar siendo el mismo grupo empresarial.
Norden 901 con motor 890...compitiendo con las nuevas 990.
Pagarás lo mismo que una 990 pero con el motor del año anterior.
No sé, igual van por ahí los tiros.
Un saludo.

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[MONTEOSCURO]

Yo iba a cambiar mi moto por una 890 R pero viendo fotos que parece ser que la cambian, o por lo menos el frontal, además del motor 990,( que cuando sacaron la 790 ya dije que irian subiendo de cilindrada para acabar en un 990 , eso está escrito y algunos me decían adivino) pués de momento yo que sé , pero esto no me anima demasiado a cambiar, que puede ser que a la marca le vaya muy bién, bueno seguro que si, pero yo prefiero que el producto perdure un poco más.