x challenge modificacion

hola amigos no si se vereis las fotos por que me lio al subirlas......
-paramanos acerbis
-protector faro origen
-piñon de 14 (650 gs)
-escape leovince x3
-estribos traseros origen
-michelin desert
-portamatriculas touratech
-itermitentes traseros estandar
-neoprenos delanteros orquillas
-papillones antimovimiento cubiertas
......tengo en mente otras cosillas que ya vereis segun presupuesto
.decirme si veis las fotos ...saludossss<a href="http://subefotos.com/ver/?bc01e2e83a1ea99913cd279ea9fc21cbo.jpg" target="_blank"> <img src="http://thumbs.subefotos.com/bc01e2e83a1ea99913cd279ea9fc21cbo.jpg" /></a>

<a href="http://subefotos.com/ver/?844f8931aca92bd4bc6728cf3b0a7267o.jpg" target="_blank"> <img src="http://thumbs.subefotos.com/844f8931aca92bd4bc6728cf3b0a7267o.jpg" /></a>

[canco-lc8]

Muy chula. Las fotos se ven. Ya solo le falta lo que yo creo que es el punto menos acertado de tu moto...pero vale una pasta, un amortigüador.
V-es

tienes toda la razon ,,,,, estoy gestionandolo pero vale un paston ,,,,,,,, ohlins unos 800 euros vaya tela , mirare mas marcas pero no se yo

[didric]

Muy bonita, las ruedas de tacos le dan un aire mas racing y el escape................de lujo.
Estos de BMW, saben lo que hacen, pero al igual que canco-lc8, pienso que esta moto no se merece este extraño invento de amortiguador de aire.

Que la disfrutes.

[Trencaterros]

Ponle un protector al tramo final del protectos que te veo cn la pierna achicharradaaaaaaa :crac:

La moto: imponente!!

Va mal el amortiguador de aire? Los Fournales valen una pasta y todos dicen que van tan bien :roll: bueno, por el rollo dos plazas más que nada...

ya tengo el protector encargado , para mi piernecita,,,,,,, el amortiguador no va mal ademas se regula en dureza muy facil y en eltura , pero va raro no mal , la putada es que cuando subes a otra persona tienes que variar el aire , en trayectos largos , para un rato no pasa nada

[fersg]

muy chula, que tal los desert por carretera?, yo tengo una igual y la uso a diario, pero voy a acabar loco con las ruedas, no me decido. Yo lo del cambio de escape sinceramente no lo veo y el amortiguador solo se pone "raro" cuando lo fatigas mucho yo lo llevo a 8 kg y blando, sabes si se puede cargar con nitrogeno?, en teoria no modifica el volumen co la temperatura, un saludo.

los desert por carretera el trasero no va mal , pero el delantero cuidadin , se mueve de cojones, lo del nitrogeno se puede , ya hay gente que me lo comento , pero como estas todo el dia que si bajas presion o subes , te duraria poco , creo yo , ,,,,,, lo llevas en 8 kilos , joder cuanto mides

me encanta esa burra el otro dia la vi y la toque y flipe v,sssssssssssss

[langsuyar]

VAYA PEPINOOOOOOO,MADRE MIA A VER SI PONES UN VIDEO KE PODAMOS ESCUCHAR ESA SINFONIA DE METRALLA,PRECIOSA SI SEÑOR.
POR CIERTO NO OLVIDES PONERLE EL CANDADO,JEJE.
http://www.craphound.com/images/welllockedbike.jpg

el video se pone igual que las fotos

[Yeyomotero]

Muy pero que muy gupa y muy Off yo tambien he oido eso de los amortiguadores de aire que si hacen raros pero por lo que es la moto INPONENTE neng.

Salu2

me ofrecieron un wilbers modelo 642 , pero no se como van , son unos 650 euros

[Trencaterros]

En algunas revista alemanas los Wilbers salen en los comparativos a la altura de öhlins y con una duración equiparable.

A mi me acaban de llegar hoy los muelles y el aceite para la horqilla y elegí Wilbers. Los muelles son progresivos (se ven las espiras a diferente separación) e incluso me enviaron la variación de relación de la K de los muelles previamente a la compra.

En Motomarca te atienden de PM y casi te hacen el amortiguador "a medida" (almenos el muelle) según tu peso y tipo de conducción.

Además te atienden muy bien y nunca dejan un mail sin contestar.