chus4x4
21/10/2007, 20:23
Poco antes de las 09:30 llego a Foro y ya están allí Wallace y Jose.
Y un mogollón de motos más. Coincidimos con más grupos.
Charlamos un rato, pues no contábamos con nadie más y cuando nos disponíamos a salir llega Santy con su Yamaha Diversion, dispuesto a acompañarnos.
Yamaha Diversion como la de Santy.
http://www.maxmoto.co.uk/images/Yamaha%20Diversion.jpg
La verdad es que se nos quedó un poco cara de póquer, y dijimos que claro que si, aunque nos parecía que por algunos sitios no podría pasar.
Jovialmente contesta: "pues cuando ya no pueda seguir doy la vuelta" y así felizmente arrancamos rumbo a las montañas.
Pasamos el Alto de La Madera con mucha niebla y frío, y llegamos a El Berrón muertos de frio. Al llevar al casco abierto, de enduro, tenía el careto entumecido y cuando hablaba a Jose al llegar no me entendía. Normal: tenía los morros congelados.
En Pola de Siero, Jose y un servidor hacemos intercambio de parejas, llevando él la Freewind y yo la KLE.
Enseguida noté la diferencia de los dos cilindros en línea, mucho más suave y progresiva. Eché sin embargo en falta algo de protección aerodinámica, y aunque espartana en equipamiento, es muy noble y se deja llevar muy bien.
Así llegamos hasta Nava y Bimenes, donde nos desviamos ya haci alos altos. Al llegar al final del pueblo, volvemos a nuestras monturas.
Empezamos a subir por unas cuestas cuando un gochu celta de más de 100 kg nos sale a dar los buenos días. Menudo ejemplar, seguro que sale de allí unos chorizos, jamones, choscos, morcones, lacones, oreja, morros, callos, rabo, manos, chuletas, filetes, criadillas, lengua, tocino y panceta...
http://fotos.subefotos.com/4b6f0b23b39a394268dab59b80f9b8f5o.jpg
Seguimos subiendo. Jose y yo vamos delante, y tras la primera cuesta, paramos a esperar a Wallace y Santy. Y no llegan...
Mal fario. Damos la vuelta y bajamos a buscarlos.
Al poco nos los encontramos hurgando en la Diversion.
http://fotos.subefotos.com/4f3868c590110ba59088cf7e8a39a1edo.jpg
Resulta que se le salió la cadena, y al quedar sin tracción en la subida... pues ya se sabe. Diagnóstico: Rotura de la estribera derecha del conductor. Tratamiento: Sustitución por una de las traseras. Santy lleva consigo herramientas y en un momento pone la cadena en su sitio, cambia la estibera y tensa la cadena. Un hacha, el tío.
Mientras tanto, me pregunataba si el día nos depararía más momentos como ese. Realmente, por donde trenía pensado ir hoy, no es tarritorio amigo para una moto de estas características.
Una vez solventado el tema, subimos la primeras rampas. Paramos a esperar, y resulta que Santy sube sin problemas. Bien! Sin embargo, me pregunto hasta cuándo podrá seguir.
Seguimos ascendiendo, a veces con piedras sueltas, y llegamos a una subida bastante prolongada con piedra suelta y escalones al final.
Subo y espero. Llega Jose. Nos quedamos mirando pensando sin comentar nada pero pensando en lo mismo. Aparece Wallace. Desde donde estoy no veo la subida pues hay que dejar sitio para los de detrás. Wallas mira hacia abajo y dice que Santy se dispone a subir. Que hombre más testarudo, pienso.
Cuando vemos coronar la diversion, flipamos.
Gran verdad que lo importante es la flecha y no el indio, y se me vienen a la cabeza esas fotos que circulan por la red y que todos hemos visto en las que unos intrépidos inventan esto del trail a lomos de sus Harley Davidson e Indian.
Nos quitamos el sombrero ante él y seguimos ruta.
La verdad es que yo iba disfrutando de la ruta de lo lindo, pero pensaba en Santy y suponía que debía de estar sufiendo de lo lindo.
Pasamos algunos charcos, pozos, regueros y zonas de piedras, hasta llegar al bosque. Una zona corta pero muy bella.
Y así desembocamos en una pista hormigonada que en fuerte subida, nos lleva otra vez a una pista de piedras y tierra, que desemboca en la "Campa Güés". No muy lejos de allí se encuentra el pozu Funeres, que muchos conocereis, auqne sólo sea de oídas, por los tristes hechos allí sucedidos.
Allí arriba, en una venta, tomamos unos cafés de calcetu y charlamos un rato.
Las vistas son impresionantes y disfrutamos del tiempo que allí estuvimos, ayudados también, por los pinchos de chorizo a los que nos invitó la señora que regenta este acogedor lugar.
http://fotos.subefotos.com/8144fc7b63839a1bd9d9886b4a3e279fo.jpg
http://fotos.subefotos.com/ae61f86b8435bcb1a949cf360c0ce8f4o.jpg
Santy en primer plano y Wallece detrás.
http://fotos.subefotos.com/c4f82a4770c7204e4163a5ed30eaeae2o.jpg
Después de despedirnos de los señores que atienden la posada, nos ponemos otra vez las impedimentas moteras para desandar el camino.
Mientras tanto, Santy me contaba sus experiencias muchos años atrás con su H7 haciendo el cabra por el Gorfiolí. Ahora me lo explico todo. Bueno, no todo. porque pasar por donde pasó este hombre con la Diversion, me parece imposible. Totalmente.
Volvemos a bajar por el mismo sitio; y tenemos que bajar por allí... (glups)
Aunque las fotos nunca reflejan bien las cosas, y en los sitios más complicados ya se sabe que uno no puede parar a sacar fotos, vereis que la ruta no es la más idónea para una moto "de carretera"
http://fotos.subefotos.com/110b6b994b61dcf9a2f08597b685a618o.jpg
Y llegamos a lo que hasta el momento había sido el "punto clave" de la ruta. La bajada se las trae y con el culo prieto empiezo a bajar.
http://fotos.subefotos.com/33379c54197eb6d45e0cc7defd9052b7o.jpg
Cuando pasé lo peor, paro. Al poco llega Jose, quien me dice que la bajada no es moco de pavo. Wallace queda esperando a Santy. Y llegan los dos juntos. No olvidaré el comentario de Wallace: El que mejor bajó fué Santy. Se tiró de cabeza p' abajo y pista. Flipamos en colorines...
http://fotos.subefotos.com/3e9316a1396fb46e1def9a6f215dd28co.jpg
Seguimos hasta el inicio de la ruta, donde tomaremos una variante que nunca había cruzado, aunque sabía de su existencia desde hace mucho. Es el día de investigar.
Iremos desde el Albergue de Fayacaba hasta Les praeres de Nava. Algunos decían que se podía pasar bien, y otros que ni jartos de grifa. Como siempre, nunca sabes con lo que te vas a encontar.
Al principio, las cubiertas de Jose y Wallace decidieron marcarse un Vals por la hierba, afortunadamente sin bajas personales ni materiales.
Esta parte es preciosa, y con alguna zona rápida en la que me permití enroscar un poco y dar algún saltillo. Un poco más adelante, si no es porque la prudencia me hizo aminorar en un rasante sin visibilidad, hubiera salido volando con la moto al más puro estilo E.T., lo que pasa que yo volaría sólamente hacia abajo.
También llevé un susto, pues casi descabalgo por hacer el ganso, y sigo a ritmo panchu. Que el paisaje es muy bonito. Y mi dentadura también.
http://fotos.subefotos.com/a18ee30dbf685d0b5e6ccaa4f08ec3d6o.jpg
http://fotos.subefotos.com/74c70f49c9ce1d69b1755ef3f7304035o.jpg
Seguimos disfrutando del día. El sol ya hace rato que nos quitó el frio y nos devolvió el color.
Y llegamos a una zona de roderas impresionantes. Pero impresionantes de verdad. Afortunadamente la tierra estaba seca y pasamos sin mayor dificultad. Con barro sería otra historia...
Y al final de esto, un trozo ya bueno, con un par de charcos, pero una subida que desde abajo ya se veía chunguilla, y al coronar estaba peor.
La encaro con decisión, pensando: Hasta aquí llegó Santy.
Al final de la subida, piedras sueltas del tamaño de un balón de reglamento que tenías que esquivar, y cerca de ellas pozos. A la izquierda si te sales caes rdando... Para salir airoso se da el consabido gas y con un pequeño salto corono.
http://fotos.subefotos.com/b97480a7ae7981168673f43f43b620b3o.jpg
http://fotos.subefotos.com/0ac3c62ddb4ec20b402ae387afe32d9eo.jpg
Paro a esperar a Jose. Al poco aparece y corona bien. Le sigue Wallace, que queda atascado y creo que las pasó canutas (yolas hubera pasado muy mal en esa situación). Jose también me comenta que había quedado crizado en no sé donde y las pasó p*tas. Me acerco a ver qué pasa con Santy.
Le vemos acercarse de pie en la Yamaha, encarar y abrir gas sin cortarse. Llega a la zona chunga y abre más gas. Corona por el aire. Increíble. Una pena no haber tenido tiempo de grabarlo o sacar una foto. Digno de ver. Vuelvo a quitarme el sombrero.
http://fotos.subefotos.com/2d7a63f65b89f4de23822042600bcb97o.jpg
Comentamos allí las mejores jugadas de la jornada, aprovechamos para poner a la KLE una cerradura que se le había caído en Fayacaba, y seguimos subiendo.
http://fotos.subefotos.com/b3a25a80f13f4d53426a5576c14d9e2do.jpg
Los paisajes siguen siendo una gozada.
http://fotos.subefotos.com/b3a25a80f13f4d53426a5576c14d9e2do.jpg
Coronamos el collao, y allí se acaba lo bueno hormigonaron todo el camino, así que se acabó lo que se daba. Aunque sigue molando por el trazado y el paisaje.
Llegamos a les praeres, donde en otra venta tomamos un refrigerio, no sin antes tener que oir las opiniones del dueño de la posada de los endureros, quadtreros y motorizados en general. Al final, tras demostrarles que somos muy buenos y respetuosos, les hacemos ver que no todos somos iguales, pero como nos dijeron... con que haya 4 "malos " entre 1.000, ya estais marcados. Y es cierto.
De allí bajamos por pistas recién arregladas, en las que nos cruzamos con una expedición de VW Touareg a Puente Miera, cerca de Infiesto. Allí cogimos la desviación a Campo de Caso y es donde Wallace sacó a relucir su vena "RR" poniéndose en cabeza del grupo.
Las bondades de mis Mitas en campo ya no son tantas en asfalto húmedo, y en una zona umbría, a la salida de una curva (Santy la recordará por el bache que se ejcontró en ella) se me pira de atrás y mis gónadas se van de viaje a visitar a sus amigas las amígdalas durante un buen rato. Más adelante, otro tanto de lo mismo. Cuando salimos a la zona soleada y seca, respiré.
De Campo de Caso hasta casa vinimos como peos. La verdad que iba temiendo encontrarme con un radar por ahí y que me quiten todos los puntos de golpe. Por cierto, ya está en vigor esa ley que dice que si duplicas el límite de velocidad vas preso?
En algún momento algo raro pasó a Wallace con un Seat León rojo, pues le vi hacer aspavientos, creo que bastante mosqueado.
A Wallace le dejamos tomando una cocacola en Cuatro Vientos, pues el resto teníamos el tiempo justo, así que nos despedimos y cada cual a su
guarida.
Un día genial.
La compañía excelente, las pistas y paisajes lo mismo...
¿Qué más se puede pedir?
Ah, si... ya lo sé.
Una Yamaha Diversion pa hacer Enduro.
Vsssss,
Chus.
Y un mogollón de motos más. Coincidimos con más grupos.
Charlamos un rato, pues no contábamos con nadie más y cuando nos disponíamos a salir llega Santy con su Yamaha Diversion, dispuesto a acompañarnos.
Yamaha Diversion como la de Santy.
http://www.maxmoto.co.uk/images/Yamaha%20Diversion.jpg
La verdad es que se nos quedó un poco cara de póquer, y dijimos que claro que si, aunque nos parecía que por algunos sitios no podría pasar.
Jovialmente contesta: "pues cuando ya no pueda seguir doy la vuelta" y así felizmente arrancamos rumbo a las montañas.
Pasamos el Alto de La Madera con mucha niebla y frío, y llegamos a El Berrón muertos de frio. Al llevar al casco abierto, de enduro, tenía el careto entumecido y cuando hablaba a Jose al llegar no me entendía. Normal: tenía los morros congelados.
En Pola de Siero, Jose y un servidor hacemos intercambio de parejas, llevando él la Freewind y yo la KLE.
Enseguida noté la diferencia de los dos cilindros en línea, mucho más suave y progresiva. Eché sin embargo en falta algo de protección aerodinámica, y aunque espartana en equipamiento, es muy noble y se deja llevar muy bien.
Así llegamos hasta Nava y Bimenes, donde nos desviamos ya haci alos altos. Al llegar al final del pueblo, volvemos a nuestras monturas.
Empezamos a subir por unas cuestas cuando un gochu celta de más de 100 kg nos sale a dar los buenos días. Menudo ejemplar, seguro que sale de allí unos chorizos, jamones, choscos, morcones, lacones, oreja, morros, callos, rabo, manos, chuletas, filetes, criadillas, lengua, tocino y panceta...
http://fotos.subefotos.com/4b6f0b23b39a394268dab59b80f9b8f5o.jpg
Seguimos subiendo. Jose y yo vamos delante, y tras la primera cuesta, paramos a esperar a Wallace y Santy. Y no llegan...
Mal fario. Damos la vuelta y bajamos a buscarlos.
Al poco nos los encontramos hurgando en la Diversion.
http://fotos.subefotos.com/4f3868c590110ba59088cf7e8a39a1edo.jpg
Resulta que se le salió la cadena, y al quedar sin tracción en la subida... pues ya se sabe. Diagnóstico: Rotura de la estribera derecha del conductor. Tratamiento: Sustitución por una de las traseras. Santy lleva consigo herramientas y en un momento pone la cadena en su sitio, cambia la estibera y tensa la cadena. Un hacha, el tío.
Mientras tanto, me pregunataba si el día nos depararía más momentos como ese. Realmente, por donde trenía pensado ir hoy, no es tarritorio amigo para una moto de estas características.
Una vez solventado el tema, subimos la primeras rampas. Paramos a esperar, y resulta que Santy sube sin problemas. Bien! Sin embargo, me pregunto hasta cuándo podrá seguir.
Seguimos ascendiendo, a veces con piedras sueltas, y llegamos a una subida bastante prolongada con piedra suelta y escalones al final.
Subo y espero. Llega Jose. Nos quedamos mirando pensando sin comentar nada pero pensando en lo mismo. Aparece Wallace. Desde donde estoy no veo la subida pues hay que dejar sitio para los de detrás. Wallas mira hacia abajo y dice que Santy se dispone a subir. Que hombre más testarudo, pienso.
Cuando vemos coronar la diversion, flipamos.
Gran verdad que lo importante es la flecha y no el indio, y se me vienen a la cabeza esas fotos que circulan por la red y que todos hemos visto en las que unos intrépidos inventan esto del trail a lomos de sus Harley Davidson e Indian.
Nos quitamos el sombrero ante él y seguimos ruta.
La verdad es que yo iba disfrutando de la ruta de lo lindo, pero pensaba en Santy y suponía que debía de estar sufiendo de lo lindo.
Pasamos algunos charcos, pozos, regueros y zonas de piedras, hasta llegar al bosque. Una zona corta pero muy bella.
Y así desembocamos en una pista hormigonada que en fuerte subida, nos lleva otra vez a una pista de piedras y tierra, que desemboca en la "Campa Güés". No muy lejos de allí se encuentra el pozu Funeres, que muchos conocereis, auqne sólo sea de oídas, por los tristes hechos allí sucedidos.
Allí arriba, en una venta, tomamos unos cafés de calcetu y charlamos un rato.
Las vistas son impresionantes y disfrutamos del tiempo que allí estuvimos, ayudados también, por los pinchos de chorizo a los que nos invitó la señora que regenta este acogedor lugar.
http://fotos.subefotos.com/8144fc7b63839a1bd9d9886b4a3e279fo.jpg
http://fotos.subefotos.com/ae61f86b8435bcb1a949cf360c0ce8f4o.jpg
Santy en primer plano y Wallece detrás.
http://fotos.subefotos.com/c4f82a4770c7204e4163a5ed30eaeae2o.jpg
Después de despedirnos de los señores que atienden la posada, nos ponemos otra vez las impedimentas moteras para desandar el camino.
Mientras tanto, Santy me contaba sus experiencias muchos años atrás con su H7 haciendo el cabra por el Gorfiolí. Ahora me lo explico todo. Bueno, no todo. porque pasar por donde pasó este hombre con la Diversion, me parece imposible. Totalmente.
Volvemos a bajar por el mismo sitio; y tenemos que bajar por allí... (glups)
Aunque las fotos nunca reflejan bien las cosas, y en los sitios más complicados ya se sabe que uno no puede parar a sacar fotos, vereis que la ruta no es la más idónea para una moto "de carretera"
http://fotos.subefotos.com/110b6b994b61dcf9a2f08597b685a618o.jpg
Y llegamos a lo que hasta el momento había sido el "punto clave" de la ruta. La bajada se las trae y con el culo prieto empiezo a bajar.
http://fotos.subefotos.com/33379c54197eb6d45e0cc7defd9052b7o.jpg
Cuando pasé lo peor, paro. Al poco llega Jose, quien me dice que la bajada no es moco de pavo. Wallace queda esperando a Santy. Y llegan los dos juntos. No olvidaré el comentario de Wallace: El que mejor bajó fué Santy. Se tiró de cabeza p' abajo y pista. Flipamos en colorines...
http://fotos.subefotos.com/3e9316a1396fb46e1def9a6f215dd28co.jpg
Seguimos hasta el inicio de la ruta, donde tomaremos una variante que nunca había cruzado, aunque sabía de su existencia desde hace mucho. Es el día de investigar.
Iremos desde el Albergue de Fayacaba hasta Les praeres de Nava. Algunos decían que se podía pasar bien, y otros que ni jartos de grifa. Como siempre, nunca sabes con lo que te vas a encontar.
Al principio, las cubiertas de Jose y Wallace decidieron marcarse un Vals por la hierba, afortunadamente sin bajas personales ni materiales.
Esta parte es preciosa, y con alguna zona rápida en la que me permití enroscar un poco y dar algún saltillo. Un poco más adelante, si no es porque la prudencia me hizo aminorar en un rasante sin visibilidad, hubiera salido volando con la moto al más puro estilo E.T., lo que pasa que yo volaría sólamente hacia abajo.
También llevé un susto, pues casi descabalgo por hacer el ganso, y sigo a ritmo panchu. Que el paisaje es muy bonito. Y mi dentadura también.
http://fotos.subefotos.com/a18ee30dbf685d0b5e6ccaa4f08ec3d6o.jpg
http://fotos.subefotos.com/74c70f49c9ce1d69b1755ef3f7304035o.jpg
Seguimos disfrutando del día. El sol ya hace rato que nos quitó el frio y nos devolvió el color.
Y llegamos a una zona de roderas impresionantes. Pero impresionantes de verdad. Afortunadamente la tierra estaba seca y pasamos sin mayor dificultad. Con barro sería otra historia...
Y al final de esto, un trozo ya bueno, con un par de charcos, pero una subida que desde abajo ya se veía chunguilla, y al coronar estaba peor.
La encaro con decisión, pensando: Hasta aquí llegó Santy.
Al final de la subida, piedras sueltas del tamaño de un balón de reglamento que tenías que esquivar, y cerca de ellas pozos. A la izquierda si te sales caes rdando... Para salir airoso se da el consabido gas y con un pequeño salto corono.
http://fotos.subefotos.com/b97480a7ae7981168673f43f43b620b3o.jpg
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Paro a esperar a Jose. Al poco aparece y corona bien. Le sigue Wallace, que queda atascado y creo que las pasó canutas (yolas hubera pasado muy mal en esa situación). Jose también me comenta que había quedado crizado en no sé donde y las pasó p*tas. Me acerco a ver qué pasa con Santy.
Le vemos acercarse de pie en la Yamaha, encarar y abrir gas sin cortarse. Llega a la zona chunga y abre más gas. Corona por el aire. Increíble. Una pena no haber tenido tiempo de grabarlo o sacar una foto. Digno de ver. Vuelvo a quitarme el sombrero.
http://fotos.subefotos.com/2d7a63f65b89f4de23822042600bcb97o.jpg
Comentamos allí las mejores jugadas de la jornada, aprovechamos para poner a la KLE una cerradura que se le había caído en Fayacaba, y seguimos subiendo.
http://fotos.subefotos.com/b3a25a80f13f4d53426a5576c14d9e2do.jpg
Los paisajes siguen siendo una gozada.
http://fotos.subefotos.com/b3a25a80f13f4d53426a5576c14d9e2do.jpg
Coronamos el collao, y allí se acaba lo bueno hormigonaron todo el camino, así que se acabó lo que se daba. Aunque sigue molando por el trazado y el paisaje.
Llegamos a les praeres, donde en otra venta tomamos un refrigerio, no sin antes tener que oir las opiniones del dueño de la posada de los endureros, quadtreros y motorizados en general. Al final, tras demostrarles que somos muy buenos y respetuosos, les hacemos ver que no todos somos iguales, pero como nos dijeron... con que haya 4 "malos " entre 1.000, ya estais marcados. Y es cierto.
De allí bajamos por pistas recién arregladas, en las que nos cruzamos con una expedición de VW Touareg a Puente Miera, cerca de Infiesto. Allí cogimos la desviación a Campo de Caso y es donde Wallace sacó a relucir su vena "RR" poniéndose en cabeza del grupo.
Las bondades de mis Mitas en campo ya no son tantas en asfalto húmedo, y en una zona umbría, a la salida de una curva (Santy la recordará por el bache que se ejcontró en ella) se me pira de atrás y mis gónadas se van de viaje a visitar a sus amigas las amígdalas durante un buen rato. Más adelante, otro tanto de lo mismo. Cuando salimos a la zona soleada y seca, respiré.
De Campo de Caso hasta casa vinimos como peos. La verdad que iba temiendo encontrarme con un radar por ahí y que me quiten todos los puntos de golpe. Por cierto, ya está en vigor esa ley que dice que si duplicas el límite de velocidad vas preso?
En algún momento algo raro pasó a Wallace con un Seat León rojo, pues le vi hacer aspavientos, creo que bastante mosqueado.
A Wallace le dejamos tomando una cocacola en Cuatro Vientos, pues el resto teníamos el tiempo justo, así que nos despedimos y cada cual a su
guarida.
Un día genial.
La compañía excelente, las pistas y paisajes lo mismo...
¿Qué más se puede pedir?
Ah, si... ya lo sé.
Una Yamaha Diversion pa hacer Enduro.
Vsssss,
Chus.