otro nuevo

Buenos dias,

Me estais poniendo los dientes largos desde que
descubri esta web...
Vendi mi Varadero hace 2 años y la cambie por una CBR
para viajar con mi grupo Zorroo desde Cadiz hasta Alemania, pasando por Andorra, Francia, Luxemburgo y
Belgica. Increible viaje pero echo de menos rutas trail por
caminos light aptos para Varadero.
Que opinais de la Africa Twin para esa ruta de contrabandistas por Andorra??

[manchi]

Bienvenido al foro

¿Cambiar una Varadero por una CBR para viajar? :-o

Perdona pero no me cuadra...

La ruta que pudimos hacer por Andorra la hizo Terraxaman con una GS 1150 y Tacoss17 con una SuperTeneré, así que tu mismo....mira las fotos del foro de crónicas de salidas y juzga tu mismo

Salu2.

[Gsús]

Saludos desde Aragón.
La AT es una gran Trail, en todo, jejejeje.

Cuando pruebas una CBR1100XX y mantienes un
cruzero de 150-160km/h sin vibracion alguna y con
una postura perfecta para mi estatura 1.85 estirado
y sin sintomas de casancio durante 200kms, te das
cuenta de que la mecanica CBR in-line es perfecta
para viajes. La Varadero es genial pero la primera version,
la que tuve yo, no frenaba lo suficiente, y era blanda de
suspensiones.
Puedo poner mil razones, pero la mas importante para
mi fue la estabilidad a velocidad media y la ausencia de
vibraciones.
Este verano hice con la 1100xx 8000kms por Europa
cruzando Pirineos, y llegando a Alemania. Todo tipo de
carreteras (curvas, rectas, autopista, mas autopista,
mas curvas, mas curvas, etc..)

Solo eche de menos la 1000XL en los tramos de curvas
muy lentos en los Pirineos.

Mas informacion y fotos en:

http://uni2canarias.tripod.com

Javier

[RobertoDT]

Bienvenido desde Barcelona.

[terraxaman]

Hola cadizmadrid, creo que haces bien en cambiar una CBR por una Frykki, si pasó una Supertenere -claro que la llevaba el Tacoss que es un monstruo- y pasé yo que soy un paquete con mi vaca bávara, seguro que tambien tu podrías haber pasado con una Africa..
Permite que te dé la:
http://img67.echo.cx/img67/6851/benvingudaalforo28pl.jpg

V'ssssssssssss

[Juanmiroquai]

La CBR-XX es una de las mejores sport-turismo del mercado. La pena es que cuando vas por carretera, con moto de carretera, no haces más que fijarte en las pistas que se ven en los campos o montes...

Así que mejor una trail...

[manchi]

por cadizmadrid on 8/11/2005 16:05:43

Cuando pruebas una CBR1100XX....

Javier, haber empezado por ahí, pensé que te referías a la CBR 600...

Ahora si me cuadra la cosa... :-D

[sersiete]

Juanmiroquai lo ha expresado con claridad. También así lo dice en su firma RobertoDT:

Vas por la carretera, ves una pista que sube no se a dónde, la curiosidad del aventurero llama a tu corazón. Algo en tu interior te pide que investigues, que explores
ese camino. Así es el trail, no es llegar antes, no es correr,
no es picarse con otro. Es llegar, es contar lo visto, es
DESCUBRIR. ;-)

¡Bienvenido al foro!!! :pint:

si, el monte nos llama a los que hemos probado alguna trail, es verdad.
yo tuve XL200 y Varadero y me gustaba mucho. pero me canse de
estar en el suelo mas que sobre la moto.
supongo que por falta de experiencia.
ahora con mas años sobre la moto, creo q una Africa Twin o
una BMW 1200 me llama. Sobre todo las de cardan, menor mantenimiento del boxer, creo. Que opinais??

Muy buenas desde Valencia, pues ya sabes... nunca es tarde a ver si te volvemos a ver con una moto trailera!!!

[transalpero]

:pint: :pint: :pint: BIENVENIDO DESDE ALICANTE :pint: :pint: :pint:

[leuka]

Bienvenido desde Teruel.
No se puede tener todo.
Saludos
:pint: :pint:

[KIKE]

Bienenido desde Valencia, la que sea pero TRAIL. ;-)

Bienvenida al foro!!!

El tema del cardán opino que tendrian que llevarla todas las motos tipo turismo o maxitrail,ya que se supone que ese tipo de motos son para hacer muchos kilometros y con el cardán no tendria mantenimiento como con la cadena.

Lo que ya no es bueno es el cardán para uso off-road.aqui lo suyo es la cadena ya que creo que no sufre tanto en baches,saltos,etc.

[FRNK]

Hola...


cadizmadrid escribió:
... creo q una Africa Twin o
una BMW 1200 me llama...
A ver, la AT es una maquina muy buena y la 1200GS :-) pues tambien, claro. ¿Lo que vas a hacer es cambiar la CBR por la AT o GS? Porque entonces te diré, que lo primero que vas a notar en la AT es la diferencia de potencia con respecto al pepino de la CBR1100xx, de hecho se nota una diferencia brutal entre la AT y la 1200GS... Si vas a hacer campo sin ir "a saco" sin duda la GS, luego en carretera disfrutarás más... si por el contrario vas a ir tirandola por los suelos en campo, la AT sin duda te saldrá mucho más economica :-D eso sí, si la Varadero te parecia que vibraba... la AT en 5ª y rapidito no te digo.

Si estas interesado en la AT, hecha un vistazo por el foro del Africa Twin, en el apartado compra/venta hay ahora alguna en venta. =>>>A.T.C.E (http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=613338)