chus4x4
03/11/2007, 20:02
A media mañana arrancamos rumbo sur, con la idea de adentrarse en zonas a las que tengo ganas desde hace tiempo y otras que hace mucho que no visito.
Iniciamos así la jornada, cogiendo la Ruta de la Plata. Vaya frio que está, tengo que parar a poner los guantes de invierno y una sudadera.
Antes de empezar a subir Pajares, paramos a visitar la Capilla de San Bartolomé. Por el margen izquierdo de la capilla corre el río Pajares.
http://fotos.subefotos.com/cee312e311255311030a2acc4ca5e00fo.jpg
http://fotos.subefotos.com/3bc86e53922962c53a3fe9fb4fb84b6ao.jpg
En este lugar había un puente en el que estaba establecido hace muchos lustros un "Fielato" de entrada a Asturias donde se pagaban los tributos correspondientes por el tránsito de mercancías y animales. Por tanto, la foto recoge el lugar donde en algún momento estaba establecida la "aduana" de entrada en Asturias por el camino real de Pajares.
http://fotos.subefotos.com/0a42e962a1bf013d37ce61b9d7031a73o.jpg
http://fotos.subefotos.com/f50b1a96917c4a639d32cecd504ea542o.jpg
Desde fuera pudimos vislumbrar un añejo e inquietante lienzo...
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http://fotos.subefotos.com/5825d4b9214614a028b4cbdd45c7062fo.jpg http://fotos.subefotos.com/6e489768f10b6d31c6a29b022645a742o.jpg
Seguimos tras inpeccionar la ermita, subiendo por el Puente de los Fierros, en dirección al puerto, pero antes de coronar, me desvío hacia la antigua estación de tren.
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La subida es muy mala para motos que o sean de trail, pues el asfalto ha desaparecido en la mayoría del trayecto, dejando sitio a los baches, que a veces son auténticos socavones, y con muchísima grava suelta.
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http://fotos.subefotos.com/f7f322ff6fab310c6a7c97541c4b53c3o.jpg
Hoy abandonada y de gran interés para quien guste de la Arqueología Industrial, la estación de tren de Pajares tuvo que haber vivido años de esplendor, que seguro que los vecinos recuerdan por la vida que daba al pueblo.
http://fotos.subefotos.com/41872e7712c33fabff7ba297564c86f2o.jpg
Allí podría pasar horas y horas husmeando entre hierros oxidados, edificios cerrados a cal y canto y un paisaje que llena.
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http://fotos.subefotos.com/6ab7e1affcd8d9dba84e5fe036fafa53o.jpg
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http://fotos.subefotos.com/0f4d9c302f5c4ee5bb2e2180c1664cbco.jpg
Pero que guapu soy
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http://fotos.subefotos.com/a719388d490c6c2df9e9185789eafbc4o.jpg
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También estuvimos pisteando por allí, llegando a praderías verdísimas, territorio de jabalís.
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http://fotos.subefotos.com/698497e281b4a583b9d3d253875ba631o.jpg
Y tras echar allí unas horas, bajamos otra vez al asfalto y proseguimos camino.
Pasamos el puerto, dejamos a la derecha el vetusto Parador, hoy cerrado y en lamentable estado, pero que sigue manteniendo su estampa imponente sin perder un ápice de dignidad, como construcción noble que es.
http://www.nevasport.com/reportajes/img/reportajes/pajares/image006.jpg
Dejamos atrás también el monasterio de Santa María del Puerto y su caudalosa fuente, con un agua riquísima y helada cuyo cauce discurre bajo el templo antes de emerger.
Y ya llegamos a otro de los destinos de hoy: Villanueva de la Tercia.
Desde allí tomamos una serie de pistas y caminos que nos llevan a parajes idílicos, con unas vistas de montaña realmente impresionantes.
http://fotos.subefotos.com/cee4b5502336e33a64ed2548d89ba65bo.jpg
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Después paramos al sol, junto a la iglesia, donde nos hacemos un pic-nic y tenemos como invitada a una joven gata que degusta con fruución el bonito con tomate, chorizo y queso que le ofrecemos.
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El pueblo está semiabandonado, y sólo vemos a una vecina que nos mira con curiosidad, mientras que otra husmea detrás de las cortinas para ver quién osa hollar la soledad del entorno. Un gallo, con su harén de emplumadas, son los únicos habitantes que no pasan desapercibidos allí.
Un lugar precioso.
Seguimos rodando. Nos adentramos por ramales, desvíos y carreteras secundarias.
El paisaje sigue siendo maravilloso. Recorriendo una pista, junto a una ladera dejamos las ruinas de lo que en su día tuvo que haber sido una importante finca.
Salimos a otra pista, enlazamos con otra más, y otra... y llegamos al pueblo de Millaro.
http://fotos.subefotos.com/33aab1dde24e90087fe8c9fd2c2f9caco.jpg
http://fotos.subefotos.com/3857178c250cfec909da3670a09e3524o.jpg
Desde allí, tras charlar con una vecina del pueblo, nos enteramos de las posibilidades que hay en cuanto a itinerarios.
Tenemos la posibilidad de ir por el monte hata Camplongo, aunque nos dice que para todo-terrenos y quads la pista está bien, mirando de reojo la moto, antes de espetarnos que con esta moto no veía muy claro lo de pasar por allí.
El caso es que tiramos hacia arriba. Para dar la vuelta, hay tiempo de sobra.
http://fotos.subefotos.com/fc313cb9b98a6fa35be175a037de8cb2o.jpg
La buena señora no se equivocaba, profundos surcos, puedras sueltas, pedregosas y empinadas rampas hicieron que el camino en vez de ser un paseo fuera por momento sun calvario, con tres sustos (uno de órdago) incorporados.
Me acordaba de La Carisa, y yendo con equipaje y Eva como pasajero me lo ponía más difícil.
El caso es que por cabezonería tiramos hacia adelante, y en cuanto la pista mejoraba, dábamos gas para ganar tiempo, pues no me apetecía que se nos hiciera de noche por aquellos parajes.
http://fotos.subefotos.com/60087517d7fc889612747ebfa351d253o.jpg
En los momentos chungos, abrir gas es un seguro, aunque el cubrecarter y el caballete se llevaron para casa alguna nueva cicatriz. Desgraciadamente de esta zona no hay fotos, porque con pasar ya tenía suficiente.
Y como colofón, en las zonas más umbrías, empezamos a encontrar hielo, lo que nos llamó la atención. Pero cuando al encarar una curva en pendiente hacia abajo con una capa de hielo de varios cm de grosor, se me contrajo el esfinter anal inusitadamente:
http://fotos.subefotos.com/2016a69cc273b0a30df5c7e3a3217f77o.jpg
Aquí Eva se bajó a inspeccionar el terreno y hacerme de mochilera e indicarme la trazada que debía seguir...
http://fotos.subefotos.com/bb8c23cc4bdaf22dbb352b10afabd8bao.jpg
Y tras un buen rato pasando surcos, algo de barro y algún pequeño vadeo, llegamos a vislumbrar casas y el pueblo, lo que nos produjo una gran alegría. Ya era hora.
http://fotos.subefotos.com/57431d70306a41cd28029d8fb99f9756o.jpg
Así llegamos a los pueblos de Camplongo y Tonin, los mismos a los que llegamos cuando hicimos la ruta de La Carisa.
Por hoy estuvo bien, así que enchufé el turbo y tiramos a casa sin parar y enroscando a gusto el mango.
Cuando llegamos a casa, Eva me dijo:
"Que, ¿quitandole la carbonilla a la moto?" :-D
Un día de lujo.
Hasta la siguiente,
Chus.
Iniciamos así la jornada, cogiendo la Ruta de la Plata. Vaya frio que está, tengo que parar a poner los guantes de invierno y una sudadera.
Antes de empezar a subir Pajares, paramos a visitar la Capilla de San Bartolomé. Por el margen izquierdo de la capilla corre el río Pajares.
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En este lugar había un puente en el que estaba establecido hace muchos lustros un "Fielato" de entrada a Asturias donde se pagaban los tributos correspondientes por el tránsito de mercancías y animales. Por tanto, la foto recoge el lugar donde en algún momento estaba establecida la "aduana" de entrada en Asturias por el camino real de Pajares.
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Desde fuera pudimos vislumbrar un añejo e inquietante lienzo...
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Seguimos tras inpeccionar la ermita, subiendo por el Puente de los Fierros, en dirección al puerto, pero antes de coronar, me desvío hacia la antigua estación de tren.
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La subida es muy mala para motos que o sean de trail, pues el asfalto ha desaparecido en la mayoría del trayecto, dejando sitio a los baches, que a veces son auténticos socavones, y con muchísima grava suelta.
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Hoy abandonada y de gran interés para quien guste de la Arqueología Industrial, la estación de tren de Pajares tuvo que haber vivido años de esplendor, que seguro que los vecinos recuerdan por la vida que daba al pueblo.
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Allí podría pasar horas y horas husmeando entre hierros oxidados, edificios cerrados a cal y canto y un paisaje que llena.
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Pero que guapu soy
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También estuvimos pisteando por allí, llegando a praderías verdísimas, territorio de jabalís.
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Y tras echar allí unas horas, bajamos otra vez al asfalto y proseguimos camino.
Pasamos el puerto, dejamos a la derecha el vetusto Parador, hoy cerrado y en lamentable estado, pero que sigue manteniendo su estampa imponente sin perder un ápice de dignidad, como construcción noble que es.
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Dejamos atrás también el monasterio de Santa María del Puerto y su caudalosa fuente, con un agua riquísima y helada cuyo cauce discurre bajo el templo antes de emerger.
Y ya llegamos a otro de los destinos de hoy: Villanueva de la Tercia.
Desde allí tomamos una serie de pistas y caminos que nos llevan a parajes idílicos, con unas vistas de montaña realmente impresionantes.
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Después paramos al sol, junto a la iglesia, donde nos hacemos un pic-nic y tenemos como invitada a una joven gata que degusta con fruución el bonito con tomate, chorizo y queso que le ofrecemos.
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El pueblo está semiabandonado, y sólo vemos a una vecina que nos mira con curiosidad, mientras que otra husmea detrás de las cortinas para ver quién osa hollar la soledad del entorno. Un gallo, con su harén de emplumadas, son los únicos habitantes que no pasan desapercibidos allí.
Un lugar precioso.
Seguimos rodando. Nos adentramos por ramales, desvíos y carreteras secundarias.
El paisaje sigue siendo maravilloso. Recorriendo una pista, junto a una ladera dejamos las ruinas de lo que en su día tuvo que haber sido una importante finca.
Salimos a otra pista, enlazamos con otra más, y otra... y llegamos al pueblo de Millaro.
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Desde allí, tras charlar con una vecina del pueblo, nos enteramos de las posibilidades que hay en cuanto a itinerarios.
Tenemos la posibilidad de ir por el monte hata Camplongo, aunque nos dice que para todo-terrenos y quads la pista está bien, mirando de reojo la moto, antes de espetarnos que con esta moto no veía muy claro lo de pasar por allí.
El caso es que tiramos hacia arriba. Para dar la vuelta, hay tiempo de sobra.
http://fotos.subefotos.com/fc313cb9b98a6fa35be175a037de8cb2o.jpg
La buena señora no se equivocaba, profundos surcos, puedras sueltas, pedregosas y empinadas rampas hicieron que el camino en vez de ser un paseo fuera por momento sun calvario, con tres sustos (uno de órdago) incorporados.
Me acordaba de La Carisa, y yendo con equipaje y Eva como pasajero me lo ponía más difícil.
El caso es que por cabezonería tiramos hacia adelante, y en cuanto la pista mejoraba, dábamos gas para ganar tiempo, pues no me apetecía que se nos hiciera de noche por aquellos parajes.
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En los momentos chungos, abrir gas es un seguro, aunque el cubrecarter y el caballete se llevaron para casa alguna nueva cicatriz. Desgraciadamente de esta zona no hay fotos, porque con pasar ya tenía suficiente.
Y como colofón, en las zonas más umbrías, empezamos a encontrar hielo, lo que nos llamó la atención. Pero cuando al encarar una curva en pendiente hacia abajo con una capa de hielo de varios cm de grosor, se me contrajo el esfinter anal inusitadamente:
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Aquí Eva se bajó a inspeccionar el terreno y hacerme de mochilera e indicarme la trazada que debía seguir...
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Y tras un buen rato pasando surcos, algo de barro y algún pequeño vadeo, llegamos a vislumbrar casas y el pueblo, lo que nos produjo una gran alegría. Ya era hora.
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Así llegamos a los pueblos de Camplongo y Tonin, los mismos a los que llegamos cuando hicimos la ruta de La Carisa.
Por hoy estuvo bien, así que enchufé el turbo y tiramos a casa sin parar y enroscando a gusto el mango.
Cuando llegamos a casa, Eva me dijo:
"Que, ¿quitandole la carbonilla a la moto?" :-D
Un día de lujo.
Hasta la siguiente,
Chus.