Presentacion y duda

Hola a todos

Me presento desde Asturias, tengo 25 años y de momento sin moto (espero que sea por poco tiempo).

He estado mirando motos de segunda mano y tengo dudas, voy a ver una KLE del 92 y he visto una pegaso del 98, ¿ que me podríais decir de estas motos? alguna otra opción? es para rodar 60% campo 40% asfalto, cuento con un presupuesto de 3.000 €. Tiene que ser limitable.

Gracias y un saludo

[snowbiker]

Ante todo bienvenido al foro, después... creo que no son limitables las motos anteriores al 2000... no sé seguro que alguien te hecha un cable... por cierto, preciosa zona la tuya

Vs

[chervo]

muy buenas trail-sport, bienvenido al foro

con cualquier moto te puedes meter por donde sea y en este foro encontrarás buenas pruebas de ello...

ahora la kle es probablemente la trail con menor distancia al suelo que hay (tengo una), es habitual ir dando con los bajos y aunque tiene cubrecarter, los colectores quedan al aire en la zona trasera. Por la zona en la que te vas a mover a lo mejor estás más cómodo con una monocilíndrica más campera. Con ese presupuesto puedes encontrarlas en buen estado. En cuanto a la limitación algunas se pueden y otras no, eso ya es informarse... o hacer el truco.

[chervo]

la kle seguro que es limitable, tocan los carburadores y creo que no han cambiado

[TransalpM65]

Bienvenido al Foro desde Madrid.

Yo, aunque últimamente me tiene un poco Kemao, la Transalp, para Carretera Muy Cómoda, y por Campo me meto por Casi todos los Caminos, y poniéndole Tacos y Subiéndole el Guardabarros, no te Defraudará, aunque la XT también es una buena Mákina.

[Gerar]

Cualquiera de las dos te vale, yo tengo la kle 2007 que es practicamente igual mecanicamente y la verdad que se maneja muy bien, en carretera iras mas agusto que con la Pegaso(anda mas) en campo tiene muchas ventajas:
tiene una primera que parece que te quedas parado, lo cual para subir pendientes es bueno, luego el motor retiene un monton(en plan tranquilo no hay ni que pisar los frenos), quizas la pega sea que es un poquito baja, pero si eres alto la puedes levantar lo que quieras con sus multiples reglajes. Creo que se puede limitar pero no estoy seguro. De todas formas haz lo que digo yo siempre coge la que mas te guste o la mas bonita para ti, con cualquiera te puedes meter por donde quieras, más deprisa o más despacio, pero van. Un saludo amiguete :pint:

[rubi]

Bienvenido.
Yo tengo una KLE del 92.En campo se maneja muy bien y se mete por (casi)cualquier sitio.En carretera es muy estable,buena aceleración,retiene bien y es muy cómoda,aunque el asiento es algo duro, lo cual es una ventaja para el campo.Salgo con algún compañero que tiene pagaso y no se la cambio ni de coña.Lo de que es baja, a mi no me da ningún problema porque no son motos para hacer el cabra (para eso hay otras mas camperas).Los dos cilindros se notan mucho ,la dan una suavidad acojonante. Vamos que yo estoy que no meo con ella.

[calhymerito]

Bienvenido al foro,Trail-sport.Yo no he andado con ninguna de esas dos,pero por lo poco que sé,ambas me parecen buenas,quizá la KLE más campera...Pero,como cada uno tira pa lo suyo,podías mirar también una Xt,que hay bastantes de segunda mano,económicas,y creo que tienen algo aproximado a ese porcentaje campo/carretera que buscas.

[kilimon]

Bienvenido!!! ;-)

[dass]

BIenvendo al maravilloso mundo trail-sport.
yo no puedo aconsejarte demasiado, pero, informate, prueba ambas y alguna, te llamará, jejeje.
Salduos y a disfrutar.
:pint: :pint:

[JoseVs]

Pues para un uso 50% campo/carretera me pillaría una xt o dr 600, las demás que se han nombrado son más asfálticas...

[brocals]

Hola Trail_sport

Saludos desde Valencia.

Tan dao buenos consejos. ;-)

Se
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Muchas gracias a todos por la bienvenida, esta tarde iré a ver la KLE, también estoy sopesando la opción Dominator ya que me han hablado maravillas de las Honda, os mantendré informados.

Gracias otra vez

[Jonathan]

Bienvenido desde Madrid!!!!

Píllate una como la mía, es Honda, ligera y consume muy poquito. :hammer: :hammer: :hammer:

Saludos!

[Trencaterros]

Hombre, si vas a hacer más campo cuanto más ligera y manejable, mejor.

La Pegaso del 98 llevaba motor Rotax (indestrictible) casi igual que el de la F650GS de la época.

El motor de la KLE es el GPZ500 de sobradísima fiabilidad.

Si las vas a utilizar por carretera más que campo, OK.

Si va a ir más por campo, miraria una DR650.