XT o Alp400¿?

Necesito vuestro consejo,porque estoy que no duermo.
Tengo moto de carretera y quiero probar el trail.
Me gusta la beta Alp por su tamaño , peso y porque en
tierra debe de ir muy bien (descartada la susi drz400 por su altura)pero me parece cara y no sé como se portará
en carretera.
De la XT, me gusta todo menos su peso. Sus capacidades
camperas creo que no serán tan buenas como la Alp, pero
será muy superior en zonas de asfalto. Me da miedo meterme en zonas complicadas con 190 kilos que además no sé si podría levantar en caso de caida.
La moto la quiero utilizar los fines de semana, por zonas
muy variadas, en total entre unos 150 a 200 kilómetros
por salida.
Gracias por vuestra opinión.

[ernestoruiz]

Si ya tienes moto de carretera, la Beta es mejor opción. Yo tengo una XT, y en su día probé la Beta. La Alp es mucho más manejable en el campo (trail tranquilo, no enduro).
Yo al final compré la XT por que quería moto también válida para carretera, pero no es tu caso, ya que la carretera la tienes resuelta.

[and-16]

Como ya te ha dicho Ernestoruiz yo tambien pienso que la alp400 puede ser mejor en tu caso.
Tiene menos peso por lo cual en campo debe de ir mejor y tiene un motor igual de fiable que el de la xt.
En carretera se quedara un poco corta comparada con la xt pero tampoco quiere decir que vaya mal, lo unico que iras un poco mas incomodo. Pero para trayectos largos por asfalto ya tienes la de carretera no?

Un saludo y bienvenido al mundo trail! ;-)

[manchi]

Suscribo lo dicho por los compañeros.

En cuanto a fiabilidad no te preocupes porque lleva el motor Suzuki que montaban las DR350 y eso es practicamente irrompible.

[Enreda]

Pues bajo mi punto de vista me parece más apropiada la Alp. La autonomía es bastante pareja en ambos casos y aunque de altura tb sean parejas la xt es más ancha por lo que se llega peor al suelo. Yo rozo los 1.70 y con la XT no planto del todo los 2 pies, en la Alp sí. Por carretera la Alp no se queda corta, 120 sin problemas, pero no la pidas mucho mas.

Te dejo unas fotillos para que veas a las dos juntas
http://fotos.miarroba.com/fotos/2/5/25eb6d73.jpg
http://fotos.miarroba.com/fotos/d/4/d4667c1a.jpg
http://fotos.miarroba.com/fotos/a/0/a0379b2b.jpg
http://fotos.miarroba.com/fotos/6/3/63484ecd.jpg
http://fotos.miarroba.com/fotos/5/1/51ac7b67.jpg
http://fotos.miarroba.com/fotos/1/4/14e543e2.jpg

[rubi]

No lo dudes la Alp. Además de lo dicho por los compañeros el consumo es muy decente, la manejabilidad es estupenda y en carretera va muy bien y tambien es cómoda.Y admite paquete con cierta alegría.

Mil gracias a todos por vuestros comentarios y las
fotos (genial). Ya lo tengo claro, la Beta es la elegida.
Ya os contaré cuando la tenga (qué nelvios)
:contento: :contento: :contento:

[Gerar]

La xt seria la 660r o la 600, un colega mio tuvo la Beta 400 y se venia con nosotros de ruta a buen paso, sus 140-150 los cogia, lo mismo que corria mi antigua xt 600( te digo si es la nueva xq anda bastante más).
La Beta puede ser una buena opcion va muy suave, y en trialeras te vas a defender mejor con ella que con la xt por su altura y peso, mi amigo estaba muy contento con ella y era bajito tb. Ahora tiene una BMW Country de 650 algo mejor para asfalto. :pint: :pint:

XT