Leo
07/01/2008, 21:43
Solo he hecho unos 200 km entre ayer y hoy. Una ligera llovizna el sábado y una poca de niebla sábado y domingo han contribuido a que prevalezca la prudencia sobre las ganas. Todo orejas, suave con el gas y con las reducciones, subiendo de régimen progresivamente y procurando usar todas las marchas. Parando cada 30km a revisar juntas y comprobar que sigue arrancando a la primera. Prefiero pasarme de puntilloso a quedarme corto.
No he hecho ninguna ruta en concreto. He preferido mariposear visitando mis puntos negros particulares para comparar el antes y el ahora, lugares en que la combinación del tipo de asfalto,la dirección del viento y el mal estado de la horquilla y caja hacían que pareciera conducir sobre hielo o escalones.
Ayer algunos tramos rectos en llano y cambios de rasante por nacionales y secundarias por la campiña. Pese a estar la carretera algo mojada y guarrilla por algunas zonas, todo perfecto,mucho mejor que antes en pleno verano cordobés.
Hoy por la sierra. Entra muy bien en curva. En curvas enlazadas y cuesta abajo es otra moto.
Apenas un km por un camino de grava bacheado. Donde antes tenía que parar y remar paso del tirón sin más problema que el exceso de saliveo.
El motor ya no tiene ese tacataca fastidioso, suena más grave, tiene más bajos y más alegría.No pierde aceite por ningún sitio.
El ÑIQUIÑIKIÑIIII del freno delantero se ha quedado en ñicñic a partir del km 60. Espero que desaparezca.
Y el colector bollao bollao se queda hasta que mi intendenta se reponga del susto. :maquina:
http://fotos.subefotos.com/214e47c5b4929614f80a0884da806cb1o.jpg
http://fotos.subefotos.com/bf884c4d8016de65a7c4cbe9efc43f67o.jpg
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No he hecho ninguna ruta en concreto. He preferido mariposear visitando mis puntos negros particulares para comparar el antes y el ahora, lugares en que la combinación del tipo de asfalto,la dirección del viento y el mal estado de la horquilla y caja hacían que pareciera conducir sobre hielo o escalones.
Ayer algunos tramos rectos en llano y cambios de rasante por nacionales y secundarias por la campiña. Pese a estar la carretera algo mojada y guarrilla por algunas zonas, todo perfecto,mucho mejor que antes en pleno verano cordobés.
Hoy por la sierra. Entra muy bien en curva. En curvas enlazadas y cuesta abajo es otra moto.
Apenas un km por un camino de grava bacheado. Donde antes tenía que parar y remar paso del tirón sin más problema que el exceso de saliveo.
El motor ya no tiene ese tacataca fastidioso, suena más grave, tiene más bajos y más alegría.No pierde aceite por ningún sitio.
El ÑIQUIÑIKIÑIIII del freno delantero se ha quedado en ñicñic a partir del km 60. Espero que desaparezca.
Y el colector bollao bollao se queda hasta que mi intendenta se reponga del susto. :maquina:
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