presentacion

[mosky]

Bueno pues lo cierto es que yo vengo del enduro.....varias monturas....husqvarna 250 del 88, xr 600, kawasaki klx 300 y la ultima que tengo una suzukidrz 400 e del 2005 pero ahora me apetece tener una moto para pisar de vez en cuando el asfalto y hacer alguna pistilla aunque sin llegar a los 130 km/h que pillaba a veces contadas con mi viejota y machacada xr 600, candidatas ajustadas a mi maltrecho bolsillo pues.... transalp o kle 500, por supuesto bicilindrica aunque una duda me asalta no encuentro mas que motos con 40.000 mil kilometros, ¿ son muchos kilometros para una biciclindrica?, saludos. :-)

[Lemur]

Venga, p'adentro :pint: :pint:

Saludos de otro novato en el foro.

-Bien llegado desde tierras charras-

[terraxaman]

Hola nois:

Mosky, respecto a lo que preguntas sobre 40.000 Kms., decirte que conozco más de un compañero con alguna Transalp de mas de 200.000 Kms., si buscas encontrarás motos bicilindricas -yo estoy de acuerdo con esa elección- bien cuidadas, lo único que puedes tener que cambiar es el Kit de Transmisión, en la Transalp unos 50.000 Kms. te puede costar unos 200 €...pero lo demás te puede durar mucho más que las ganas de tenerla...

La Transalp es una máquina cojonuda, de verdad...

V'sssssssssssss

[pepepower]

Bienvenido mosky!!!

Por mi parte te puedo decir que tengo un Kle 500 del 99,la compré de segunda mano con 18000km y estaba muy bien,aunque les quedaba aún bastante vida util,por seguridad le cambié el kit de transmisión y las ruedas.Yo la compré por 4000€ incluida limitación y papeleo.Ahora tiene unos 35000 km y ningún problema,nada más que un chiclé sucio del carburador cosa que arreglé con liquido limpia inyectores. Por si no te has fijado las Kle se cotizan mucho y se venden las de los años 92 a 96 con 20000-30000 km por unos 3000€,si buscas quizás encuentres una con buén precio. Lo bueno que tiene la KLE es que no las suelen usar por campo y hay muchas,yo creo que la mayoria,que solo las han usado por carretera y para callejear (creo que la gente las compraba simplemente por que era la 500cc mas voluminosa y aparente) para saber si la ha metido por campo fijate sobre todo en el cubrecarter que en cuanto te emocionas suele rozar con los baches o trialeras en el campo,y más aún cuando todavía no le has cogido el trankillo. Todo lo que oigo de este motor es que es más duro que el granito,con hacerle los cambios de aceite,bujias, etc tienes motor para mucho.

[naku]

Bienvenido y en cuanto a tu pregunta siento no poder ayudarte pero seguro que los compañeros te contestaran mejor que yo

Un Saludo

V´sss

[kokanjai]

Bienvenido al foro, un saludote.

En cuanto a las motos que mencionabas, cada uno tira pa casa, es normal , cada uno te contestaremos segun nuestra esperiencia con las motos que tenemos o hemos tenido, para empezar te dire que no son muchos km´s para una bicilindrica y que ni la transalp ni la KLE son malas, aunque" para mi" me gusta mas la transalp , tengo un par y lo flipo, pero repito ninguna de las dos es mala todo lo contrario