Id con cuidado, por favor

[Jonathan]

Qué desastre:

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/04/28/espana/1209363429.html

Lo dicho, la mayoría de los siniestros siguen siendo por velocidad inadecuada, carreteras de dos sentidos y motos de más de 500cc.

Saludos

[Nina BMW]

...y todos hombres. Es lo único que yo saco en claro de las estadísticas, que las mujeres no se matan al volante ni al manillar... así que puedo darle a la BMW todo lo que quiera porque no me va a pasar nada.

La estadística es la ciencia que dice que si tu te comes dos pollos y yo ninguno nos comemos un pollo cada uno.

[Jonathan]

Muy bueno el razonamiento, Nina. Vayamos, pues, con cuidado para no "comernos pollos", nos correspondan éstos o no.

Salud

[Toni660]

Un poco sexista tu comentario no?

Crees que las mujeres conducen mejor? Yo creo que no, lo que si creo es que son más prudentes, conscientes y responsables que nosotros, la pericia es otro tema...

Eso que es, lo que las feministas llamais discriminación inversa?

Yo lo único que sé es que un 80% de los motoristas son hombres, quiza más, pero bueno eso da igual...

No obstante no me importa la raza, sexo, religión... de quien fallezca una vida es una vida y deberiamos ir con cuidado tanto hombres como mujeres. La inmortalidad no existe eh!!!

[Nina BMW]

No, sólo digo que según esa estadística del fin de semana las mujeres no se matan.

Pues claro que nos matamos, y claro que hay inútiles de los dos sexos al manillar y al volante. Lo de que soy feminista y todo lo demás lo has deducido tú solo. Tu comentario sobre la pericia tendríamos que discutirlo tú y yo encima de una moto antes de tomar unas cervezas.

Sólo quería poner en evidencia la gran mentira de la estadística con un poco de ironía.

[Toni660]

Tu comentario sobre la pericia tendríamos que discutirlo tú y yo encima de una moto antes de tomar unas cervezas.


Quiza algún dia... ahora bien, a beber cerveza no me ganas jeje :lol:

[manchi]

jejeje, yo a las cervezas me apunto :-D


Volviendo un poco al origen del post hoy he visto el telediario y todas las imagenes eran de motos deportivas con unos golpes que no veas.

Creo que como el panorama siga así, osea gente matandose a saco con este tipo de motos deportivas y potentes pronto van a empezar las limitaciones de potencia en las motos, aunque eso espero que no afecte mucho a las trail.

Hoy en día las deportivas andan mucho y hay mucha gente que con el buen tiempo (y este año no ha hecho mucho frio) se lanzan a recorrer el asfalto a toda pastilla pensando que porque llevan 5000 km recorridos en su moto ya la dominan, y claro luego pasa lo que pasa.

Personalmente de las motos que he tenido la más potente rondaba los 145 cv y os aseguro que hay que tener las cosas muy claras y la cabeza muy amueblada para llevar un bicho de estos, porlomenos si intentas exprimirla minimamente.

Luego está el por donde vayas y como lo hagas, no es lo mismo irte a hacer la tipica carretera de curvas de la zona "a saco" y irte a disfrutar de bonitos paisajes paseando con tu moto, creo que las probabilidades de accidente fuerte no son las mismas en ambos casos ¿no?

Saludos y cervecitas para todos

[amoteros]

Je,je.(en general).

La verdad es que es una palo cuando te enteras de que un compañer@ ha tenido un accidente,y mas si hay muertes de por medio.

[JAVIBER]

Os dare mi opinion, quizas a alguno no le guste, pero creo q si pasan las cosas es por q se la juegan.

Ayer me hice casi 700 kms, por los picos de Europa, la Montaña Palentia y Leon, creo q jamas me he tragado tanta curva. Yo creo q soy prudente, no tube ningun susto, solo cuando me pasaban los descerebrados que marcaban la rodilla en el suelo.

Eran carreteras de montaña, que tenian gravilla en algunas curvas, domingueros de paseo con la familia, vacas que se atravesaban la carretera, o te las encontravas en la curva, y por supuesto sus cagadas, que os voy a contar que no sepais., pues bien, no me extraña que en cualquier curva te encuentres con un tio, q casi te come, con su RRRRRRRRR, nuevecita, super equipado, etc.

Por eso creo que al igual q con el coche, la mayoria que deja su vida en la carretera es en el 99% de los casos, por impudencias, propias o ajenas. La carretera no es un circuito, y me cansa de ver tanto ramo en las curvas, siemrpe en curvas.

Quizas yo vaya demasiado despacio, o ellos demasiado deprisa. Pero de momento, creo, q prefiero ir despacito.


De todas maneras, lo siento mucho, sobre todo por sus familias, que son los q quedan. Siempre que voy en la moto, pienso en mis hijos y en mis padres, y por ellos quizas voy cada vez mas prudente, no quiero que por disfrutar de una de mis pasiones forzando, les joda a ellos.

Tenemos la misma noticia todos los lunes. Es una pena...
Y encima ahora que va llegando el buen tiempo cada vez más motos en la calle.Cuidadito a todos. :cebolleta:

[pepepower]

En que se parecen Mike hailwood,Lopez mella y Norifumi Abe?

En que los tres eran pilotazos de carreras y a pesar de muchas leches en circuito acabaron sus vidas en la carretera. A mi esto me da mucho que pensar. La carretera es muy peligrosa,y digo la carretera da igual el vehículo que llevaes.

Jugar con la carretera es como jugar contra el casino,saldras de una,de dos,de tres pero al final siempre sales perdiendo.

Lo de hailwood si que fue una putada,tengo entendido que iba en coche con su familia a comprar algo que cenar al pueblo de al lado cuando se encontraron con un camión que estaba haciendo una maniobra ilegal y se lo comieron. Tanto él como su hija fallecieron.

Las papeletas están ahí,mejor no cojamos de más.

Sinceramente creo que este tipo de gente son victimas del marqueting.Les venden un estereotipo que no casa con la realidad,que ni es práctico,ni económico,ni seguro,ni se puede disfrutar con tanta intensidad como el de otros estereotipos moteros. Les venden a chavales sin experiencia motos con prestaciones de F1,con mas caballos que los que habia llevado nunca shwantz en un GP con la excusa,siempre leida entre lineas,de que se parecen a las de Motogp,que llevando una serás un motero de pro,con el glamour y la presencia de éxito que tienen e los pilotos "de verdad".Si lo que quieres es adrenalina compraté una husaberg,si lo que quieres es fardar una custom,si te gusta la carretera con una SM vas servido,si lo que quieres es llenar tu ego a consta de hacer el imbécil por la carretera quedaté en casa,esto es solo mi humilde opinión.


pd: Nina por dios que avatar mas horrible!! :-D

[cesarleo]

Cierto pepepower.

Tambien incluye la noticia un fallecido en pista de tierra :cry:
Y a un señor de 52 años en una cbr.

Sinceramente, no creo (creo) que fueran "buscandolo", eso si, si vas traquilo y/o despacio es mas dificil tener la "papeleta premiada".

En la carretara y en el campo mucho cuidadin.

:pint: :pint: para ellos y para sus familiares. :pint:

[xaviga]

Voy por el comentario de CESARLEO sobre un señor de 52 años con una cbr, yo tambien estoy en casi esa edad y cuando hace 6 meses volvi al mundo motero pensaba que seria casi como cuando corria/volaba con mi Desert y luego con la Cappra, la realidad me puso en mi sitio rapidamente, no tengo 20 años y la moto no pesa 85 kg. sino 200 kg., si no eres consciente de estas "tonterias" mas pronto que tarde saldras en las noticias. Y efectivamente en las curvas a la izquierda, abrete, por si acaso.

[Gerar]

Yo vendí mi R6 por estas cosas, a parte de que me pude matar 3 veces en media hora(no fue culpa mia pero hay estan los hechos). Para llevar una moto de esas hay que tener mucha cabeza, son motos que entre curva y curva se te ponen a mas de 200 y claro luego cuando viene la curva frenas y tu apreciacion visual a 150 te dice que vas parado pero la realidad no es asi, y asi pasa o te comes la curva u osti... con las trail es difernte vas a una velocidad media y coges las curvas mucho mejor por que las tomas a su velocidad justa, y lo curioso que encima muchas veces vas mas rapido que ellos,y mas tranquilo.

Lo dicho cuidadin a todos que la mayoria tenemos muchas responsabilidades.