PDA

Ver la versión completa : la supertrail existió, jj cobas.



dominkido
05/05/2008, 17:52
pues leyendo la última de motoverde, me he llevado una sorpresa, aparece, en las últimas páginas una trail que diseñó el ingeniero catalán jj cobas. se trata de una mezcla, motor yamaha teneré 660. chasis perimetral, suspensiones wp de largo recorrido, vasculante aluminio, depósito que se mete bajo el asiento, subchasis integrado que forma un depósito de aluminio, para advergar filtro y demás, doble faro, en fin un peazo trail, que solo saliero dos a la calle, ¿Que las tima! y pensar que lo que todos queremos, lo hizo uno de la tierra, a ver si sale otro iluminado y hace otra.

iru
05/05/2008, 19:11
hay fotos?

no-mad
05/05/2008, 19:42
Si y esta muy guapa

jaimev
05/05/2008, 21:59
Ese hombre fué un genio y su socio Jacinto Moriana un apasionado de las motos. También sacaron una moto de trial revolucionaria que tuve la suerte de poder provar hace muchos años, la llevó Toni Gorgot.
Yo tampoco sabia nada de esa trail que parece ser la trail perfecta. Que pena que tubieran que cerrar el negocio antes de poder comercializarla.

cuadrus
05/05/2008, 22:15
La moto de trial es esta. JJCobas de trial 1984.

http://www.todotrial.com/Fotos/Reportajes/SalonMotoOh/JJCobas-Bultaco3.jpg



LLevaba un motor de Sherpa 350
http://www.todotrial.com/Fotos/Reportajes/SalonMotoOh/JJCobas-Bultaco4.jpg

Salut.

dominkido
05/05/2008, 23:29
hay una fot chil´´isima en las últimas páginas del motoverde, pero no se ponerlas, me imagino que habrña que escanearla y demás, tela dificil pa mi, he intentado encontrar algo en el google pero hasta ahora no he encontrado nada, a ver si tengo suerte o si alguien puede ponerlas, yo qu eestoy toqueteando la mía, me siento motivado viendo estas cosas, ya os enseñaré lo que estoy haciendo, va a ser la caña.

RobertoDT
06/05/2008, 06:47
Por concepto era lo que es hoy la BMW X-challenge. la verdad es que desde que la ví en su tiempo, me encantó, pero no llegaron a sacarla ala calle, solo fué un proto de salon. Aunque creo que participó en alguna carrera africana en su dia.
Cada vez que la veia en el salón de Barcelona o pasaba por delante del concesionario que tenian en Barcelona entraba a preguntar cuando la sacarian, y siempre decian que dentro de poco. Lástima, yo era un seguro comprador. :-(

canco-lc8
06/05/2008, 10:33
Cobas Es uno de mis ídolos. Descanse en paz. Todas sus soluciones técnicas han sido copiadas por su sencillez y eficacia. La moto trail que diseño no es una excepción. Su depósito bajo el asiento es muy anterior a los que vemos ahora en muchas motos trail de serie (BMW GS 800, KTM 690).
V-es

Juanmiroquai
06/05/2008, 11:37
¿Podría ser esta?

http://estadium.ya.com/cgp66/antoniocobas/20040420-1454-74.jpg

http://estadium.ya.com/cgp66/antoniocobas/20040420-1454-74.jpg

kutxo
06/05/2008, 11:47
Si juanmi exactamente es esa. Motor yamaha,largo recorrido de suspensiones,geometria deportiva...Una moto perfecta

cuadrus
06/05/2008, 11:54
Que buena pinta tiene!!!

Cobas fué definitivamente un adelantado a su tiempo. :cebolleta:

MiguelXR33
06/05/2008, 14:56
Para mí, Antonio Cobas fue EL GENIO. En una época en que casi todas las motos de competición en asfalto se diseñaban poco menos que colocando un motor preparadísimo en el suelo, y dibujando con tiza por donde iba el chasis, el fue muchísimo mas lejos. Él pensaba en geometrias, en capacidad de torsión, en frecuencia de suspensiones, en centros de gravedad y momentos de inercia, en corrientes internas de aire... veía el motociclismo como lo que és hoy, algo de profesionales de verdad.

Se decía que acuñó frases gloriosas como "no importa que forma tiene el chasis, sino su rigidez y geometrías" (cuando, despues de que Japón copiara sus chasis doble viga, él sacara un multitubular); "si la moto se cae en las curvas és porque no la llevas suficientemente rápido, no está hecha para ir despacio"; o "la postura del piloto que pongo es la mejor para competición. Si te duelen las muñecas, al gimnasio".

Lo mejor es que, tanto sus motos como sus preparaciones para otras marcas fueron campeonas del mundo, y su apellido, junto con el logo de Jacinto Moriana, el mecenas de ello, figurará por siempre en la historia de la motocicleta.

Aquí os dejo un enlace con su historia.
http://elgeniocobas.blogspot.com/search?updated-min=2007-01-01T00%3A00%3A00-08%3A00&updated-max=2008-01-01T00%3A00%3A00-08%3A00&max-results=11

RAMONAT
06/05/2008, 20:26
YO CREO QUE LA MOTO LLEGÓ A APARECER EN LAS LISTAS DE PRECIOS, JUNTO A LAS DE VELOCIDAD Y DE TRIAL DE LA MARCA, LO QUE PASA ES QUE DADA SU EXCLUSIVIDAD, ERA MUY CARA COMPARADO CON LAS DEMÁS TRAIL, PERO SIN DUDA FUÉ UN GRAN INVENTO CON EL QUE YO TAMBIÉN SOÑE.
GRACIAS MIGUEL, POR EL ENLACE.

casicasi
08/05/2008, 21:59
ANTONIO COBAS, el mayor genio de la tecnica motociclista en este pais, y entre los dioses del olimpo mundial.
es obligacion de todos nosotros mantener su memoria.
:cry: :cry: :cry: :cry: