Vstrom por campo.

[wyvern]

Hola a todos. Rebuscando por ahí, he encontrado estos videos colgados en el foro de la Vstrom por uno de sus miembros.
Mirándolos me he dado cuenta de que soy un cagado, siempre preguntadoos por qué moto es más ligerita y fácil para mi que no tengo experiencia en el off road y que solo quiero adentrarme por caminos de tierra y bla bla...
Y ahora veo a este, con una V por caminos más chungos que los que yo me planteo.
NO se si alegrarme por saber que cualquier moto que eliga (menos la versys :cry: ) puede meterse por donde yo pretendo o deprimirme por saber los pocos coj.. que tengo.
bueno, ahí van.

http://es.youtube.com/watch?v=wyHnz0WFutg
http://es.youtube.com/watch?v=p12B_iOjbQU

[cesarleo]

Vamos a ver, si el piloto es medio bueno (y el del video lo es) por esos caminos y con mixtas, y ademas los senderos estan secos, los puedes pasar con una "vaca" GS1200 o si me apuras con una R1.
Ya iras viendo poco a poco por donde te puedes meter, primero por lo mas sencillo y luego ... (siempre en compañia y si es mas experta mejor) ya se te iran complicando las cosas.
Lo mas importante, respeto, protecciones y sin miedo, que el miedo es el peor enemigo del trailero.

Mira este video
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:pint:

[calhymerito]

http://fotos.miarroba.com/fotos/a/1/a1b7facf.jpg

[mioli]

Es obvio que esa moto no se encuentra en su salsa en esos terrenos, si hay que pasar una vez se pasa, pero si lo haces cada día la vas a destrozar. Es como meter una enduro por la autopista, un día tal vez no le pase gran cosa pero si la metes en la autopista a diario acabarías con ella.

[amoteros]

Increíble,que dominio,que habilidad.Que gran moto.

[tacoss17]

Si, ya savemos que te puedes meter con cualquier moto por casi cualquier sitio, y que no es la flecha sino el indio y tal..pascual...Pero esa moto es para carretera, por mucho que se empeñen en querer demostrar que es una trail. Ya lo siento si algien se ofende :pasa:

[Fernan]

Tacoss por una vez tienes razón.
Y el piloto no es cualquiera, o sea que estamos como siempre
por que seguro que no se dedica a salir el fin de semana.

[wyvern]

Vale. Lo de la vuelta al mundo en R1 lo había escuchado pero nunca lo había visto. ¿pero que se ha fumado este tio? NO le discuto el mérito, pero ¿estaba contratado por Yamaha, no? porque si no, no me explico la elección de la moto la verdad.
Se que es el indio y no la flecha, pero cuando el indio no es muy buen arquero, supongo que el arco y la flecha ayudan bastante, sino a llegar a todas partes, si a disfrutar de a donde se llegue.
Puse lo de la Vstrom porque la verdad es que me llamó mucho la atención ya que es una de las motos más completas que encuentro en el mercado. (y sigo diciendo que no me gusta estéticamente). Además de que actualmente por ese precio está muy bien.

[pepepower]

por amoteros:

"...Increíble,que dominio,que habilidad.Que gran moto..."

ironía.

(Del lat. ironīa, y este del gr. εἰρωνεία).


1. f. Burla fina y disimulada.

2. f. Tono burlón con que se dice.

3. f. Figura retórica que consiste en dar a entender lo contrario de lo que se dice.


pd: He visto hacer lo mismo con hondas deauville.

[fhonk]

Bueno, siento si me estoy desviando del tema.... pero es que el tio ese de la R1 me parece lo mas falso que he visto ultimamente!! Que lo quiere vender como una vuelta al mundo en solitario?? y siempre tiene un camara a su lado (seguramente con 4x4 con winche)!!

¿por que se ve como se atasca en la arena en la mitad del desierto y no como sale de ella?

cualquiera que haya estado en el desierto y se haya atascado en esa arena sabe que de hay no pasas con una R1 con ruedas lisas.... me parece muchisimo mas facil lo que hace el otro amigo con su storm!!

[amoteros]

Yo sigo pensando que la V-strom es una gran moto.

[rotondas]

Sin duda :-)

Excelente rutera de asfalto... y por campo permite hacer mucho mas de lo que parece.

[Toni660]

Estoy con Rotondas!!

Con las nuevas trails existe un problema gordo, y ese no es otro que prejuicios! Nadie se queja de la 1200 Adventure, moto de 240 kg, telelever, perolos... Vamos una endurito :estopa: . Por que nadie se queja? Pues por que BMW invierte miles de Euros en campañas de publicidad, proporciona motos de este tipo a verdaderos mostruos del motor que en sus fantásticos videos suben por paredes. Mientra tanto, tú, si tú, estas en el sofa de tú casa diciendole (convenciendo) a tu mujer de lo buena que es ésa moto y de lo miserable que será a partir de ahora sin ella a tu lado.

No creo que las nuevas Benelli, Moto guzzi, V-strom... sean motos muy camperas, pero si digo que se puede ir más y mejor de lo que mucha gente cree. Si no a la vista esta que hay mucha gente que va con BMW´s por el campo.

Además Rotonda experimentado trail-endurero va con su V-strom por el campo y no se le caé nada...

[pepepower]

yo también pienso que la v-strom es una gran moto,y de decantarme por una moto solo para el asfalto la elegiría.

Yo tengo una kle,no es una vacaburra,pero casi,a priori en su dia era la trail mas orientada al asfalto que existía,estaba hecha para carretera y pistas fáciles.

A mi kle la he metido por sitios que seguro ni los ingenieros pensaron que se podía meter.Recuerdo especialmente subir con mixtas cierta trialera embarrada que hasta a la xt 350 de mi padre le costaba subir que me hizo sudar tinta china... :sudada: pero sus consecuencias tiene,y es que me he pasado horas reparando,enderezando hierros e intentando mejorar sus defectos con el coste económico,tanto por comprar piezas como por la perdida de valor de reventa además del tiempo irrecuperable dedicado a ella.

Por no hablar de la p***** que es (tanto para tí como para los que te acompañan) dar con los bajos en una simple piedra semienterrada y acabar con los huesos en el suelo o estar en medio de la nada con un carter roto.Pues justo esto es lo que me estaba viniendo a la cabeza al ver el video.Me hubiera hecho gracia ver al colega la cara que se le queda al ver su v-strom machacada.Despues de esto o te piensas en dedicarla solo al asfalto o a pillarte algo mas campero (lc8,africa etc...).

Ya os digo que yo he visto pistar y con cierta decencia deauvilles,catachin lo hacía con una sr 250,poder se puede pero...

[lopez]

hola no nos liemos ni liemos al personal que todo el mundo no a nacido en sima de una moto .
yo tenia una v-strom 650 y os puedo decir que en campo es una caca de vaca gorda no vale .
esto no quiere decir que no se pueda pero lo mismo vas air con una xt 660r que con la v-strom por ejemplo .
mi consejo si la vas a meter por campo vuscate otra moto con mas recorrido de suspension rueda de 21 y mas ligera y otra distribucion del peso que en lo peor de la v-stro un punto de gravedad muy alto .
y yo la e metido por campo .


http://www.pic2up.net/RNUOK8.bmp

http://www.pic2up.net/RHUOKL.jpg

[JAVISTROM]

Como propietario de una Vstrom, tengo claro que es una motocicleta excelente pero sin cualidades off road. Es una máquina de carretera disfrazada de trail (asfáltica). Ideal para carretera y como mucho pistas fáciles. No tiene ni distancia libre al suelo, ni rueda delantera de 21, ni recorridos de amortiguador para uso off road.
Eso no quiere decir que no pueda ir por cualquier lado en manos expertas. Pero es ganas de destrozar la motocicleta.
De hecho, he decidido cambiar a la nueva XT 660 Z Tenere en busca de unas posibilidades off road que la Vstrom no tiene.
Para todo lo demás, repito, excelente con mayúsculas.

[Leolo]

¿Te he entendido bien? ¿Que una V-Strom va igual que una XT 660 R por el campo?

Te has debido expresar mal, porque precisamente luego dices que busque una moto más ligera, con rueda de 21 y mayor recorrido de suspensiones, cualidades que reúne la XT comparándola con la Strom...

Saludos

[lopez]

hola leolo es una paradoja .
lo mismo vas a ir por campo con una xt 660 r que con una v-strom ???
lo que si es cierto es que la v-strom es muy muy superior que la xt en carretera pero yo a la v-strom no la denominaba como trail sino como sporturismo una estupenda rutera sin rival hoy en día .

[rotondas]

A ver... los inicios en la moto de campo suelen ser dificiles, y una moto como la strom (o la R1100GS que tenía yo cuando empecé) no es lo ideal para aprender.

Pero también es verdad que es muy facil decir "esta moto no vale para campo" y ni siquiera intentarlo, o hacerlo solo un par de veces y con miedo.

Yo intento convencerme siempre de no salir por caminos con la strom, para eso ya tengo la DR, pero al final siempre acabo metiéndome en líos. Por supuesto, bastante mas lento y por sitios mas fáciles que con la otra... pero siempre me sorprende positivamente.

[wyvern]

Bien, ya estoy aquí otra vez.
A ver, No pretendía crear polémica (para eso ya he abierto otros post que se las trae jeje) lo que quería era compartir con vosotros el descubrimiento que tuve al ver esa vstrom por pistas.
Ya se que no es lo mismo ir por una pista con una XT que con una Vstrom, con la 1ª vas más seguro y disfrutando mientras que con la 2ª vas acojonado y sufriendo. Pero ignoraba que simplemente, podías ir por ella, por mucho que sufrieras, sin matarte o romperla a los 1o metros.
Que la V es una gran moto, hoy en día no lo duda nadie.
Que No es una Trail en toda regla, tampoco.
Pero que puede adentrarse por carreteras realmente malas e incluso por pistas fáciles, simplemente yo no lo sabía, y me ha dejado helado ya que entonces casi entra dentro de mis posibles elecciones. (ojo que digo casi).
Post: Enhorabuena para los poseedores de una V, y para los poseedores de otras motos también.

[VALENTINA]

La VStrom650 es una peazo de moto como la copa de un pino. Pero no es de vocación campera, la moto es una trail "moña" y ya está.
Esto no es malo, solo la clasifica un peldaño por debajo en campo y uno por encima en asfalto.

http://i16.photobucket.com/albums/b37/GANIX/Senegal%202007/MarruecosSole300-1.jpg

Con nosotros viaja una pareja en una de estas motos. Hemos bajado a Marruecos, a pistear por el Atlas...sin problemas.

http://i16.photobucket.com/albums/b37/GANIX/MARRUECOS%202007/IMG_3799.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b37/GANIX/MARRUECOS%202007/IMG_3796.jpg

Fuimos a Dakar, saliendonos a ver algún sitio por pistas...sin problemas.
Y esto, a duo y con las tres maletas.

http://i16.photobucket.com/albums/b37/GANIX/Senegal%202007/MarruecosSole281.jpg

El fallo es la altura libre, tiene poca...pero son pocas las veces que te "corta el rollo".
Tú sabrás que es lo que buscas...

http://i16.photobucket.com/albums/b37/GANIX/Senegal%202007/IMG_5664.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b37/GANIX/Senegal%202007/MarruecosSole310.jpg

...

http://www.motoexplorer.eu/forum/showthread.php?t=6739

...

[javixt350]

la v-strom es parecia a la yamaha tdm no?

[VALENTINA]

Cambia mucho.

Las ruedas de la TDM son exclusivamente asfálticas, sin posibilidad de nada medianamente campero. Suspensiones cortas, motor y desarrollos de carretera, sin cubrepuños, guardabarros raso a la rueda delantera...

Eso si, también una muy buena rutera.

Francia está plagada de TDM, una gran moto para viajar. Como la Diversion 900.

Saludos desde Sevilla.
Eres un gran piloto,no hay mas que verlo.
Pero seguro que con otro tipo de moto volarias.