Mi cabreja pal monte Honda CRM 75R

[alpine]

Muy Buenas compis;

El año pasado sufri un accidente por culpa de un coche con una Yamaha FZ6 S2 estuve 5 meses de baja y dije que nunca mas tendria motos y si lo hiciese seria de campo y mira por donde me decidido empezar con esta una Honda CRM 75R una moto que de adolescente (1990) me encantaba yo tenia una Vespino NLX que aun conservo y cuando le veia a otro de mi pueblo con la CRM me volvia loco jajaj y como siempre me habria gustado tenerla pues ahora he conseguido una de serie mecanicamente y esteticamente como a mi me gustan bien cuidadas, solo pesa 104kg segun papeles pero parecen 50 no pesa nada comparado con la jodida FZ6 que pesaba 215kg, lo malo es que me vicie y termine dentro un tiempo con una 250 o 450 jajaja espero que NOOOOOrrr!!

Aun me queda pintarla el escape de negro satinado anticalorico, la he dao una buena limpieza y abrillantado con autobrill porque tenia mucha suciedad la verdad.

A nivel ficha tecnica tiene 22.272km, esta de serie menos el tubarro Yasuni ya viejo y alcanza los 100km/h vamos que esta bastante bien de motor porque nueva segun el catalogo oficial que tengo cogia los 95km/h vere haber que precios tienen los escapes y si eso le pondre otro porque este tiene la fibra quemada y suena bastante jeje.

OS DEJO LAS FOTOS COMPAÑEROS !! copy paste de mi otro foro


http://img103.imageshack.us/img103/1205/dscf2402op8.jpg

http://img353.imageshack.us/img353/6550/dscf2405aw4.jpg

http://img353.imageshack.us/img353/3828/dscf2399pe5.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/9444/dscf2410zb6.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/4756/dscf2413hh5.jpg

Un saludote :pint:

[rubi]

Muy guapa esa moto.Que la disfrutes.A mi chico le he comprado una igual pero en negra de 49 cc. pero está preparada a 75 y es un cañoncito.Lo dicho suerte socio.

[TronatoR]

Yo tuve una exactamente igual y me dió muchas satisfacciones.
A modo informativo te diré que probé un par de tubarros diferentes, y al final lo que hice fue quedarme el que iba menos mal en bajos y le puse un piño un diente más grande y podía mantener cruceros de 95-100 km/h, casi al tope de sus posibilidades pero a menos revoluciones.
Al final iba sobre unas 9000 rpm constantes en sexta cuando la raya roja empieza a las 10500.
Eso sí, para salidas por campo tenía otro piño con un diente menos que el original y la moto iba como un tiro, claro que más revolucionada y con menos velocidad punta.
Una buena moto para empezar, aprendí mucho de mecánica en su momento porque me gustaba hacer las cosas por mí mismo.

[buyatis]

hola compañero, enhorabuena por la compra,`parece bastante entera, yo tambien tuve una igual pero con un 100cc y era un tiro, lo del escape es facil cambiar la fibra, solo tienes que aflojar las 2 tuercas que tiene el silencioso, creo que eran de 10 y sacar lo que tiene dentro dicho silencioso, cambiar la fibra y ya esta, pero tambien te digo que aunque suene un poco mas ira mejor con menos fibra que con ella nueva, ya nos contaras
un saludooo