KTM 990 ADVENTURE: Un año naranja

[aronhol]

La verdad es que no sé si ponerlo en crónicas o aquí, porque también pongo algunas conclusiones que tengo de esta moto, pero bueno.

Pues si, hace un mes el jamelgo (apodo cariñoso mi 990 :D:D) cumplió un añito y llevaba 27500km naranjas :D:D:D.

Me decidí por esta moto ya que el uso que quería hacer era mixto, como hacía con la KLE, pero con más potencia para ir más relajado en los viajes. Buscaba una moto de 80cv trail, pero por desgracia no la había :(.

Si hace un año existiese la f800gs, seguramente me la hubiera pillado, pero ahora, mi corazoncito es naranja, aunque tuvo un par de amagos de romperse :rolleyes:.

También estuve meloneando con la f650dakar, pero para comprar esa, sinceramente, me quedaba con la kle hasta que reventara, y miré la 1200gs, pero sinceramente, su suspensión delantera para el campo no me llamaba en exceso y me acojonaba meterme con ese bisho por el monte.

Fotos del momento en que la recogía de la tienda, un 20 de junio si no recuerdo mal.

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Y croniquilla en su día :ok:

http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=6531

Pero el estreno no fue agraciado, por no decir otras cosas :rolleyes:, y es que a los 172km (NUNCA se me olvidará ese número) me dejó tirado al fallar una junta de la bomba de embrague inferior. Así que a llamar a la grúa y para casa :77:

Alguna foto de ese día

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Y donde me dijo BASTA

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La croniquilla que hice en su día

http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=6559

Pero al fin de semana siguiente la RE-estrené, encontrándome mucho más a gusto en la moto que el primer día

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Y la crónica en su día

http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=6660

Y el siguiente enlace con las conclusiones que saqué de la moto después del rodaje :ok:

http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=6774

Al final pondré las conclusiones que tengo sobre la moto tras este año, y seguro que encontrareis más de una y de dos incoherencias seguro :D:D:D

Al cabo de mes y poco de comprar el jamelgo, hice mi primer viaje largo, a los Alpes con Minha.
No me llegaron los soportes de las maletas a tiempo :134:, por lo que en el conce me prestaron un tope case, que junto una mochila en el asiento trasero suficiente para llevar todo :ok:

El viaje y la moto, una gozada, como si el minha y yo fuéramos matrimonio y es que hasta discutíamos y luego nos reconciliábamos :ros: :xD: :xD: :xD:

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Aquí yo creo que tumbé más que el otro día en el circuito seguro :D:D

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La crónica de los Alpes

http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=7270

Después del viaje, llegaron las maletas. A buenas horas mangas verdes :rolleyes:

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http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=7460

Y mi corazón ya era naranja 100%, así que había que abrigarle bien :D:D

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Se sucedían las salidas, que si Galicia, Madrid, hacia Asturias y el cuentakilómetros no dejaba de subir :aaa:

Y poco a poco, la moto iba tocando tierra, aunque la verdad, es que la he metido en menos campo que la kle, básicamente porque el tiempo lo he dedicado a viajes más largos.

Pero vamos, que por las pistas es donde esta moto se siente a gusto :99:

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El frikismo KTMero llega a límites insospechados y por poco no compro más máquinas naranjas :xD: :xD: :xD:

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Se sucedían las salidas con unos, otros y solitarias, y bueno, alguna vez tenía que ser que mojara en el asfalto, no???? 60000km aproximadamente aguanté sin caerme :rolleyes:.
Y fue bajando el puerto de San Glorio, uno de mis favoritos de Cantabria, yendo despacio, pero pisé el asfalto por una zona más resbaladiza y dije adios :rolleyes:

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Consecuencias, una tapa rayada, tulipa de un intermitente roto, un espejo roto y los soportes de las maletas rayados (menos mal que los llevaba, pq si no me quedo sin lateral de la moto incluidos los tubarro :aaa:).

Y en este enlace lo que conté en su día:

http://sektores.com/foro/showthread.php?t=9091

Y se sucedían más pistas...

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Y me llegó la revisión de los 15000km, y no lo vamos a negar, fue un poco puñalada aunque me esperaba algo peor todavía :aaa: 294€, por cambio de aceite y filtro, eje y retén de la bomba de agua (pedido por mí), reglaje de válvulas.

El post que puse referente al tema :ok:

http://sektores.com/foro/showthread.php?t=10033

Definitivamente, estaba enamorado del naranja :D:D:D

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Y en marzo pasado, otro viaje, este con un toque de aventura a priori. La idea era de Vander, que lo quería haber hecho el octubre pasado pero yo le dije que no podía y me espero a esta semana santa, para recorrernos los Balcanes, Croacia, Montenegro y Bosnia y Herzegovina. Qué decir del viaje, una gozada, con sus contratiempos, pero esos contratiempo le hicieron algo más especial :ok:

Algunas afotos del viaje :ok:


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El hermanito mayor de la kati :xD: :xD:

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Después de este viaje, el mono de hacer rutas largas se ha hecho más grande aún y todavía no le he quitado. Ya veremos como le puedo quitar :vid: :D:D:D.

Luego se sucedían las salidas a pistear, como chuletones y a visitar bellotilandia en la quedada Jeepers-bellotos & amigos.
En esa salida a Extremadura fue cuando me consumió refrigerante la bisha, pero el fallo típico del retén de la bomba de agua no era.
Al final, la fuga fue en las juntas de la base del cilindro, y una vez cambiadas, se fue el retén de la bomba de agua. Total, tres semanas sin moto que estuve :134: y veía peligrar la entrada al jarama en el pirelli days.

Bueno, estas fotos de mi punto de vista de la kdd jeepers :D:D

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Y fotos de la entrada al circuito, donde me divertí, pero no me entusiasmó (me gustó mucho más probar las xr400 en el circuito de supermotard :11:).

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Y al par de semanas de entrar al jarama, tocó ir a los Monegros. En un principio para bautizar la África twin de chukii, pero que al final no pudo ir.

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En enlace de la crónica:

http://sektores.com/foro/showthread.php?t=12385

Después la cita fue la concentración de Sanabria, que bueno, ya comenté en su día. La crónica de la vuelta que me lo pasé como un enano por los puertos de asturias/león.

http://sektores.com/foro/showthread.php?t=12558

Y algunas fotos

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Después tocó hacer la última salida trail que he hecho por los Picos de Europa y que por fin conocí a chus4x4.

http://sektores.com/foro/showthread.php?t=12648

Y afotos de la salida.

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Bueno, dije la última salida trail, pero no es así, pq ayer por la tarde llegué a casa a las 19+30 y decidí salir por unos montes de eucaliptos que hay a pocos kilómetros de aquí y me tiré dos horas dando vueltas para matar un poco el mono :D:D:D.

Y hasta hoy, la moto tiene ahora un año y un mes y tiene algo más de 32000km :aaa: :aaa:. Estoy muy contento con ella aún con las dos cosas que la pasó, la de la bomba del embrague a los 172km y lo de pérdida de refrigerante a los 27000km.

Y es que cuando pasó lo del refrigerante me ponía a pensar en “y si cambio de moto, qué moto me compro???? Si no me llama ninguna como esta”. Es más, incluso se me pasó por la cabeza venderle y comprar otra igual, porque a día de hoy, es la moto que cumple mis expectativas (también lo sería la f800gs, pero tiene un algo que no me llena al 100%)


Pero bueno, se solucionó y ahora a seguir como hasta ahora y a por otro año más, eso sí, espero que menos kilómetros si sale el proyeto Argentina :ok:.

Conclusiones de la ktm 990 adventure:

La primera, a mi gusto la moto va mucho mejor con las suspensiones en modo deportivo. Y lo único que varía es la precarga de la rueda trasera si me meto por campo yo sólo.

El freno trasero al principio frenaba en exceso y saltaba el abs rápido, pero al poco tiempo le cogí el truco y ya no salta.

Si os comprais una moto nueva, que tenga abs, ya me ha librado de dos caídas seguro. Me gusta mucho como funciona. Eso si, al meteros en campo, que no se os olvide quitarle, y es que a veces paras en medio del monte, arrancas la moto y se te olvida desconectarle y luego te llevas el “sustillo”.

El motor me gusta como va, aunque si fuera un poco más suave a bajas vueltas, mejor que mejor.

El tacto del acelerador es muy suave y directo, con lo cual tienes que estar atento a la muñeca. Esto está bien en puertos de montaña y cuando vas “alegre”, pero cuando vas en plan paseo o tiradas de muuuuchos kilómetros, se hace un poco pesado que tengas que tener tanto “cuidado”.

La protección aerodinámica es justita, y alguno que ha llevado mi moto se queja que le hace turbulencias.

El radio de giro de la moto es excesivamente grande, con lo que cuando tienes que dar media vuelta en el campo puedes sudar la gota gorda, como me pasó ayer más de una vez :rolleyes:.

Recomiendo poner los soportes de las maletas laterales aunque no se vaya a llevar las maletas, a modo de defensas. En caso de caída te quita que rompas tubarros, tapas laterales, intermitente, asiento....

Y bueno, ahora no se me ocurre nada más, pero ya iré poniendo más cosas según se me vayan ocurriendo.

PD Leyendo estas conclusiones parece que pongo la moto a parir, pero realmente es al contrario, estoy encantado con ella al 90%.

[rotondas]

Pedazo reportaje del primer año juntos, la verdad es que os ha cundido mucho, felicidades ;-)

Muy guapa la foto de la KTM "emergiendo" del pantano :-)

[moron]

Joer 32.000 Km en un año. Que pasada. Tienes que tener el culo como un pedrolo.
Me alegro de que te lo hayas pasado tan bien. Sigue disfrutándola de esa manera.

[Garcy]

Una chulada de reportaje, muy bueno :amo:

Me encanta esta moto, y la mejor foto para mí esta
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Muchas gracias por enseñarnos tu "año naranja"

Un saludo y a seguir disfrutándola

[elperka]

vamos que vives en un mundo naranja naranja no me extraña con ese maquinon bajo las piernas se te ve que la has disfrutado mucho y lo que te queda. . . . .

[manchi]

He aquí un hombre satisfecho con su moto :enamorao:

Felicidades por el aniversario y que sigas disfrutandola a este ritmo cuando menos. :birra:

[snowbiker]

Muchas felicidades a los dos!!!

Aronhol. Felicidades a los dos. La mia tiene 6000 Kms y ningun problema,(toco madera) y estoy encantado, ayer concretamente,en la salida Riojana, Fumero nos metio en un par cuestas complicadillas y muy bien ,alucinante,con esta moto ,por lo marron se pueden hacer muchas cosas y por carretera, que te voy a decir a ti, no puedes ir tranquilo, la moto te pide caña constantemente.
Muy guapas las cronicas, las veo siempre con mucho interes.

[culebras]

si señor , a eso lo llamo yo un merecido homenaje. que lo sigas disfrutando como hasta ahora.
Un saludo.

[aronhol]

X garcy: Con esa foto se demuestra lo que es una trail, no será perfecta en nada, pero vale para todo :-D :-D

X Manchi: Pues si, estoy muy contento con ella a pesar de esa traición que me hizo. Pero no sé, tiene algo que :raya: :-D

X Josean: ya te digo que con esta moto no se puede ir tranquilo. Y es que hoy he salido con un amigo novato en esto de las motos y estrenando una f650gs del 2003, y la verdad es que a 3000rpm la moto no te deja ir :-D :-D . No me quiero imaginar modelos como la supermoto o superduke :-D :-D

[vampireman]

me alegra que algien sea tan explisito con la critica de su moto pues no es lo normal yo el año que viene me quedo libre del coche y estoy pensando muy seriamente en pillarme una naranja un amigo mio lo tiene y e tenido la oportunidad de provarla y la verda es que va muy bien y no se noto lo kilos que pesa me alegro mucho por tu y espero que puedas disfrutarla por muchos años mas :amo:

[Gsús]

Felicidades. Por muchos km de disfrute como los que has realizado.

[pepepower]

Aronhol, mira que estuviste tiempo rondándola!! el tiempo y los km han demostrado que acertaste. Ayer vi la de Josean y se lo dije,es igualita a la del dakar,que bien que la tuve delante con Giovani sala encima.Se sube por donde la eches y con cv de sobra,es la maxitrail de verdad y lo demás son inventos desaborios.

Que sigan esos km y que no te traicionen las averias.

;-) :pint:

[calhymerito]

Tú sí que le has sacado partido al año.Y tú mismo te respondes a cualquier prgunta que te plantees.Esa es tu moto,y fue una buena elección,peazo máquina.
El post,estupendo;he disfrutado un montón.

[Juanmiroquai]

Eso si que es un año bien aprovechado. Enhorabuena y a seguir dando caña al aparato naranja.

[canco-lc8]

Que la continúes disfrutando un montón de años más.
Es curioso, yo tengo la moto desde hace dos años pero solo llevo 18000 kilómetros.
No he hecho ningún viaje de más de 1000 Km y me he metido mucho por campo, pero....ESTOY DE ACUERDO CON TUS CONCLUSIONES EN UN 100%.
V-es

[CHIGUIN]

Felicidades de su prima.

Un año también, menos Kms pero un disfrute similar.

:birra: :birra: :birra:

Muchas felicidades de parte de otro naranjita.
Que sigas disfrutando de tu moto y de la vida con tanta intensidad,

:pint:

[morredero]

Muy bueno el reportaje, enhorabuena.

Si algún día decido cambiar mi KLE....., pensaré en naranja también, creo que me da buenas sensaciones. ;-)

Gracias.

:pint:

[aronhol]

Pues si, habrá que seguir disfrutándola :D:D.

X vampireman: Cuando buscaba info sobre qué moto comprar agradecía la gente que intentaba ser objetiva, por lo que yo intento hacer lo mismo. Y la verdad, si pruebas la ktm, te costará no volver a cogerla :-D

X Pepepower: Ya te digo que si le dí vueltas, que la ktm, que si la bmw 1200gs, la f650dakar, hasta comprarme una de carretera y otra enduro (aunque eso del remolque no vaya conmigo), pero después de ahorrar la pasta (que cuesta una pasta la cabrona :crac: ) fuí a por ella y acerté :D:D, como tú seguro que lo has hecho con la tenere.

X Juamiroqaui: A veces hasta me he estreau de tanta moto y todo :-D :-D

X Canco: Yo la mayoría km los he hecho por asfalto (de los 32000 que tiene, 28000 por lo negro fácilemtne) pero es que como me gusta tanto lo negro como lo marrón :-). Además, en los dos terrenos es una gozada (hasta que te encuentras con barro si llevas mixtas que sudas la gota gorda :roll: )

X Morredero: Ese cambio fué el que hice, y la verdad, grandes recuerdos tengo de la kle (40000km en dos años, incluyendo mi primera transpirenaica que me tiré 10 días cruzando las fronteras :-D )

[roty313]

Hola, de otro maranjista, la diosa como yo le digo. Muy completo en detalles y agradezco que lo compartas.

Un saludo
roty313 :pint: :pint: