es normal??? signos de oxidacion en un mes

[pelusus]

Wenas, hoy me he fijado que ciertas partes de mi Tenere estan empezando a oxidarse: algunos tornillos, alguna zona de los discos y tambien en el colector del escape hay zonas de degradacion... El tema es que hace un mes desde que la compre y me parece demasiado pronto para que le empiecen a salir estos sintomas. La moto de dia esta en la calle y por la noche duerme fuera pero siempre con una funda puesta que la cubre por completo. Alguien ha observado estos sintomas en la nueva Tenere?? Joer, ya no fabrican las cosas como antes...tengo la tenere del 91 al lado de esta y a pesar de sus 18 años... Pues no le pasan estan cosas...
Hay algun tratamiento, producto o similar para evitar/quitar/proteger del oxido? Y no, no la lavo todos los dias :-)

Saludos y Vssss

[tenere]

Pues a la mia tambien le han salido manchas de oxido en los discos y a algunos tornillos y la verdad que poca gracia me hace ya que encima no la uso mucho y esta todo el dia en garaje resguardada...

[luismi07]

En algun sitio he leido, que no es bueno cubrir con fundas impermiables durante demasiado tiempo. Puesto que no transpiran y se acumula la humedad dentro , oxidandose mas rapido.
Las fundas han de ser solo para el polvo , de algodon o similares , y claro la moto a buen resguardo.
Eso no quita para que esos tornillos si fueran de buen acero no tendrian porque oxidarse. O almenos deberian llevar algun tratamiento especial.
Todos los vehiculos de cuatro ruedas que es en lo que yo trabajo , llevan infinidad de capas de proteccion y varios tratamientos especiales, incluida la tornilleria. De hecho creo que ahora se dan 12 años de garantia contra la corrosion en los coches.
Llevalo al conce y que te cambien los tornillos o las piezas en mal estado. Paro eso tienes la garantia. Y en la garantia tambien esta incluido el oxido.

[pelusus]

La funda que utilizo es específica para moto, no es plástica...

Y si..., tengo pensado reclamarlo en el concesionario... ya os contaré.

Vsss

[Gsús]

Rapido. De todas las maneras, conozco el caso directo de un amigo, que tras mojarla con agua de mar, a la semana, sin haberla limpiado, tenía varias zonas muy oxidadas. Las máquinas hay que mimarlas.

[miguel660]

Capi escribió:
Rapido. De todas las maneras, conozco el caso directo de un amigo, que tras mojarla con agua de mar, a la semana, sin haberla limpiado, tenía varias zonas muy oxidadas. Las máquinas hay que mimarlas.

Cieeeertoooo las maquinas hay que mimarlas, yo tengo mi Tenere como nueva, mas de 100.000 km. 15 años y como cuando la extrene, ;-)

De todos modos creo que no es normal que en tan poco tiempo tenga señales de oxidacion.

Saludos, aaahhhh preciosa la nueva Tenere

[Txerra]

A mi aun no me a salido el oxido pero estare al lorito. De todas formas no es normal que en un mes salga oxido... menuda mi**** que hemos comprado en un año se cae la moto a pedazos. Yo iria al concesionario a reclamar y que lo arreglen... es un fallo garrafal.

Saludos!

[sellamar]

Hombre yo creo que normal,normal NO ES, pero yo te puedo decir que en mi anterior xt660r, todas las soldaduras del chasis al poco de tenerla estaban con la pintura saltada y lo siguiente es OXIDO.LA rasque bien y con un spray del color parecido (que compre en una drogueria,)hasta el dia que la vendi estaba impecable, sin voler a saltar nada de oxido.

salu2.

[pelusus]

Capi escribió:
Rapido. De todas las maneras, conozco el caso directo de un amigo, que tras mojarla con agua de mar, a la semana, sin haberla limpiado, tenía varias zonas muy oxidadas. Las máquinas hay que mimarlas.

Te aseguro que la mimo. La otra Tenere con 19 años ya ves como la tengo...

Pero no me parecen normales esos signos prematuros de "envejecimiento"

Vs

[Gsús]

Si la moto pasa muchas horas en la calle y vives cerca del mar, la oxidación aparece antes, ya no se, pero parece extraño en Yamaha, la calidad de la tornillería/discos.
En Barcelona hay motos (recuerdo una Aprilia Pegaso), que a simple vista, se les veía los discos llenos de óxido.
Te tocará estar encima, limpiar y pintar e ir cambiando los tornillos si lo crees oportuno.

¡Hola!
¿Te has preguntado,porque cuestan casi lo mismo las dos Tenere al cambio euros,pesetas y 18 años despues?
Entre otras cosas la calidad coste.
Yo tengo una Big del 91,y quiero comprar otra trail mas moderna para mi hijo.Pero todas las que he visto,me parecen que tienen poca calidad,incluidas marcas que llevan la w en su logotipo.
Mi hijo tiene una yamaha DT 125 y tambien tiene el mismo problema de degradacion y a esta no le cae ni agua ni le da el Sol.
Lo unico que se puede hacer es un buen mantenimiento,mucho mimo no limpiarla con agentes agresivos he ir sustituyendo los elementos feos por otros del mercado de mejor caliad,que los hay.
Atentamente:Linzze

[rotondas]

Eso es verdad, ya no se hacen como antes. Y eso no es una queja, si se hicieran como antes serían mucho mas caras... Ahora manda la filosofía IKEA: cuesta la mitad, dura la mitad.

A mi strom le pasa algo parecido, va muy bien y es super-fiable, pero la calidad de la tornillería es muy mala y hay varias zonas ligeramente oxidadas casi desde el principio, la pintura del chasis desaparece en la zona que tocan las botas, varios plásticos de mala calidad que aguantan mal el paso del tiempo, etc. Es lo que hay. De todas formas, lo importante de la moto si que va bien.

Lo de los discos oxidados si que es normal y no pasa nada, con un par de frenadas se quedan como nuevos.

hola , no te compliques y vete a la casa donde la compraste, todas las marcas tienen una garantia de anticorrosion de pintura , ademas esta garantia suele ser mayor que la garantia normal. y ademas de todo esto noes nada normal lo que te pasa , como die tu , compara la otra moto con sus años e imagina esta con los mismos,,,

[supp-r-man]

Viviendo en almeria lo mas seguro es que la brisa del mar sea lo que te la este oxidando. Ten en cuenta que la brisa lleva salitre, y si no la lavas MUY amenudo, lo mas facil es que aparezca oxido muy rapido, y si ademas la cubres con una funda... (Aunque sea especifica de moto, sigue acumulando mas humedad que si no la llevaras).

[pepepower]

A mi no me pasa. Pero aqui el aire no lleva salitre. ;-)

[vampireman]

yo tengo una pegaso del 98 soy de nerja y trabajo en un merendero osea que el salitre a punta de pala y aun sin signos de oxido asi que eso no es normal

[fhonk]

Yo no puedo aportar mucho para esta moto en particular.

Lo que si puedo decir es que hay tipos de moto. MI dominator, 20 años y da gusto verla: tornilleria, casquillos, chasis... ahora un colega tiene una gs500 de menos 2 años y tiene varias partes oxidadas!! viviendo en el mismo pueblo.

Por lo que yo creo que depende de la fabricacion que tenga, mas que de si la tapas con una manta o tienes salitre en tu garage.

una opinion mas...

[roty313]

como señalan antes algunos compañeros, la proximidad al mar es un acelerador de la oxidacion, así como el sol, y la suciedad, con lo cual lo que debes hacer es ponerlo en conocimiento al conce por lo que pueda pasar para que haya constancia de tu incidente y aparte prueva con eliminarlo con productos limpiando bien la moto, donde corresponde esponja , o estropajo o lija muy fina dado el caso y aplicar productos que son estupendos y efectivos. incluso para tratar la moto entera salvo los discos de freno. Los hay para invernar la moto largo tiempo, sería cuestion que veas tu caso y consulta productos.
Un saludo
roty313 :pint: :pint:

[pelusus]

De momento he hablado con el conce hoy (que tenia que pasar la revision de los 1000km) y se pondran en contacto conmigo para ver qué les dice Yamaha al respecto. Con lo que sea os diré...

Ya tengo los accesorios (cubrecarter y barras laterales instaladas, sin coste). En cuanto pueda hago unas fotillos. Quedan bastante bien.

Y por cierto, el conce donde la compre se ha portado y sólo me han cobrado 45 euros, en concepto de aceite y filtro de aceite). Mano de obra e instalación de accesorios gratuita. :-)

Saludos y Vss