Hablando de la Dominator...

[nufenen]

Por otro tema, me he acordado de una crónica que leí acerca de unos portugueses que viajaron a Sudamérica y uno de ellos iba con una "KTM Dominator" preparada por él.

Como últimamente se ha hablado mucho de esta moto, voy a poner las fotos de la preparación. Creo que es interesante.

Esta es la moto original:

http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/110565751-L-1.jpg

Aquí ya más ligerita

http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/138030964_iPhUn-M.jpg

Aquí aparece tras ponerle una horquilla invertida de Husqvarna y el frontal de la LC4 adv

http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/138757068_zcy5z-M.jpg

Y tras una mano de pintura, amortiguador ohlins de la XR 650 y las maletas, ya está lista!

http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/157348400_65MJK-M.jpg

Aquí la podéis ver en acción:

http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/165216959-M.jpg

http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/246543090_DMBRd-M.jpg

En fin, no le quedó mal al paio!

http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/246525880_Cgk4c-M.jpg

:-D

[manchi]

Es una pena que los japos no hagan motos como esta preparación....Pero ahora parece que las "R" dejan más pasta y el trail no interesa.

[djebel91]

Estetica Ktm pero con fiabilidad japonesa, muy buen "invento".

Un saludo.

[dominkido]

yo tuve una dominator y después me pasé a la adventure, y esa es una intermedia que me encanta.

esa va a ser una de mis motos favoritas, aventurera total.

[calhymerito]

Pues sí,tiene buena pinta la "Adventator"...Y se ve que le sacó partido,sí.

[Antonioc]

Parece que el basculante también se lo cambió... Prácticamente sólo tiene el chasis y el motor de la domi... :-D :-D :-D Le quedó muy chula, la verdad...

Pero creo que una XR 650 hubiera sido mejor base. No hubiera tenido que cambiar tantas cosas...

Todo por mantener el botoncito...:-D :-D :-D

Saludos.

[casicasi]

si antonio, el botoncito y el poco y sencillo mantenimiento del motor de la domi, y la posibilidad de encontrar repuestos mas facilmente por aquellas tierras.....

y porque quiza le haya salido a mitad de precio que preparar una xr 650.....

vamos, que es una moto ideal para la aventura trail, ¿por que no quiso KTM dejarles las motos para el long way round??

:pint: :pint: :pint:

[kieddis79]

Supongo que para no hacer mala publicidad por la pasta que se dejan en buena publicidad ... jajaja . Es broma , no saltéis como los muelles ;-)
Para mi , la moto ideal . Ha modificado o sustituido los únicos "defectos" remediables de éste modelo . Con ese motor irrompible suficientemente potente y más que fiable , chasis ejemplar , buenas suspensiones y un depósito y ópticas más de batalla no se me ocurre rival para perderse con ella por cualquier lugar del mundo hasta que se te caiga el culo a pedazos .

[Sagrath]

Creo que kinkon está preparando uno de sus famosos totxo-posts.Cuidadin...jejeje :hammer: :hammer: :hammer:

[Gsús]

:-D

[absolut]

Los hay que son unos cracks de la mecánica(no es mi caso), para hacer maravillas como la Domiventure esta,que os parece mejor combinación "pillarse una X-challenge de oferta :sudada: , más un carenado rally con depósito grande(1600leuros)en touratech, o una adventure 640 de 2ª pata 2005-2006"??
eh?

[casicasi]

pero si partes de que ya tienes una domi, que la conoces al dedillo para hacerle cualquier reparacion en cualquier sitio, y que por 2000 eur como mucho te buscas de segunda mano el resto de piezas que vas a utilizar, con lo que te sale la X o la lc4 te pagas la transformacion y el viaje....

y el orgullo del hagalo usted mismo, que tambien es una sensacion de lo mas gustosa!!!

:pint: :pint:

[absolut]

Era por si hoy me tocaba la primi :-D , claro esta que el tio haciendolo él se ahorra una pasta, pero la opción de trail-cañera-viajera que digo yo es para los que no tenemos ni puñetera idea de mecánica, o sea te gusta una moto vas y te la compras!!,..que te has creido que yo soy kinkon o que? :hammer: