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ogutierr
04/02/2009, 14:19
Hola a todos desde Barcelona.
Apenas hace 2 semanas que tengo una trail. Una africa twin del 98 para ser exactos.
He abandonado mi cbr del 95 y me he decidido a cambiar a "lo marron" ya que a mi señora no le gustaba ir en moto por miedo, inseguridad....lo que sea.
La cuestion es con esta va comoda, se siente segura y podemos hacer turismo juntos (rutas a andorra, carretera, pistas...)
He sacado unas fotillos para que la veais mejor y me conozcais.
Por cierto, he sacado unas conclusiones (aunque creo que conocidas por todos...)
1- Que noble y estable es en marcha. No he notado cambio con la cbr. El otro dia me di cuenta que hasta estaba plegando...seran los anakee que monta
2- En parado me cuesta bastante maniobrar por la altura y peso, sobretodo al hacer marcha atras
3- He pasado 10 metros por tierra, para llegar a casa de mis padres....y casi me la pego a 10 por hora !!!! estaba todo enbarrado y mojado. uff que sustos. No es que se fuera de atras...es que sin acelerar se iba de morro!!!!
A ver mas adelante con tacos como va, pero demomento ya se donde NO hay que meterse (al menos con los anakee)
http://img258.imageshack.us/img258/2577/img4176ww7.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/5816/img4184hp6.jpg
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Bienvenido al foro.
Buena presentación y mejor moto :-D ,yo tengo una del 91 y aún da guerra,por cierto deduzco que eres de ¿Barcelona?...
ogutierr
04/02/2009, 14:31
Hola y gracias!
Pues si, soy de barcelona, aunque vivo en mataro (las mujeres deciden :)
Nina BMW
04/02/2009, 14:59
ogutierr escribió:
He abandonado mi cbr del 95 y me he decidido a cambiar a "lo marron" ya que a mi señora no le gustaba ir en moto por miedo, inseguridad....lo que sea.
...o por espantosos dolores de riñones :hammer: , como decía una amiga customera, hay que quererse mucho para ir de paquete en una RR.
Enhorabuena por el cambio, es una gran moto. A tomárselo con calma lo de ir por pistas, y más en estos días de barrizales con ruedas de carretera.
tatirron
04/02/2009, 15:15
Saludos desde Huesca y bienvenido al foro :amo:
trailivan
04/02/2009, 15:47
Bienvenido, que guapa la moto...a disfrutarla :amo:
calhymerito
04/02/2009, 15:52
Saludos,y bienvenido desde La Mancha.
A mí los Anakee me parecen geniales,incluso en campo estando seco,y con terreno no muy suelto...Pero claro,barro,barrillo,mojado en tierra...no,no y no,claro.Pero encarretera,incluso mojada,son estupendos.
http://fotos.miarroba.com/fotos/5/2/52c1f1c0.jpg
Bienvenido al foro desde la Sierra de Madrid,
unos colores muy chulos los de tu AT, poco a poco irás pillandola el truco, la AT es una moto muy dócil y una vez que la pruebas te engancha.
Felicidades por la adquisición
Vss
vsss
Has comprado una moto de las de verdad, aunque para mi gusto le sobran algunos kg (yo tengo la 650, pero no lo digas a nadie :-D )
javier750
04/02/2009, 16:49
Bienvenido al foro.
Esa mot en buenas manos es una gran maquina para el trail , y si no mira por donde meten algunos motos mas grandes todavia:
http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=18896&forum=3
Un saludo.
lumarma1
04/02/2009, 17:06
Me gusta mucho tu moto, era una de mis pretensiones, pero al tener limitado el carnet, la tuve que descartar por presupuesto y más cosas.
Es normal que te pase lo que has contado, con una moto tan grande y siendo la primera Trail, y más aún si iba tu parienta detrás.
No soy el más experto de esta web para aconsejarte, pero puedes mejorar la conducción off-road comprobando la presión de los neumáticos(para campo menos presión que para carretera, para mejorar la tracción) y leyendo el tema que hay en esta web sobre este asunto.
Aparte te resaltaría unos conceptos:
El barro es peligroso cuando el neumático no se limpia lo suficiente para tener agarre, a partir de ahí empiezan los problemas. Cuanto más separados estén los tacos, más se limpiaran.
El problema de las gomas mixtas, es que se limpian poco por este motivo, pero en cambio, te permiten sacarle un buen partido a la moto por carretera, por lo que piénsalo antes de cambiarlos, y escucha los consejos de la gente de esta web que los tiene instalados en sus máquinas.
El peso de la moto influye en la estabilidad, y de igual forma tú puedes aprovechar tu peso para compensar esta situación. el problema es que si la moto pesa mucho, por más que lo intentes, apenas puedes compensar, pero si lo pruebas, verás como funciona.
Bueno, me dejo de rollos, que lo importante es tu máquina.
Disfrútala y un saludo desde Valencia.
Hola, ogutierr. Bienvenido desde Rivas (Madrid).
Muy bonita moto, sí señor.
Saludos.
ogutierr
04/02/2009, 17:22
Gracias a todos por la bienvenida y por los consejos.
Intentare aprender de vosotros y ya me enterare de cuando se haga alguan salidita cerca de barcelona, y ya cuando domine mas la moto me apuntare a rutas mas largas (pirineos, etc...)
V'sss
Bienvenido al foro y felicidades por haber comprado la mejor trail de todos los tiempos :-D Además la tuya parece cuidada.
Quizá heches en falta algún CV respecto a la CBR, sobretodo a partir de 140 km/h. pero tal y como están las cosas hoy en día mejor no correr.
Con la rueda que llevas, pues el campo yo solo lo pisaría si está totalmente seco....
:pint: :pint:
Bienvenido!!, me muero de envidia con tu moto!! :pint:
Bienvenido al foro y un saludo desde Madrid.La moto chulisima,esperamos que cuelgues mas fotitos de tus saliditas por esas tierras cojonudas.Un saludo :pint:
bienvenido y a disfrutar de tu máquina, muy bonita.
respecto a lo de las ruedas poco que añadir, ya te lo han dicho todo. ponte cómodo y disfruta de este foro y verás que se aprende... y mucho
saludos
culebras
04/02/2009, 22:03
pues como te han dicho, bonita moto, pasa y disfruta y no te olvides de seguir poniendo fotos.
Bienvenido y saludos desde zaragoza.
Bienvenido y un saludo desde Manresa; muy chula la moto.......
Saludos y bienvenido al foro desde Alicante,
Buena compra has hecho; además de ser una gran moto, se ve muy cuidada.
Que la disfrutes.
Bienvenido al foro desde Tortosa, muy buena moto, por aqui veras algunas cronicas con AT's que dan gusto.
Salut!
ogutierr
05/02/2009, 09:10
Bueno... os ire poniendo impresiones para pedir consejo.
De momento lo que veo es que a baja velocidad parece que vibra mas de lo que esperaba. No se si es porque estas motos no tienen contrapesos en el manillar o porque esta desequilibrada, poco aire, un golpe en la llanta o que ....
pero juraria que cuando me pongo de pie y miro la rueda en marcha parece que se mueva y no vaya recta. me explico?
igual esta torcida.... no se...
cuanod la lleve a revision lo dire para que lo miren bien.
por lo demas, la moto genial. solo hecho de menos una cosa de la cbr: la suavidad.... la velocidad me da igual por lo que decimos: no se puede correr y ademas tengo que ir casi siempre a 80 en la autopista (cerca de barcelona)
por lo demas, a 120 va bien y el otro dia le di un apreton a 140 y un mini apreton a 160 (pero nada, 5 segundos)
Lo que decia de suavidad... es que a veces vas tranquilo en 5a y das gas y se mueve todo :) la cbr la veia mas suave (estoy acostumbrado a los 4 cilindros)
un saludo!
Bonita maquina,disfruta del foro.
Saludos desde bizkia.
CHAFACHARCOS
05/02/2009, 21:32
buena makina saludos desde valencia :pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint:
bienvenido al foro,muy guapa la maquina a disfrutarla. :pint: :pint: :pint: :pint:
Preciosa máquina.
Salu2 dede el sur y bienvenido al foro.
Coñ*! una presentacion como San Motostrail manda! Preciosa moto. Bienvenido al foro.
http://fotomatica.es/bienvenida.JPG
bienvenido al foro ogutierr.gracias por las fotos y enhorabuena por la eleccion.piano piano en lo marron,equipate con botas de enduro .yo pase de una tiger una gsxr 600 y mi mujer a montado conmigo menos de 5 veces en 5 años.despues de la crisis,cambiare otra vez y espero que este en el mercado la nueva at.saludos.has hacertado en decidirte por el trail,llevas una GT,que se puede meter por campo.felices viajes a duo.
lumarma1
06/02/2009, 12:29
Respecto a lo que comentas de las vibraciones, ¿puedes ser más específico? ¿puedes especificar si vibra el manillar, vibran los plásticos, o notas que viene del chasis, por un desequilibrio de motor?
Si te lo hace al dar gas, descarto que sea del manillar o la rueda. No se que opinarán los demás foreros.
Si son los plásticos, es porque estarán tocados, ya que no llevas defensas, y en alguna caída pueden haber sufrido daños. A mi TA también le pasaba, pero también se notaba al ralentí. Si notas que viene del motor, y te lo hace al acelerar, puede ser un problema de desequilibrio, y deberías mirarlo seriamente.
Hay mucha gente que tiene AT por este foro, que opinen ellos, que conocen la moto, a lo mejor es normal.
Saludos.
ogutierr
06/02/2009, 13:26
Concretamente es vibracion en el manillar.
a unos 70-80 km/h cuanod lo suelto se nota mas (logico, jejeje)
No se si sera llantazo, equilibrado, manillar torcido, o que....
lumarma1
06/02/2009, 13:44
Si es desequilibrio, se nota en un rango determinado de velocidades (por ejemplo de 70 a 80) , pero si es progresivo (a partir de 70, y va en aumento), puede ser llantazo o goma en mal estado, según mis conocimientos.
Saludos.
ogutierr
06/02/2009, 13:57
es rango definido. a partir de esa velocidad no lo noto.
la llevare a revisar, aunque previamente las voy a hinchar, porque cuando la compre creo que el chaval me dijo que las revisara.
lumarma1
06/02/2009, 14:07
Entonces está claro.
Supongo que en el basculante trasero tendrás una pegatina con las presiones indicadas.
Saludos
Bienvenido desde Barcelona,
Preciosa moto y paciencia con ella, poco a poco te enseñará de lo que sois capaces de hacer juntos y verás como te sorprenderás.
Lástima que este sábado trabaje y no pueda apuntarme a la salida de RobertoDT, te recomiendo que te animes y empieces a disfrutar de LA MOTO.
:pint: :pint:
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