Ver la versión completa : Nueva trail para nuestro catálogo! y es 400cc!
Estaba en la gasolinera ojeando unas revistas y me he topado con una trail nueva, de una marca que no he oído nunca...
"MOTIVAS" existe una versión asfaltica y otra trail que se llama Tuareg.
Aqui os pongo el link:
http://www.motomotivas.com/modelos/imtuareg400/motivastuareg400.pdf
Lo que no se yo es en cuanto a fiabilidad, pero almenos es un paso que haya quien piense en esta cilindrada.
Que os parece?
Ummm..........no sé, no sé, no me fio muxo........
http://www.motomotivas.com/index2.htm
Je, je, je, la publicidad es un pelín casposilla,(ver fotos de la versión asfáltica, las nike del colega no tienen desperdicio), pero la trail no está mal en principio. No es que sea bonita, pero sería cuestión de ver precio, garantías y esas cosas. Por cierto, ¿qué neumáticos lleva montados la versión campera?
Saludos.
Ah! me olvidaba: peso neto 132 kg, peso bruto 183 ???
Cristo! de qué le llenan el depósito? de mercurio?
trailivan
04/02/2009, 22:43
que es esto???? :degollao:
Pues no se que tal saldra, pero es bonita.
Ahora, lo de la ficha técnica es una risión.
Peso neto: 132kg
Peso bruto: 182kg ??????
367g/km de CO2 ??????
:hammer:
todo lo que sea mas de 2000 pavos es cara para esto , a ver quien tiene cojones para buscar luego recambios y todo lo demas para este enjendro ,,,,, ademas con esa cilindrada y esos caballos y con el peso de 183 kilos , eso hay que empujarla para que ande,,, pero seguro qeu alguien pica
pepepower
04/02/2009, 23:14
Mas china que el chop suey
http://www.made-in-china.com/showroom/zjxingyu/product-listDGEQxXnHURfu/EEC-Dirt-bike-catalog-1.html
Como me molan los enjendros chinos, son como parodias andantes de las motos japonesas... :-D
Pues parece que tiene buena pinta,la verdad esque bonita si que es,luego habra que ver como se porta.Un saludo.
Hace tiempo ya hablamos de ellas:
http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=16177&forum=1&viewmode=flat&order=ASC&start=0
JOE VESPINO
04/02/2009, 23:31
Mu profesional la foto, observese la esmerada puesta en escena (ese poligono industrial, marco incomparable de la foto) y el exquisito detalle del adoquin bajo la pata de cabra:lol: :lol: :lol:
http://www.motomotivas.com/modelos/imtuareg400/images/4_jpg.jpg
La verdad es que la moto no es nada fea, tiene un aire galactico y la cilindrada es muy interesante, seguro que tampoco es mala, otra cosa es lo que pesará y la calidad de los "perifericos"
:descohone: me parto con Joe ;-)
Mirad que maja les ha qudado la F650GS :-D
http://www.made-in-china.com/image/2f0j00RBbtkEIluPoQM/400cc-EEC-Motorcyle-Dirt-Bike-XY-400GY-2-.jpg
:-o :-o
Lo del peso bruto debe ser con barro, neto al peso una vez limpia :-D
Hombre parecen de plastico...pero la trail tiene una pinta de ser una copia del motor xr400.... que si el arranque electrico valiera...igual venderian mas arranques que motos
lumarma1
05/02/2009, 09:46
Comparto tu opinión, si vas a soltar pasta por esta moto, que sea poca. Lo cierto es que tampoco la regalan.
Una cosa no entiendo, moto muy campera estéticamente, lleva comas de campo, protectores en las barras de la horquilla, guardabarros de enduro,... y sin embargo lleva un manguito en el lado derecho totalmente desprotegido; ¿quiere decir que prima la estética a la funcionalidad? Entonces imaginemos "lo que no se ve" como será.
Sólo es una suposición, puedo equivocarme, pero el tiempo lo dirá.
joer betados, que me acabo de levantar, ¿quien ha hecho eso a mi moto? vaya touning malo :idea: espero que por lo menos funcione bien. no se, no se.
rebote escribió:
Je, je, je, la publicidad es un pelín casposilla
Joer y tanto, es como un anuncio de la teletienda de antena 3 a las 4 de la mañana... :hammer:
osty, era un sueño
he ido al garaje, sigue ahí ¡igual!!!!! :sudada:
Según parece hay varios versiones de lo qu nos parece bonito, yo creo que es muy fea, como como hecha a retales, y según parece contamina más que un petrolero ruso.
Desde luego como decís alguno, si se te rompe algo, a ver a quien buscas
llevo un rato investigando por ahí y no he encontrado apenas nada, al parecer es como cualquier buggy o los que llamamos motos chinas, que uno se las trae, pone su marca y ya está.
La verdad es que de base me había ilusionado, pero a la hora de la verdad, ves una cosa como esta foto
http://www.motomotivas.com/modelos/imfusion400/images/CIMG1215_JPG_jpg.jpg
(Siendo el tamaño pero he redireccionado a la foto de la Página)
¡¡¡O EL TIO ES MU'GRANDE O LA MOTO ES MU'PEQUEÑA!!!
Joer, ya me estaba imaginando la tal Tuareg para el dia a día, y como la base es la misma... para viajar poenerle el carenado de la Fusión con un depósito de 22 litros...
La coña es que apenas aparece información sobre esta moto por ahí, pero nada de funcionamiento... Es una pena pues la base o la idea no me disgusta, pero es que ya se ve que no tiene mucha difusión esta moto.
JOE VESPINO
05/02/2009, 11:46
Mala tampoco será, motor y chasis robusto, pero las prestaciones y pesos no tienen nada qeu ver con una moto europea o japonesa, y el resto de las piezas serán de plastilina y montadas en cinco minutos (leed lo que cuenta Remigio sobre su Lifan 200, los componentes dan mucha guerra)
En este caso concreto, además el distribuidor no creo que dure ni 2 meses, lo van a freir los abogados de Volkswagen :roll: ese nombre segurísimo que lo tiene registrado la VW en todo el mundo para su famoso TT (los grandes fabricantes siempre registran el nombre en todo el mundo antes de sacar ningun modelo). :roll:
Bueno, Me he puesto como tarea el tema de informarme sobre estas motos.
Me sorprende un poco el tema de las bajas revoluciones que maneja.
Por otro lado no está muy mal si son esos 140 kg, que son 22 kg mas que la Nx dominator 250.
Bueno, primero me lo estudio todo lo que quiero preguntar y luego veo llamar al distribuidor.
saludos
JOE VESPINO escribió:
lo van a freir los abogados de Volkswagen :roll: ese nombre segurísimo que lo tiene registrado la VW en todo el mundo para su famoso TT
Pero el volkswagen es "touareg" y esta es "tuareg"
Eso supongo que ya lo mirarian bien antes de hacerlo. Los chinos haran cosas cutres, pero son mas listos que el hambre :-D
;-)
Bueno, te puedo decir de base que el nombre es Made is Spain, pues no he visto en ningun sistio esa denominación mas que en España.
En principio he localizado alguna cosita con videos y todo en youtuve, pero desde el curro no puedo ver si merecen la pena o no, Por el momento es lo que tengo.
Incluso he localizado el precio creo que es en Bélgica, y precisamente no me ha parecido precisamente barata para ser una Chinita.
Espero esta noche poder daros mas información sobre este trasto.
Como dato curioso que la copia de la GESITA, como que no la he visto en toda Europa.... demasiado parecido a la BMW.
Bueno, intentaré buscar en internet mas información para ver que tal sale no vaya a ser que la :cagar:
Saludos
PD:
Aqui (http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3865850&marca_modelo=TRAKKER%20MOTIVAS%20FUSION%20%22EXPOM OTO%22) podemos ver al versión mas asfaltera por el mismo precio de una Derbi Terra (no la Adventure)
JOE VESPINO
05/02/2009, 16:44
Joer, 3700 euros la SM, si la trail cuesta lo mismo no veo el precio chollo por ningún lado, por 500 euros mas tienes la Kawa XLK 250 nueva :-o
JOE VESPINO
05/02/2009, 16:50
betados escribió:
Pero el volkswagen es "touareg" y esta es "tuareg"
Eso supongo que ya lo mirarian bien antes de hacerlo. Los chinos haran cosas cutres, pero son mas listos que el hambre :-D
;-)
La mayor parte de las violaciones de la propiedad industrail se hacen con similitudes evidentes con marcas registradas ;-)
Estoy con cascade, esto parece cosa del importador local español que se le ha ido la olla con el tema del nombrecito :crac: :-o
yo ya la habia visto en la pelicula de los power rangers....era la mototranformer del amarillo....juajuajua
Pero ¿un touareg no era un señor de esos que vive en el desierto? ¿cómo puede nadie patentar un nombre que ya existe? El mundo está bastante chiflado.
Es peor que la SGAE esa.
:-o :-o :-o
porrinero
20/02/2009, 20:53
hola a todos, soy nuevo y no se si esto saldra o no.
amoteros
20/02/2009, 21:04
porrinero escribió:
hola a todos, soy nuevo y no se si esto saldra o no.
Si,te ha salido :lol: .
porrinero
20/02/2009, 21:08
Pues si entro,nunca he entrado en un foro y estoy hasta nervioso.He visto que no teneis ni idea de la tuareg 400 y os prodria aclarar algo pues tengo una desde octubre 1800km ycon sabor agridulce pues la instalacion electrica me ha dado algun problema,por lo demas bien por lo menos para mi.El peso es 132kg,los 180 son con el enbalaje,estoy en tenerife y me la mandaron en una jaula medio desmontada.Si teneis preguntas os contesto,saludos.
RobertoDT
20/02/2009, 21:21
porrinero
20/02/2009, 22:04
Gracias RobertoDT,te cuento,soy un apasionado de la moto de campo pero tambien me gusta llevarla por carretera osea trail.He tenido la xt 600 la pata negra, la de arranque a patada,la mtx 125 y ahora esta.la moto tiene empuje sube rapido de vueltas,el motor muy bien.La xt con 11 cv mas era mas lenta ,mas tranquila,lo que tenia era mas velocidad punta,la tuareg tiene mucha corona y las marchas cortas para enduro,entre esto y un motor alegre la hace rapida.Por carretera bien.
Bienvenido al foro, y si pones alguna fotillo de tu moto bienvenida seria tambien :-D , me gustaría preguntarte si no te daba desconfianza comprar esa moto a distancia? Los problemas electricos te los han cubierto en garantía? cuanto te costó la moto? Un saludo
porrinero
21/02/2009, 23:35
si o no
porrinero
21/02/2009, 23:36
he escrito 4 mensajes y largos y no han entrado, manana sigo
JOE VESPINO
21/02/2009, 23:57
A mi tambien me suele pasar, escribes un cacho mensaje y cuando lo metes no te lo coje :crac: Prueba a ir metiendolo por cachos :roll:
cuentanos a ver qeu tal, tengo un monton de curiosidad :puro:
Buenas!!!
¿Alguien se ha fijado en los calcetines del "probador"?
:descohone: :descohone: :descohone:
Me los compraba mi abuela cuando tenía 14 años!!!
Aunque, para gustos, los colores.
Vss
http://fotos.subefotos.com/b1cd16fa418bc673f90c5c3bf5c51d06o.jpg
:puro:
Buenas a todos.
Al final he encontrado algo de información en la RED.
Como veia que se había perdido interes en estos modelos no me puse a postear lo que habia encontrado.
De varios Foros:
Foro 1º. (http://search.msn.es/results.aspx?q=emisiones+euro+motos&first=31&FORM=PORE)
Foro 2º. (http://www.motonet.cl/foro/nuevas-motos-chinas_25101_1.html)
Foro 3º. (http://www.motoqueros.cl/viewtopic.php?f=53&t=5363&st=0&sk=t&sd=a&sid=da64347c8673bbd43342a67dce3c9aa6)
Tambien unas fotos de otro modelo con unos carenados distintos.
Fotos. (http://rascalmotos.blogspot.com/2008/06/xingyue.html)
Lo que tambien he visto es que tienen distintos nombres:
Dorton en Bélgica, Motivas en España, Rascal en Peru, Wolken XY-400, Futong GS400.
Por ahí he leido que el motor es una copia de la XR400,.
Tambien he encontrado diferencia en precios:
En España (http://www.aventura4t-tiendaonline.es/product_info.php?products_id=81) Belgica (http://www.motor-factory.nl/mf/index.php?manufacturers_id=5&main_page=index)(Aqui podemos ver creo que tres modos de la misma moto.
Ya para terminar he encontrado (pura chiripa) el informe de la Agencia Medioambiental estadounidense sobre estos modelos (a saber que modificaciones tienen para cada sitio en este aspecto) Informe Medioambiental USA (http://www.china-moto.biz/09EPA400CC.pdf)
En este caso creo que los niveles de CO son muy altos, aunque no he encontrado los niveles oficiales EURO para cada una de las Categorías para las Motos.
Tambien os dejo en enlace con los videos encontrados en YouTube Videos (http://rascalmotos.blogspot.com/2008/06/xingyue.html)
Otro video de uno haciendo el cafre (o asi pienso) en CANADA. Video 1 (http://xingyuecanada.com/videos/xy400/xy400.html)
Video 2 (http://xingyuecanada.com/bike-xy400y2.php#)
y de la misma Pagina algo como un viaje de prueba desde china a la Republica Checa.Video (http://xingyuecanada.com/videos/motomov2/motomov2.html)
Cascade escribió:
.....
Por ahí he leido que el motor es una copia de la XR400,.
...
Eso si que no me lo trago... :puro:
Yo tampoco me lo creo, me parece demasaiao.....te devuelvo el :puro:
Personalmente no puedo decir nada al no haberla ni visto.
Lo que si que me ha llamado es que si sobre la mismo chasis puedes montar un conjunto mas campero y tener un carenado completo de la mas asfaltica con el depósito de 22 litros(si los da) seria una gozada como tener un dos en una.(Por supuesto partiendo del conjunto campero)
La verdad es que habrá que ver como nos dice el compañero que va, pues de base el sonido no me gusta mucho (lo siento, eso me tira mucho) pero pienso que puede ser una buena opción para los recien sacados del A por su potencia, ademñas de tener un precio jugoso.
porrinero
22/02/2009, 19:43
Hola a todos,no se poneros fotos pero os comento:yo me arriesge por el precio,3800 y porque me gusto,su precio es la mitad que la XR400 y casi que la DRZ400s claro que mire po los foros las motivas y motos con dos años,sin problemas.A la mia le han cambiado unos cables y unas bombillas fundidas,ahora todo esta bien pero el mecanico quiere probar con otro regulador para ver si es el origen del problema.
porrinero
22/02/2009, 19:55
Aqui tengo un distribuidor Lambertti que tienen una 300 trail pero no me gusto para nada, la vi poco fiable.La garantia en teoria cubre los arreglos,el taller tiene que mandar un informe a Motivas con todo lo que le han hecho y luego supongo que me lo pagaran,claro que yo estoy en Canarias y aqui no hay distribuidor Motivas,asi que para ellos es mas caro y tendre mas problemas seguramente,ya os contare.
porrinero
22/02/2009, 20:06
Joder,voy a prisas y a trozos pero en fin.la moto la probo el mecanico y le sorprendio el buen motor y la sensacion de moto buena,espero que no se quede solo en la sensacion,los plasticos son buenos,no parten,el chasis lo veo normal,en acero porsupuesto,lo que es en aluminio es el basculante y el manillar.El amortiguador correcto,no se el recorrido,la horquilla 225mmde recorrido,es blanda,hice un par de topes al pasar zanjas,no he saltado con ella aun,pero por terreno con piedrs,hoyos y mucha cuesta sube como leona.
Hola de nuevo....
Recupero este mensaje a ver si porrinero nos lee y nos cuenta un poco más sobre esta moto despues del toempo pasado...
saludos
Lo mejor de todo es el chasis de "acero galvanizado" como las mallas metálicas que se ponen como verjas...
Alfredoraul
13/08/2009, 15:15
Hoal amigos.
En Sud América se comercializa una Honda de 400 cc, fabricada en Brasil. Realmente es la moto para iniciarse en el trail de cualquier tipo de ruta.
Como pueden ver en el link: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-50566226-honda-nx400-falcon-2009-0-km-agente-oficial-honda-_JM , es muy similar a la que comentan. Yo he tenido una del año 2005, que ahora la usa mi hijo, con más de 37000 km a cuestas, aún se comporta como el primer día.
Desgraciadamente los amigos brasileros están demorando mucho en actualizarla, por que realmente, como decimos en Argentina, "es un caño", o sea es excelente.
Mucho esfuerzo en una estética poco lograda, y poco en lo demás. Pero bueno, con el tiempo se sabrá. A lo mejor nos llevamos una sorpresa en el futuro. :cebolleta:
porrinero
27/11/2009, 11:52
Hola atodos,ayer vi interesados en el funcionamiento de la moto,os comentare gustosamente.
porrinero
27/11/2009, 12:09
Depues de cambiar un par de cables y varis bombillas,la moto funcionaba muy bien.A dia de hoy sigo esperando que me pague la factura que yo pague al taller.Todo esto pasa porque aqui no hay taller concertado de la marca, que venda la propia marca, pero claro, este problema es mio,y ya era un poco consciente de el cuando la compre,aunque el tal Rafael de Motivas al comentarle el tema de la garantia, me dijo que la llevase a mi taller habitual y el pagaba la factura.
porrinero
27/11/2009, 12:20
La moto en general esta muy bien,buen funcionamiento ,estable,no vibra,se levanta en 2ª en parado,estoy contento con ella,con la moto en si.Pero esta moto necesita alguien que la conozca para evitar problemas que es lo que yo he sufrido al estar aqui solo.
porrinero
27/11/2009, 13:00
Todo iba bien pero cuando subia mucho de vueltas tiraba agua(como si fuera un spray)por un pequeño orificio que tiene en la parte alta de uno de los dos vasos de espansion del radiador.Lo comento en el taller y me dice que no pasa nada,que es el agua que le sobra.A los mil Km me hicieron revision y cambio de aceite y filtro,por cierto el filtro es el de laHonda XR400,yme dice el mecanico que habia rellenado las botellas de agua,le dije,claro si la va tirando y me dijiste que era la que le sobraba,no era muy normal pero lo quedamos asi.
porrinero
27/11/2009, 13:12
Al poco tiempo empezo a arrancar mal,hechaba humo blanco que se quitaba en uno o dos minutos,mire el aceite y era blanquecina,se me pusieron de corbata,esto pintaba muy mal.Unos dias antes opte por tapar el orificio del vaso per ya era tarde pues al dia siguiente no arranco,quite la bujia y al darle al arranque salia agua por el orificio de esta,confirmado el desastre,como minimo junta culata por calenton
porrinero
27/11/2009, 13:36
Llamo a Rafael de Motivas y le digo que no voy a consentir un motor en garantia que haya sufrido daños importantes.Me dijo que me calmara, que la llevara al taller y que habrieran el motor para ver los daños antes de hablar de cambiar el motor,que igual solo era la junta culata.El taller vio el motor bien,incluso la junta,habia entrado el agua al motor por el reten de la bomba de agua que es lo mas debil.Rafael me mando a los dos meses la bomba completa,todas las juntas(por abrir el motor)y los retenes.Ahora funciona mejor que al principio.De paso le pedi el cuadro de mandos del otro modelo,fusion,porque el que trae es muy malo y ridiculo,en el taller coneectaron los cables y yo en casa lo acople a la moto.
porrinero
27/11/2009, 14:07
Perdonad por las faltas como abrieran con h,en fin.Maldita sea ahora que esta a punto me hago un esguince de grado tres y no la he podido probar a fondo pero todo llegara.Con respecto a Rafael cuando le paso la factura de 306 euros por mano de obra,aceite y agua,me dice que el no tiene que pagar el aceite y el agua y ademas esa mano de obra es muy cara porque no es un taller concertado por el,incluso me dijo que perdia la garantia por no haberla llevado a un taller oficial de la marca.Tendra morro,por no decir otra cosa,cuando todo esto fue mandado por el.He ido a consumo y me dicen que la garantia cubre dos años y que no hay letra pequeña,le van ha mandar un escrito haber si responde,si no lo hace,le mandarian una inspeccion de industria para ver si no tiene algo en regla y hasta aqui llega consumo,para obligarle a pagar a la fuerza ya tiene que ser por demanda.Esta es mi historia y detalles que se me quedan atras.Un saludo a todos y si teneis alguna curiosidad,preguntad (ahora ya pinche en notificarme nuevos envios en este hilo)porque antes no me daba cuenta cuando entraban mensajes.Intentare poner alguna foto pero estoy muy verde en todo esto.Saludos.
amoteros
27/11/2009, 14:26
A este ritmo en cuatro días adelanta a Manchi :lol: .
http://fotos.subefotos.com/6dcccb2c98513e4cf0ebb9d8987cdbf2o.jpg
Un marca de motos que como marketing usa...<br /><br />"Entra y motívate"<br /><br />.. a mi como mínimo me hacia correr los 1.000 metros lisos en 2,05'.<br />
La verdad es que hace meses me puse a investigar sobre esta moto como escribí entonces. Ahora al menos tengo el carnet y puedo llevarla sin limitación, pero creo que mis temores se han hecho realidad.
Rezo por que sea un caso aislado, pero lo se ha cumplido esta vez lo que en muchos foros podemos leer. Una moto de fabricación, diseño y control chino. Por lo que he podido leer va a ser lo que pasa con ciertos buggies que han llegado al mercado, Te mandan un container en importación y mientras no pasen de un número limitado , no pasan apenas homologaciones. Luego te encuentras que el negocio lo ha hecho uno.... pero no tienes una marca detras como tal (en este caso no existe, es un nombre que han puesto a un modelo que se vende en otros paises con otras denominaciones)
Encima te encuentras que al final en caso de problemas del vehículo y garantías que intentan escabullir como parece que es el caso.
Puede que tu fallo fuera comprarla directamente al distribuidor y no una tienda que les puedes dar un poco mas de caña al respecto.
No sé, puede que en enero me dé por acercarme un viernes por la tarde a algun concesionario de Madrid para echar un vistazo, y ver como responden ante el modelo en si. Pero por el momento.... me parece que prefiero esperar a una segunda mano
porrinero
27/11/2009, 19:33
Tienes razon Cascade en lo de comprarla directamente al distribuidor pero no tenia otra opcion,ya os comente que aqui si hay distribuidor de Lambertti que tambien tiene un precio asequible,es una 300cc pero a simple vista se ve peor y no me gustaba y me arriesge con la motivas con el respaldo de la garantia.Entonces lo que os quiero decir es que la moto hay que entregarla con la revision de preentrega y conocerla para que no haya problemas.
porrinero
27/11/2009, 19:50
Si este orificio en la botella del agua da pie a perdida de agua y despues el calenton,pues habra que taparlo creo yo.Con lo que me ha pasado con el vendedor aun asi estoy contento con la moto porque se podia haber evitado la averia.El mecanico me comento que el motor era bueno,con buena compresion,que de todas las chinas que habia visto esta era la mejor y cuando la probo en la calle flipo con ella.Asi es,la moto me encanta,solo quiere un poco mas de atencion que una de buena marca que esta todo mas controlado.Me gustaria que pudierais probarla porque esque parece que os quiero vender la moto.Voy a ver lo de las fotos,hasta luego.
porrinero
27/11/2009, 20:30
http://www.onewheeldrive.net/wp-content/uploads/2009/03/xingyue-895x596.jpg
porrinero
27/11/2009, 20:35
Esta no es la mia pero es igual hasta en el color,poner fotos mias es mas dificil pero lo intentare,esta es de xingyue Canada.Xingyue es la verdadera marca de la moto,saludos.
luismi07
27/11/2009, 21:02
La moto esteticamente me gusta , es bonita. PEROOOOO en la vida me compraria una china.
Avisado por activa y pasiva esta todo el mundo en todos los foros posibles. Pero aun asi la gente se empeña.
Te compras una similar de marca conocida y probada de segunda mano y punto.
Y ya no hablemos de los tallercillos de tres al cuarto y sus garantias.
Pepepito
29/11/2009, 20:25
Juas,juas. :aplauso: Muy bueno lo de los "periféricos" Juas,juas. Suscribo todo. La cilindrada es interesante. A ver si los Japos se pican y sacan algo tipo DRZ actualizadito.Un saludo. :birra:
La verdad, siendo claro, me jode mucho lo que te ha pasado con la moto.
Para los que la crisis nos ha tocado un poco, no me parecía tan mala opción, pero claro, realmente nadie dá duros a 4 pesestas. Espero te solucionen el problema lo antes posible, pero personalmente... creo que ahora,más que echarme para atrar la posible procedencia de la moto, me echa para atrás la actuación del importador ante los problemas que has tenido con esa unidad.
Es lo que tenemos....
Espero que pronto te recuperes y nos cuentes mas cositas de esta moto... que te cuenta el mecánico de compatibilidad de accesorios con otras marcas....
saludos y suerte
porrinero
30/11/2009, 11:38
Gracias Cascade,estoy deseando probarla a fondo y descuida que os lo contare.A mi tambien me gusta mucho la drz-s pero no podia gastarme casi seismil euros en mi capricho porque hay otros gastos mas importantes y necesarios y me conforme con esta que es una aproximacion a la suzuki,en muchos casos uno tiene lo que puede y no lo que quiere pero asi es la vida en general.tambien os tengo que contar que solo me costo tresmil euros porque pedi la 250(que es similar a la xr250)sin conocer la 400,pero mientrs esperaba a que me la trajeran dejaron de fabricarla y Rafael de Motivas me propuso mandarme la nueva 400(que en un principio la estetica no me gustaba mucho pero la cilindrada si,porsupuesto)y me mantenia el precio de la 250,3.000euros asi que claro le dije "pues vale" ¿que le voy ha decir?Otra cosa,hablais varios post atras de que contamina muchisimo,pues no lo se con seguridad,lo que si os puedo asegurar es que no tuve que pagar impuestos al matricularla porque segun la ficha tecnica apenas contamina,solo tuve que pagar las tasas de trafico,unos 70 o 80 euros.Bueno al precio de la moto tengo que sumarle 200 euros de transporte Valencia-Tenerife.
porrinero
30/11/2009, 12:27
porrinero
30/11/2009, 14:01
Te respondo Cascade a lo de la compatibilidad,creo que lo es con la Honda XR400,el filtro de aceite es igual.En un foro sobre motos chinas lei que el gobierno chino compra a marcas japonesas los planos,o como se diga,de motos que no son de ultima generacion y luego este los distribuye por los diferentes fabricantes chinos,por esto nos encontramos motos iguales o casi iguales con diferente fabricante,este intenta mejorarla o modernizarla unos mas y otros menos o le ponen nuevos accesorios por todo esto las diferencas en una misma moto.Xingyue a partir de la base de la XR400 intenta mejorarla y modernizarla y le incorpora la refrigeracion liquida,el arranque electrico(que es el punto flaco de la XR)y la horquilla invertida,no quiero decir que ahora sea mejor que la XR,ni mucho menos,pero si es mas completa.Si esto lo hiciera honda para mi seria la moto ideal pero claro por ser Honda y de campo valdria mas que un turismo pequeño o una scooter o custom del doble de cilindrada ,este es el castigo por ser una inmensa minoria.Saludos.
porrinero
30/11/2009, 14:34
Otra cosita que se ma pasaba,si encontramos la misma moto con diferente nombre tambien puede ser que cada importador le pone la marca y el nombre que el ha decidido,en este caso la moto es xingyue XY400 Y-2 y aqui nos la venden por Motivas Touareg 400,si ahora otro importador compra este modelo al mismo fabricante,la moto sera exactamente igual pero con otra marca y otro nombre,asi que yo ya no se como llamar a la dichosa moto.Saludos.
bacardis
03/03/2010, 21:20
al final como acabo la historia, te abonaron la factura?
No tiene mala pinta, a ver el precio y eso del peso, tiene que estar mal.
zascandil
04/03/2010, 22:16
Pues por el precio puede tener su lugar y estupenda para aprender.
porrinero
29/03/2010, 20:33
Perdón por la tardanza en contestar,las facturas aun no me las ha pagado,puse la reclamación en Consumo y estoy a la espera,ya sabeis que las piezas si me las mandó pero en fin son los problemas por no haberla comprado aqui,aparte del tema este la moto ahora esta muy bien solo le he hecho despues de la reparación 1.000Km lo unico es que tengo que cambiarle la catalina por una más pequeña porque a 80 ya me pide la 6ª y para ir sin forzarla en autovia tengo que ir a 100-110 coge casi los 140 pero muy forzada,no pretendo ir a esta velocidad siempre pero sí a 120-130 asi que ha cambiar la catalina y queda perfecta,pocierto tiene 48 dientes,las marchas muy cortas y una fuerza que sobra(se levanta en 2ª a golpe de gas) si me aconsejais cuantos dientes tengo que quitarle me hareis un favor,gracias.Que lastima que nadie mas entra en el foro con esta moto,me teneis un poco desanimado porque algunos desprecian y se rien de lo que no conocen,en fin un saludo para todos.
porrinero
29/03/2010, 20:54
Xtzero el peso esta mal,no estoy seguro si es 132 o 138Kg creo que son 138 lo de 180 es con el embalaje cuando viene en el contenedor,un saludo.
Puedes probar a ponerle un piñon con un diente más, aproximadamente equivale a 3 dientes menos en la corona con la ventaja de que no tendrás que cortar la cadena.
Un saludo.
:descohone: :descohone: :descohone:
De verdad que está a punto de partirse-me el pecho.
Huele a producto Chino de lejos, la puesta escénica como ya han apuntado muy interesante, adoquín incluido (no han escatimado los de marketing) una puesta en escena de IMPRESIONAR, a todo eso le añades todos los acentos que se han comido (me da que no han colocado ni uno tan sólo) aparte de utilizar palabrejas nuevas como "sobrao", y tienes un producto de 10.
Si es que...vamos a peor, cada día lo flipo más como nuestro alcalde Tomás.
:birra:
porrinero
10/05/2011, 12:11
Jotace,supongo que tu moto sera la mejor por eso crees que tienes derecho a partirte el culo y la moto será muy buena pero tú dejas mucho que desear porque todos sabemos lo que es mi moto y la ridícula presentación de un simple vendedor que ni entiende de motos o es que crees que has llegado tú ahora y nos has abierto los ojos,pero nada sigue flipando con tu moto que es la mejor y yo me quedo con la mia que por cierto va muy bien.Te gustaran las motos pero no tienes espíritu motero porque a mi me gustan todas.
Hombre porrinero, ..tampoco es para ponerse así..jotace ha comentado algo que, en efeco todos hemos pensado, pero es que tu moto, con perdon, no es comparable a otras de gama media , al menos en calidades de componentes..por eso tiene un precio diferente también..
Seguramente Jotace no se habrá dado cuenta que el post es del 2009 y de los problemas que has tenido en el pasado..
Y personalmente, a mi todas las motos no me gustan, y llevo unos cuantos años de motero..(motero de carretera, de campo.. etc..) de pasar frio, pasar calor, caerme, ir a circuito, viajes de 3000 km, etc.. y no me gustan todas las motos y no por eso me considero menos motero..
Por cierto, la 690 enduro no es la mejor...pero se acerca ;)
porrinero
10/05/2011, 13:13
Nunca he dicho que la calidad sea comparable a ninguna marca conocida,simplemente he comentado cómo se comporta y en lo que falla otra cosa es que por tipo,cilindrada y peso se parezca a esta o a la otra y si para mí es válida pues hay que respetar,pienso yo, y si me a costado la mitad pues mejor para mí sabiendo siempre lo que tengo y si no quiero o no puedo gastarme el doble y si he tenido una mala exeperiencia con 2ªmano como asi ha sido,parece mentira que tenga que explicar todo esto para que nos respetemos.
porrinero
10/05/2011, 13:32
Pongo otro post porque no quiero parecer un quejica porque precisamente paso bastante de perjuicios,por eso también compré esta moto,pero lo que me ha pasado a mí es como si entra un chaval en el foro con su moto de 50 con todas las ilusiones del mundo y encantado con su moto y voy yo y me parto recordandole que es una 50 y de las limitaciones que tiene porque yo tengo una 400ese es el respeto y el espiritu a que me refiero.
Buenas tardes Porrinero.
Aclararte que en su momento no caí en que el post era de hace ya tiempo, aclarado ese matiz indicarte que nunca pensé que te ibas a tomar tan "profundamente" mi opinión.
Que la disfrutes!!!
Mi moto es como el patio de mi casa (particular) de manera que Nash me ha ahorrado unas cuantos dígitos.
Lo de "flipar" era un guiño "político" a nuestro presentable más "im" , alcalde de Logroño, es lógico que no lo cogieras por el lado que había que cogerlo.
Lo del espíritu, las fases rem, el macho alfa y todas esas cosas pues prefiero comentarlas con una buena jarra de cerveza en la mano, tras ganarselas previamente en las sendas, los montes y los cortafuegos.
Saludos desde La Rioja.
Hace ya un tiempo que esta marca anda en nuestro mercado, concretamente en La Rioja. Recuerdo que el pasado año estuve tentado por una excelente oferta de su "hermana" con ruedas de carretera y me lie a buscar información al respecto.
Originarias de China se han comercializado en europa/america con diversos nombres, e incluso halle un foro suramericano (argentina, chile??) de un propietario que la defendia a capa y espada hasta que rozando ya los 3000kms consiguió venderla y entonces no dejo de ponerlas a parir. En general valga decir que no es facil siquiera el llegar a ese escaso kilometraje...
Finalmente la fabrica sacó con el identico motor esta versión Trail con la cual incluso montaron una expedición aventura para hacer la ruta de la Seda, en sentido contrario al nuestro, de la cual tampoco es que salieran muy airosos..
>>>>PERDON CREO QUE HE RESPONDIDO A UN POST ALGO OBSOLETO. DISCULPARME POR HACEROS LEER MI CONTESTACIÓN.<<<<<
No me fio ni un pelo de lo chino. Excepto de los rollitos de primavera.
Bromas aparte, todos conocemos la calidad de las motos chinas, bueno, no la conocemos porque no existe.
Lo barato "casi siempre" sale caro
Toni
porrinero
10/05/2011, 20:21
Bueno Jotace te entiendo un poco y dejamos ya el tema,lo unico que yo no me he referido a tu destreza con la moto pero en fin que tú tambien disfrutes la tuya.Mugire no se que es peor si tu humor o tu mala información y no digo que sea mentira pero otros cuentan otras cosas,no se que os pasa o sí lo sé, pero paso ya,podriamos estar discutiendo asuntos de la moto porque sí hay gente que le interesa pero no puede ser,espero que este tema se pierda ya para siempre.
No quiero alargar este tema, pero yo hace tiempo me compre una moto asiatica, por mucho menos precio que las demas y he hecho la mejor inversion. No me ha dado ningun problema de motor. eso si, requiere mas cuidados, pero ya lo sabia cuando la compre. Tengo la xt y la china, y cuando hablo de mi moto china la mayoria de la gente pone esa cara que a porrinero tanto le molesta , y a mi tambien.
NatxoDomi
10/05/2011, 21:45
Porrinero, no te tomes a mal los comentarios, que desde luego no son con mala intención. Lo que tiene es que las conversaciones cuando solo se leen y uno no tiene más datos de como le dicen las cosas se las puede tomar por el lado malo cuando no lo son. Todos compartimos el cariño que tenemos por nuestras motos, aún mayor las que tuvimos en años de juventud, así que no dudes que cuentas con el respeto de todos los compañeros del foro, para ti y para tu moto. Nadie más que tu puede valorar si es una buena adquisicion o no, puesto que depende de muchas cosas, la primera el uso que le pides y los km que hagas al año etc, es decir una misma moto es muy buena para unos y muy mala para otros, y los dos tienen razón.
Lo que sí es cierto es que son motos nuevas, que solo los que tienen el arrojo de probarlas nos pueden contar su opinión y que solo por eso ya te agradecemos un montón tus comentarios.
A partir de aquí habra quien la adore y quien la desprecie, desde el cariño, y en cualquier caso gracias por tus comentarios.
Bueno Jotace te entiendo un poco y dejamos ya el tema,lo unico que yo no me he referido a tu destreza con la moto pero en fin que tú tambien disfrutes la tuya.Mugire no se que es peor si tu humor o tu mala información y no digo que sea mentira pero otros cuentan otras cosas,no se que os pasa o sí lo sé, pero paso ya,podriamos estar discutiendo asuntos de la moto porque sí hay gente que le interesa pero no puede ser,espero que este tema se pierda ya para siempre.
Estimado amigo pase un buen numero de horas en internet buscando información al respecto tanto en Europa(Alemania, Piases bajos,..), Canada como por paises de Suramerica y aparte de la de un mismo panfleto/prospecto en el cual se mencionaba que era una especie de encargo de un holding de empresas europeas, los pocos comentarios hallados respecto a su hermana del tipo SM con la cual la tuya comparte motor, eran escasamente positivos. Hablaban de roturas de piezas (escape) desgastes prematuros, fallos eléctricos constantes y un sin fin de faenas mas. Lo único atrayente era su precio.
Mi intención era dejarlas (2) en alquiler en una empresa de turismo motero la cual entonces regentaba, y aunque ya contábamos con vehículos como Daelim 125Vs o Kymco Venox 250, esta oriental en cambio no nos ofreció confianza alguna de llegar a unos mínimos de fiabilidad como el alcanzado por sus primas koreanas o taiwanesas.
Espero por tu bien que hayan mejorado en este corto tiempo transcurrido, aunque realmente lo dudo.
No tomes a mal mis comentarios por que no van en sentido de herir a nadie, ni mucho menos, solo comparto con el resto de foreros la información que recabé al respecto. Si no es de tu gusto, no le eches la culpa al mensajero...
Bueno Jotace te entiendo un poco y dejamos ya el tema,lo unico que yo no me he referido a tu destreza con la moto pero en fin que tú tambien disfrutes la tuya.Mugire no se que es peor si tu humor o tu mala información y no digo que sea mentira pero otros cuentan otras cosas,no se que os pasa o sí lo sé, pero paso ya,podriamos estar discutiendo asuntos de la moto porque sí hay gente que le interesa pero no puede ser,espero que este tema se pierda ya para siempre.
porrinero, me parece que se te está yendo un poco de las manos tu postura, estás defendiendo atacando y eso despues de 14 meses sin escribir nada en el foro....
Antes de que me digas que hablo por hablar te digo que soy (aunque no ejerzo) mecánico, que tengo un amigo con un taller de motos, y que llevo muchos años viendo y desmontando motores, así que te puedo decir que se de lo que me hablo, además de eso, igual que ha hecho Muigre en su día buscando informaciones de ciertos modelos de motos chinas y similares he navegado mucho por la red y he leído muchas opiniones.
Por si fuera poco te digo que no me gusta tirar el dinero, que me cuesta mucho ganarlo (por lo que dices en tus comentarios parece que todo el que no tenemos una moto china seamos millonarios).
Pues bién, te digo con toda seguridad que la calidad de las motos chinas hoy en dia está muy por debajo de lo que es la calidad de cualquier moto Japonesa, europea e incluso americana. Las coreanas están mejorando mucho, están en un punto intermedio.
En cilindradas bajas que es lo que venden (125 y 200cc) hay muchos problemas de desgastes y electricidad, continuamente, y las garantias no suelen ser la monda precisamente (depende del importador y hasta donde le llegue la paciencia, la verdad).
¿Por que no fablrican motos de 600 o 1000cc?: No durarían nada, así de claro te lo digo, si ya tienen problemas con lo que venden ¿como hacer algo que tenga más de 15 cv con los materiales que usan?
Si ya hay marcas reconocidas mundialmente que han tenido graves problemas con sus fabricas "orientales", eso con sus equipos de ingenieros y su experiencia (o "Know how" como se dice hoy en dia en el mundo de los negocios) no me quiero imaginar los problemas que pueden tener los ingenieros chinos sin medios y sin experiencia...
¡¡OJO!! No te ofendas ni te lo tomes como algo personal. Para mi esto es un hecho, simplemente, igual que cuando los Japoneses empezaron a hacer copias de las motos europeas y les salían unos "truños" inconducibles a finales de los años 60.
Quizá dentro de 30, 40 o 50 años no te digo que los chinos no hagan motos "como dios manda", es muy probable que si.
Pero hoy en día la cosa es así. Si tu estás contento con tu moto me parece muy bién y te deseo que la disfrutes muchos años y muchos km, pero "tranqui", que aquí la gente dece las cosas como las siente, de buena fé y tu parece que te lo tomas demasiado personal.
De todas formas, cuando tu moto llegue a los 50000 km sin ningún probema como la DR 350 que tengo en el garaje (por poner algo comparable), entonces hablaremos más seriamente del tema.
Como decía mi abuela (que en paz descanse): " nadie da duros a cuatro pesetas". Si hay una diferencia de precio tan grande por algo será ¿no?
Saludos.
porrinero
12/05/2011, 11:44
Manchi creo que no se me entiende nada,yo os he contado que es china ,que no es comparable en calidad,de los fallos que ha tenido,que no tiene mala pinta,que cuando todo esta correcto funciona muy bien;he sido realista para lo bueno y para lo malo y a mi no me molesta que se discutan estas cosas porque yo soy el primero que las he dicho,lo que me molesta son las formas y si me tiro meses sin contestar es por esto que ya comenté algo varios post atras.Con respecto a la informacion creo que nadie tiene más que yo,porque ese que la vende con pocos Km y reniega de ella hay otros en el foro que le contestan que a ellos les va muy bien ,hay de todo como en todas las marcas,claro que en esta por ser china hay mas fallos pero eso ya lo sabemos todos y repito que al hablar de esto a mi no me molesta,todo lo contrario me interesa.Un saludo para todos.
Además del peso que manda Huevos, me parece demasiada la inclinación de la horquilla delantera para el campo!! yo desde luego no apostaría por ella. Seguro que calidad precio en el mercado hay cosas mejores!! porque será barata, pero así será hierro puro y duro!!
porrinero
13/05/2011, 09:11
El peso es 132 kg en seco similar a la drz-s pero hoy en dia hay un poco mas donde elegir que hace tres años,la kawasaki 250 vale poco mas y no hay color,eso sí en peso anda por aqui tambien y menos cv pero quizas suficientes,yo hoy en dia creo que compraría ésta,incluso la beta alp 4 aunque el diseño particularmente no me gusta mucho mirando las más baratas porque la yamaha 250 o la drz-s 400para mi son ideales y también la 2ªmano es para tenerla muy encuenta por las gangas que hay.
Pues si los chinos no hacen motos realmente buenas debe ser porque no les da la gana o se ciegan con los beneficios. Fabricando las motos y componentes para too dios algo habrán aprendido digo yo!!
Con los coches amenazaron con desembarcar y les hicieron una guarrada digna de peli americana. Todo para eliminar a la competencia y seguir vendiendonos "sueños" (en mi caso letras).
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